Artemis

In questo numero, oltre ad interessanti articoli di tecnica sul''uso dei materiali compositi nelle automobili, sul funzionamento dell'ammortizzatore bitubo e sulla viscosità dei lubrificanti, c'è un veloce articolo (purtroppo non una monografia) sulla Honda S2000 My2004, poi indirettamente confrontata con la Z4 3.0i. La nuova S2000 è stata migliorata nell'assetto (indurito all'anteriore e ammorbidito al posteriore) e nel telaio (alleggerito, con le sospensioni che sono ora passate ad essere in fusione monolitica di acciaio, per una maggiore elasticità). Frizione maggiorata, differenziale irrobustito con un maggior limitazione allo slittamento permettono di comandare le ruote in modo più fluido. La scatola del cambio in carbonio (purtroppo non citata nell'articolo) permette di ridurre ulteriormente gli attriti tra gli ingranaggi, con il risultato che il cambio, se non fosse stato già perfetto, risulta ancora più rapido negli innesti. Lo sterzo è stato indurito, e il rifacimento degli interni (con nuovi materiali più pregiati) ha portato a guadagnare 20mm sul posto guida all'altezza del volante. Il bilanciamento dei pesi è ora un perfetto 50-50, e la gommatura da 17", che ospita dischi freni di 300mm all'anteriore e 285 al posteriore con tubazioni di tipo aereonautico in traliccio metallico, conferisce maggiore tenuta di strada alla già ottima che era ottenuta con i cerchi da 17. L'appesantimento dovuto alla nuova fusione dei bracci delle sospensioni è stato recuperato, dal punto di vista delle masse non sospese, alleggerendo le pinze freni ed i mozzi. La vettura è scesa, a fronte di un dato dichiarato di 6,2s nello 0-100, al tempo di 5,97s. Considerando che Autotecnica è sempre tremendamente pessimista nelle misurazioni dello 0-100, in quando prova la vettura con due persone a bordo e pieno di carburante, direi che il risultato può verosimilmente scendere fino a 5,6. Un risultato notevole se pensiamo che la precedente fermava il cronometro di Auto sui 6,03s. Nella pagella, con il voto complessivo di 9 (chi legge autotecnica saprà che è un evento), la S2000 becca 5 stelle in 4 voci, e 4 stelle in due. per un totale di 7 voci. Solo un 3 stella nella sicurezza, valutazione dovuta alla presenza di due soli airbag. L'auto è ancora sguarnita di qualsiasi controllo elettronico che agisca sulla dinamica del telaio. Sul numero di autotecnica anche una bellissima trattazione sulle Lancia Fulvia Coupè 1.3HF e 1.6HF, in versioni stradali e da rally Lo consiglio a tutti... sono 5 euro decisamente ben spesi. ciao ciao!

Non si può comprare, perchè non è in vendita. E' una stampa interna fatta per il corso di "Autoveicolo e la sua Evoluzione", di ingegneria dell'autoveicolo. ciao ciao!

A voler essere pignoli nessuna. La disposizione dei cilindri si fa sentire a livello di ingombro, a livello di vibrazioni, e a livello di risonanze, che compongono il rumore del motore. Volendo fare molto i "puntuali", la disposizione, solo per un grosso numero di cilindri (da 6 in su) può assumere un importanza in quanto implica la lunghezza di alcuni componenti, come l'albero motore e gli assi a camme, la cui bilanciatura ha effetto sul raggiungimento o meno di un determinato regime di rotazione. Problema che un tempo si sentiva sui motori 8 cilindri in linea e, più tardi sui 6 in linea BMW, che avevao problemi agli alti regimi. Oggi, il motore dell'M3 dimostra che questo è un problema grossomodo superato. ciao ciao!

Non ho rivolto a te alcun epiteto. Ergo, sono all'interno di quando concessomi dal regolamento. Per il resto, più di una fonte mi ha consigliato di lasciare perdere il discorso, "che non ne vale proprio la pena". voglio solo farti notare una cosa: sei sempre li ad insegnare a tutti, ma ti faccio vedere un paio di cose carine... I prototipi Lancia: http://autopareri.com/forum/viewtopic.php?p=115514&highlight=#115514 Fiat Palio e Fiat Uno! http://autopareri.com/forum/viewtopic.php?p=99321&highlight=#99321 I pianali Fiat! http://autopareri.com/forum/viewtopic.php?t=8490&postdays=0&postorder=asc&start=75 sei solito dirne di cotte e di crude. Quindi non è il massimo che tu dica agli altri di abbasare i toni quando ti criticano.... ciao ciao!

