DreamCar

Sono in India da un paio di mesi e ci resterò per altri 3 (fine Dicembre).

Il livello di auto che girano è mostruosamente basso. Le Suzuki-Maruti sono frequentissime e hanno sempre una carrozzeria segnata da mille scontri. Ci sono delle Toyota che girano, qualche Suzuki berlina e diversi 4x4 mostruosi ma non enormi. Girano anche pochissime berline europee o mezzi da ricchi (quei pochi ricchissimi che ostentano auto buone).

Stavamo parlando dieci minuti fa di questa auto e guardacaso Autopareri è sempre avanti, in ogni caso l'hanno bollata come poco interessante, la Tata Nano hanno detto che è un cesso, questa è economica ma non vale la spesa.

Qualcuno l'ha vista all'EICMA?

Dai dati non ho capito il solito "italianismo" nel pompare i dati..ha un 675 e 128 cv e parlano di superiperpotente, quando Tryumph e Yamaha fanno praticamente uguale..

Come sella e impostazione di guida mi pare non troppo sforzata in avanti, sbaglio?

boh, restano in sospeso i dubbi che ha creato Rossi.

Il suo sistema di commercializzazione impedisce all' UNIBO di testare il suo modello perchè lui non ha soldi, che verrebbero da un partner che non può esserne sicuro se l'UNIBO non produce dati confermati.

ora è arrivato questo fantomatico partner che scavalca tutto e si assume le responsabilità.

Da vedere quando sia affidabile il tutto, nel blog 22passi c'è da leggere milioni di post di dubbi vari, a volte non chiusi dai test eseguiti.

Vero, ma c'è da dire che è sin dall'inizio che piovono critiche di tutti i tipi.

L'ing. Rossi si comporta in maniera "bizzarra" (che è dire poco...) ed è davvero strano.

C'è una "battaglia" di dichiarazioni per la separazione commerciale tra Rossi e la Defkalion a pochissimo tempo daitermini indicati per la megawatt centrale.

Si scopre anche, in seno alla divisione, che la Defkalìon avrebbe realizzato versioni migliorate dell'e-cat, chiamato Hyperion.

Secondo una fonte non accertata pare che la Dfk avesse sviluppato ricerche in proprio e prodotti propri. Dal loro comunicato stampa emerge che il nucleo centrale dell'Hyperion resta ingegneria di Rossi.

Il fatto che si parli di Americani per una nuova centrale fa gridare alla bufala perchè scende un po dal cielo..

Pure lo schermo del mio milestone ha problemi..si è slavata la protezione e ora è pieno di graffi, prima ci passavo le chiavi e nonsuccedeva niente, ora ho ilterrore!

quello che manca a win7 è il market ma come prodotto ovviamente andrà ad allinearsi a tutti gli altri.

Un solo SO, niente personalizzazioni (Nokia?) quindi tanta fluidità, cosa che in Android dipende da molti fattori.

Quando dovrò cambiare pure io ci farò un pensiero, ma in confronto ad un GS 2 o un Atrix non sò.. Windows mi sta sulle balls.

se non sbaglio non si riesce ad entrare anche con invito.

Cmq avere videochat di gruppo è una chicca non da poco, tutto basato su Gtalk..

diventasse una specie di blackberry messenger poi sarebbe impareggiabile.

un chiarimento sul lenr e in particolare sull'ecat.

video davvero bello!

Low Energy Nuclear Revolution on Vimeo

ma che figata!!

io mi sono bevuto letteralmente una scutigera, ho preso un bicchiere (mio) dal lavandino, ho messo acqua e mi sono ritrovato...ok ok ci arrivate da soli

sono insettivori, io non li tratterei così male.

le blatte grazie a man in black fanno schifo a tutti, ma sono animali anche edibili, quindi se li prendete li cucinate e ve li mangiate secondo me non durano tanto cmq pare che muoiano con il calore, ci sono apparecchi per ucciderli a ultrasuoni, mai provati però.

anche io in campagna trovo di tutto, da vespe giganti,libellule,cimici,scarabei,mostri volanti non identificati....il problema sono le vespe, che si annidano nei coppi, ti mangiano i tavoli di legno e danno fastidio in giardino!

scusate ma non ho messo il link e non posso editare

Kohei Minato: Magnet Motor

che figata, ancora una volta Autopareri mi insegna qualcosa!!

