Artemis

Mi sa che l'hai provato male. Come è che io, che i sistemi Linux li AMMINISTRO, sono DUE MESI che non apro un terminale, e l'ultima volta che l'ho fatto è stato perchè non mi ricordavo dove cazzo dovevo andare a cliccare? Spiegamelo. Ho di fronte a me un sistema Fedora 9: voglio installare un software, seleziono applicazioni>aggiungi/rimuovi e ha già tutte le fonti. Voglio settare un firewall/proxy/connessione wifi/connessione gprs clicco sull'icona a fianco dell'orologio con i computerini e seleziono "gestione connessione". Voglio impostare le politiche di sicurezza con smartcard, i servizi di avvio, la pianificazione dei controlli disco, l'aspetto grafico del sistema, seleziono Sistema>Amministrazione> e poi lo strumento relativo. Inserisco un dvd e funziona, Apro un video che non ha i codec, si connette da solo a internet, li installa e mi mostra il filmato senza neanche riavviare il programma per i video, connetto una stampante, si autoinstalla e mi chiede solo conferma delle impostazioni e del driver usato. Se voglio installarla a mano, Amministrazione > stampanti > procedura guidata avanti-avanti-fine. Mi spieghi per quale cazzo di motivo dovrei usare un terminale? Infatti non lo uso da una vita. E quando lo uso lo faccio perchè VOGLIO usarlo. Perchè è PRATICO, VELOCE, AFFIDABILE, eoni ed eoni di volte più della migliore interfaccia grafica esistente sul pianeta. e quindi? Si parte sempre dal presupposto (sbagliato) che il target di Linux sia il tuo computer di casa. Linux gira nel tuo router, nella tua lavatrice e nel sistema di checkup del tuo contatore dell'enel. Cosa se ne fa del tuo computer di casa? Su Linux posso far girare applicativi del 1996 (lo so perchè l'ho fatto di recente), su Windows 2000 quelli per Windows 98 funzionavano già uno su due. Su Vista hanno riprogettato da 0 3/4 del software commerciale in circolazione perchè non funzionava più. Retrocompatibilità? quale? Quella che Linux e Apple si sbattono per ottenere in modi assurdi pur innovando e di cui Microsoft se ne strasbatte senza di fatto mai cambiare nulla nei propri sistemi? I processori Motorollo erano dei favolosi CISC che al tempo non avevano rivali. E non sono caduti sotto il fuoco nemico, ma semplicemente continuano ad essere processori favolosi che non hanno rivali. Solo non ne tuo computer, ma nel restante 98% degli oggetti al mondo che portano un processore. Poi vogliamo parlare dei PowerPC? stavolta processori RISC che costrinsero apple a riprogettare il sistema per equipaggiarli? Li semplicemente IBM ha smesso di spenderci, perchè praticamente processori di quel tipo servivano solo ad Apple per volumi ridicoli. Oggi, come Motorollo, vendono processori al restante 98% di apparecchi che portano un processore. Invece AMD ed Intel sono li ancora a produrre cpu per quel 2% di apparecchiature che usi anche tu. Però sei convinto che siano CPU definitive. Chi è stato più furbo?

Prima di parlare di riga di comando andrebbe usato linux. La cosa certa è che Linux ne ha sempre fatto una base essenziale del suo funzionamento (e non potrebbe nemmeno essere diversamente, visto il ruolo della Bash nel sistema) e coloro che l'hanno ignorata hanno finito per reintrodurla pesantemente nel sistema di amministrazione, talmente fa schifo.

credo che con le tue priorità la scelta da perseguire sia: e poi di fatto ti ricompreresti una clio

Beh? cosa c'è di strano? Del resto siamo stati giudicati più volte il paese più illiberare dal punto di vista dell'informazione dopo cina, cuba e corea del nord. Quindi perchè una cosa simile perchè dovrebbe stupire? Il concetto di "libertà d'espressione" in italia è ormai prettamente teorico, e non è così da ieri.