Appunto, nulla. Posso solo dedurre da ciò che scrivi. E ciò in effetti, è, a tratti, abbastanza preoccupante. E siccome io una volta scrivevo le stesse cose e con gli stessi toni che usi tu, posso fare 2+2. Aggiungendoci il fatto che leggo i messaggi sul tuo forum, con il prodotto del tuo intelletto occupi la banda passante della mia connessione a internet, e quindi, come minimo, ho la libertà di dirti cosa ne penso. Tu sei libero di rifletterci oppure no, ma, visto che ti senti abbastanza sicuro per non riflettere minimamente sulla mia prima critica, portata in modi molto cortesi, permetti o non permetti, ti devo dire chiaramente ciò che penso. Mai esistito che io rida alle spalle di qualcuno prendendolo per il culo. E dal momento che, per i tuoi messaggi, un paio di motivi li avrei, preferisco dirti chiaramente ciò che penso. Ripeto: libero tu di rifletterci o meno, ma io parlo perchè sono passato in una condizione automobilistico-psicologica che, da ciò che scrivi, appare molto simile alla tua. Se mi spiaglio, spiegamelo, ma non fare quello che mi dice di stare zitto, perchè è come tapparsi le orecchie e urlare "lalalalallaalla" quando uno ti parla insieme. ciao ciao! PS: tra l'altro non sono tuo padre o tuo fratello e non sono qui a fare della beneficenza. Quindi io te l'ho detto. poi sono cavoli tuoi.

E' davero dura scegliere, perchè sono tutte e tre molto carine, e, secondo me, la soluzione migliore sarebbe un misto che prende elementi da tutte e 3. Comunque voto la PROPOSTA 3, molto originale. ciao ciao!

L'occhio al futuro ce l'ho, eccome, molto più di quanto pensi. Il leggera differenza, tanto per dirla fuori dai denti, è che io di notte mi sogno la figa, tu le "battaglie commerciali", "le nuove vetture del gruppo fiat", e, intervallato, sotto forma di incubo, "la carenza di finitura dei pannelli porta della stilo". Ergo, io la vivo serenamente. tu no. Se proprio la critica costruttiva non la vedi nemmeno lontanamente di striscio, tanto vale risponderti dicendo le cose come vanno dette. ciao ciao!

Esattamente. E specialmente il gruppo motore/cambio, a mio avviso decisamente indegni. ciao ciao!

Non la fanno in versione "business" strabase con i copricerchi e il navigatore a rischiesta? La volevo come seconda auto, ma poi se metto troppi accessori mi pare di sbattere via i soldi... ciao ciao!

Mah... azzeccatissimi. Secondo me di azzeccato non ce ne è nemmeno uno tra tutti. Io ho provato la 116cv e sono sceso piangendo. Quando la scomponevi dava la chiarissima impressione (reale poi, mica impressione) di non avere i cavalli per portarti fuori dalle imbardate. Zero allungo, zero sound, zero rabbia, ruvido in alto. Almeno se fosse coppioso... manco quello. E poi le marce... lunghissime, durano 20 minuti l'una. Il telaio è fantastico, anche se secondo me evidenzia un certo nervosisimo di fondo, ma che può essere divertente. Ma la meccanica... mioddio, meglio lasciar perdere. Ma forse sono io che sono abituato un po' diversamente, per questo mi ha fatto tanto schifo. ciao ciao!

già... autodeltinoooooo! :D ciao ciao!

Mah, la cosa non mi rende molto felice. Il mi obiettivo non era certo quello di far ridere qualcuno, ma quello di portare una civile e cortese critica. ciao ciao!

Bah da come la mette già dura la differenza non si avverte Ci mancherebbe solo che intendesse guerre belliche! ciao ciao!

E questo la dice lunga sulla trepida attesa :D ciao ciao!

Nooooo chissivede! Marco!!! :D Come va? Ho letto i tuoi ultimi messaggi, seppur dell'argomento ne me freghi poco. E devo dire che sei notevolmente migliorato dai tempi dell'articolo sulla giornata dei vigili. Complimenti ciao ciao!

Battaglie? e che è? la guerra di secessione? Senti, te lo dico sinceramente. Secondo me tu ti fai troppi problemi, troppe seghe mentali. Fai analisi ed invettive con la pretesa dell'oggettività, presupponi scenari fantascientifici in un prossimo futuro. Vedi tutto "questo contro quello", "l'italia contro il mondo", "le vettura fiat saranno le migliori". Calma, Giulio, calma. Il mondo funziona anche senza tutte queste prese di posizione forti che hai. Ti avveleni soltanto la vita a suon di supposizioni. non ne ricavi nulla. Le auto sono quelle che sono e piacciono alla gente che si meritano. tutto qui. Puoi intendere il mondo dell'auto anche in modo molto più sereno di quanto fai, senza perderne in conoscenza, precisione o pertinenza delle tura affermazioni. E se poi hai tutta questa voglia di battaglia, fatti una partita ad Age of Empires, che è un impiego molto più leggiadro e meno stressante. Dico sul serio... Con cortesia, Artemis