Meglio di Wikipedia!

l'eresia: non è possibile combinare vapore+elettrico? Peso assurdo immagino..

Ci sono, forse questa è più seria..

però siamo sempre sulla zona dei rotori magnetici che danno energia.

Quello che mi chiedo è, mettiamo che i magneti si carichino con i fulmini (energia gratis) e la loro raccolta non sia un costo rilevante, il sistema si basa su uno starter che avvia il ciclo, applico un'inerzia che deve essere inferiore a quella per fermare il sistema ed ho una produzione di energia.

Come fà ad andare avanti per sempre mi chiedo?

Quale risorsa si deteriora se non c'è calore, ne consumo in senso stretto (mi immagino un carburante insomma)?

Allora...

Per la ricerca dei numeri:

-C'è la ricerca globale sul telefono, in cui se cerchi le prime lettere del nome ti restituisce il contatto.

-Android liscio non lo fa di suo, ma alcuni telefoni (sicuro htc, ma anche altri che non ricordo) permettono la ricerca dei contatti da tastierino numerico. Stesso concetto di sopra, ma il tutto attraverso il tastierino numerico (es: scrivendo 3333 comparirà la possibilità di chiamare Federico.... tanto per capirci). Come ho detto Android liscio non lo fa, ma comunque ci sono alcune app che affiancano (o sostituiscono di default) la rubrica classica ed il dialer... aggiungendo questa funzione e anche altre (come per esempio il filtraggio della rubrica nei gruppi che si creano).

Per il discorso dell'importazione... puoi già controllare senza avere il telefono in mano, dato che la rubrica che si ha su Android non è niente di più della rubrica che si ha su Gmail. Quindi quello che vedi su Gmail è quello che poi ti ritrovi sul telefono. Se riesci a importare la tua rubrica su Gmail sei a cavallo.

Ora.... ho risposto alle tue domande... o non ho capito cosa mi chiedevi??? :lol:

io utilizzavo Dialer Pro ed ora Go dialer, mi ci trovo particolarmente bene, certo, sul mio milestone non sono rapidi. Se trovi un HTC con la sense ce l'ha di suo.

Ciao a tutti!

io non sono un ingegnere e qui ce ne sono tanti e mi chiedevo se magari qualcuno dei tanti potesse darci un'immagine di questa storia.

Vi metto un link d'esempio FREE MAGNETIC ENERGY

é davvero possibile generare energia gratis,pulita e perenne da un generatore di moto perpetuo magnetico?

Chi carica i magneti?

Ho riletto tutti i post pensando che fosse aggiornato

le possibilità economiche sono davvero ampie se si pensa ad una base di appoggio per lo sviluppo di una rete basata su flotte bus,poi flotte commerciali.

Se non sbaglio a NY volevano cambiare i taxy con modelli stile minivan commerciale e questa sarebbe la seconda base d'appoggio per sviluppo.

Nel lungo periodo arriveranno le auto per i privati, con multiair e miglioramenti vari per la secchezza del metano, l'autonomia ed i tempi di rifornimento.

Tra l'altro di punti di rifornimenti di metano non coperti da infrastruttura a terra ce ne sono, ovvio che non possono essere punti primari..

Dico la mia perchè mi capita in facoltà di dover impostare la wifi su decine di portatili l'anno e ne ho visti di tutte le lingue....

la percentuale di dual boot è ...zero per chi ha windows.

La maggior parte della gente ha da vista in su quindi avrebbe senso mettere XP/vista +7 ma, visto che sono distro totalmente diverse e chi ha XP non è passato a 7 come per chi ha vista, direi di fare xp,vista/7.

Quindi quoto il nucarote.

Per quanto riguarda il sondaggio, se vogliamo avere dati confrontabili purtroppo dobbiamo ripetere l'errore della scelta multipla, altrimenti risulteranno dati difformi.

Se non vogliamo un confronto, o un confronto preso con le pinze allora direi di mettere come scelta magari l'opzione dualboot, che apre terribili scenari di milioni di opzioni!

io all'inizio ho fatto l'aggiornamento a Froyo ed era inservibile...davvero bloccato ovunque.