Ho visto che sono molte le firme con grossa crisi. Che è sta sega mentale di imageshack?

C'è grande saggezza in queste parole

Direi Lybra 1.8. Auto stupenda, grande comodità e grande comportamento stradale. Valore irrisorio, motore molto vivace e piacevole e facilmente convertibile a metano

Perchè, da quando MSN ha anche un features funzionante?

World of Warcraft uber alles

O che dia la sensazione di andare un po' forte, dipende. Poi deve avere un aspetto basso e un po' "aggressivo", per sembrare piantata a terra. E' la stessa impressione che ho avuto anche io, e concordo con te. Anche perchè la TT non ha proprio nulla a che vedere con la sportività, ma proprio zero

Beh i tipi hanno poco da sparare fregnacce La TT è, essenzialmente (e anche non essenzialmente) una Golf IV ricarrozzata, con tutti i pregi (per la volkswagen) e i difetti (per l'acquirente) che ne derivano. E dato che di Golf a trazione posteriore proprio non ne esistono.... :lol:

Integrale... che parolone Giusto ogni tanto, proprio quando l'ingresso della trazione sulle ruote dietro ti farebbe sottosterzare selvaggiamente

Quando le audi erano resistenti non avevano alcuno stile (audi 80 /50 /100), quandi poi hanno avuto stile non hanno avuto alcuna resistenza (prima A4, prima A6). Al momento, nell'attuale mercato, non hanno nessuno dei 2. Anche la mia Focus del 2001 non ha mai dato nessun problema, eppure è un noto catorcio costruito a legno e catrame.

Sono la stessa macchina. E sono entrambe care per quello che valgono.

Allucinante ed imbarazzante l'errore di Hamilton, ma per quanto mi sforzi non riesco a dare a lui la VERA colpa dell'accaduto. La vera colpa è di un regolamento imbecille che costringe un pilota che sta cambiando 20 parametri sul volante (cosa che accade sempre quando si riparte dai box) a guardare una merda di semaforo che può diventare verde o rosso o fare simpatici effetti di luce tipo discoteca A CASO, a sola discrezione della direzione di gara. Nelle ultime 2 gare, aggiungo, si sono viste più safety car che sorpassi. E' ora di piantarla. Prima c'era quel cesso di montecarlo, ora sto cesso di montreal, che poi è la versione veloce di montecarlo con un briciolo di aiuola ai lati della pista. Il punto è che di affascinante queste piste non hanno più nulla. Perchè o fai come una volta, quando queste piste avevano senso, ovvero lasciavi le macchine a bordo pista e te ne fottevi della sicurezza, e allora, il discorso, nella sua pericolosità, aveva senso, o se devi garantire la sicurezza non puoi fare finta mettendo 240000 commissari e la safety car ad ogni testacoda, ma poi mettere delle piste con la carreggiata larga 2 metri e muri ovunque. BASTA con i circuiti trappola e con le gimcane buone per i go kart, è una gara di F1, non uno spot mercedes. Per il resto l'impianto del canada è imbarazzante ben oltre i limiti del tracciato: commissari incompetenti, regia scandalosa e confusionaria, preparazione dell'evento scandalosa (quando mai si vede una pista che perde l'asfalto? facessi correre le f1 nelle strade intorno casa sono sicuro che sto problema non ci sarebbe). Come si fa a suggerire ai piloti di passare all'esterno di una curva perchè all'interno c'è CEMENTO A PRESA RAPIDA? dove cazzo siamo? in una pista di go kart indoor per easy 50? Veramente, non ci sono parole. Parlando invece ci cose positive, oltre ad essere felicissimo per kubica, che ha strameritato la vittoria, non posso che dare, in una scala da 1 a 10, 11 a felipe: gara FA-VO-LO-SA. Sempre pronto al limite, sempre aggressivo, ha sfruttato ogni metro gli avversari gli concedessero. Praticamente perfetto, pur in una condizione molto difficile.