La MotoSola Europe mi ha risposto su FB di fare Wype. Infatti è servito, ora funziona tutto e mi sembra un pelo più veloce nonostante la ram disponibile sia sempre minore e non di poco (anche 40 MB)

La Siteb, associazione che in Italia rappresenta il settore dei lavori stradali, ha denunciato come le attività di costruzione e manutenzione delle strade nel 2010 abbiano toccato la punta più bassa degli ultimi vent'anni.

Calo di risorse. La produzione di asfalto, infatti, è stata di 30 milioni di tonnellate, pari al 10% in meno rispetto al 2009; nel 2006 era stata addirittura di 44 milioni. Al di là dei problemi delle aziende del settore, il dato è un indice significativo del calo di risorse destinate alla cura delle strade italiane, il cui degrado è sotto gli occhi di tutti. La Siteb stima infatti in 40 milioni di tonnellate il quantitativo minimo di asfalto necessario per mantenere in efficienza la rete stradale nazionale.

Asfalto - CROLLA IL MERCATO - Mercato - Quattroruote

Tommit tu avevi risolto per i compleanni importati da FB?

su Gmail vedo il calendario ma nella sincronizzazione non me lo trova (però trova quello delle festività...)

direi che ci sono riusciti...eccomi qui a fare domande!!

In realtà non è assolutamente a portata di portafoglio però chissene, intanto mi informo!

Possiamo fare un recap al primo post?

Volevo capire una cosa, solo ibrida significa no diesel right?

Serio a parte i complimenti per le info ho una domanda.

Capita spesso che in Italia le amministrazioni pubbliche paghino cento volte quello che pagherebbero le controparti all'estero, è questo il caso?

Paghiamo di più perché scegliamo fornitori "italiani"?

il fatto è che paradossalmente ho visto rifare strade da due corsie larghe (ci passerebbero secondo me 4 auto affiancate) in campagna, di collegamento tra città non industriali e con un numero di abitanti molto ridotto.

Roba di 10 km!

Posso capire che l'asfalto li era da tanto che non veniva rinnovato, ma cavolo in città si creano danni e rischi enormi!

Pochi giorni fa credo di averli visti al TG sulla Rai.

Sono davvero curioso di capire perchè le case automobilistiche non ne vorrebbero approfittare in un momento come questo...potrebbero tranquillamente comprare il brevetto e guadagnare un enorme vantaggio sugli altri!

Ciao a tutti,

in occasione del diluvio universale sceso nelle Marche vorrei un attimo capire qual'è la situazione da voi.

Da noi ci sono buche ovunque, in centro, in periferia, nelle zone industriali. Buche anche alte varie decine di centimetri che fanno rabbrividire se le prendi.

Ho visto alcune riparazioni che personalmnete farei meglio, breccino buttato sulla buca, schiacciato a palate e poi catrame spruzzato sopra. Durata? 1 mese o alla prima pioggia seria o ancora al primo passaggio di tir.

La situazione è recuperabile o andremo sempre peggiorando?

Ho visto il keynote e boh...hanno perso il treno dell'innovazione?

Ok lo spessore...che sinceramente, per gli usi che se ne devono fare a me non farebbe differenza 2 millimetri in meno.

Riguardo alle capacità..anche per me l'uso è questo, al bagno la mattina, sul divano per leggere qualcosa o usare skype*, sul letto per leggere appunti e via dicendo, poco altro (quello di cui ho bisogno).

Concordo con la Nielsen nel dire che non è questo l'anno dei tablet, ancora dobbiamo assimilare gli smartphone...sapeste quanti...dico quanti girano con iphone vari senza avere internet "eh, non ce l'ho perchè poi devo pagare!"

Riguardo al prodotto in se e per sè, sono curioso di vedere le novità con l' iphone 5, perchè con i tablet non staranno mai al passo di quelli android, che già sono superiori (guarda lo xoom...)

Per la foderina mi stupisce che esistesse già...ma non troppo,ultimamente ho scoperto che Apple in realtà non ha ideato molti nuovi prodotti, piuttosto li ha raffinati!

tra l'altro peggio ancora, attualmente non mi pare ci siano tariffe che ti consentono REALMENTE di scaricare 50 gib.

Se sono a tempo ti tagliano la banda dopo x gib, se sono a traffico ti tagliano la banda dopo quel traffico..fanno già storie anche con i modem tradizionali...