Artemis

Poveretto Piola tra tutti è quelllo bravo. Anzi, è proprio quello bravo. Oggi ha ripreso i magnifici su una minchiata colossare riguardo l'"involontaria presa d'aria" sul muso di kovalainen. E' stato divertente, e i due magnifici (l'uomo che non si sa perchè sia li ed il pilota più lento della storia) sono stati per una volta sodomizzati come meritano. La telecronaca migliore della loro vita è sicuramente quella che hanno doppiato in Cars :D

Ricordo che io, estasiato dalla prova praticamente "eroica" di raikkonen mi incazzai non poco sentendo una frase così sparata per aria. Ma che ci vuoi fare, non ha una sega da fare, sono 20 anni che non si occupa di F1 (e quando l'ha fatto i risultati erano scandalosi, ma tant'è), non è aggiornato praticamente su nulla, ma alla fine lo pagano per star li a dare un commento tecnico. Poveretto, qualcosa da dire dovrà pure inventarselo.

Il problema che anche persone che se ne intendono, come Fiorio, sono pagae per dire qualcosa. In mancanza di cose da dire, sparano minchiate, spesso anche molto divertenti. C'è da dire che poi ci sono quelli che sparano SOLO minchiate: per esempio Vandone o Boccafogli. Un'altra cosa, però, oggi mi ha lasciato davvero basito: a fronte di una situazione abbastanza eloquente da sè, personaggi della redazione, specialmente quel geniaccio di fiorio, hanno dato come scontatamente vere le dichiarazioni di alonso e della mclaren sulla vicenza delle qualifiche. Dichiarazioni che, lo ricordo, non si è bevuto proprio nessuno, nemmeno la federazione, a parte ovviamente i nostri sedicenti esperti. Addirittura Fiorio si è scagliato contro hamilton accusato, non si sa sulle basi di cosa, di aver mentito accusando alonso e la squadra, "quando invece sapeva che l'errore era suo" (!!!). Solo il pessimo Mazzoni ha insinuato un po' di dubbio durante la corsa, con 3 o 4 frasi messe li con un po' di politica, facendo intendere che le parole della mclaren erano un'abile copertura politica al fine di evitare sanzioni, cosa che poi non ha funzionato. Che la redazione della Rai fosse pessima dal punto di vista tecnico si sapeva da tempo, ma sono rimasto davvero perplesso dal fatto che solo uno su molti abbia detto effettivamente quello che c'era da dire.

E' esattamente quello che ho scritto

Cesare Fiorio ogni tanto dovrebbe davvero imparare a stare zitto, se in quel momento non ha nulla da dire, specie quando le immagini lo contraddicono. TUTTI i gli ultimi pitstop sono durati circa 7 secondi, che, facendo due conti, è anche il tempo giusto. Il 4.9 di Hamilton è l'unico dato diverso su 20 pit stop, ed è palesemente un errore di cronometraggio. Invito chi è riuscito a trovare le immagini della sosta delle qualifiche a trovare anche quelle del cronometraggio di Hamilton.

Concordo pienamente... oggi si è visto un raikkonen praticamente perfetto (solo quell'errore ad inizio corsa), e che purtroppo solo le caratteristiche della pista e della sua auto hanno relegato alla 2° posizione. Non per sminuire la prestazione di hamilton, ma ancora una volta, nel caso qualcuno ancora avesse dei dubbi, si dimostra che le cause per rendimento di raikkonen sono varie e discontinue, quando in realtà il pilota è molto forte e molto veloce. C'è gente che spara sempre giudizi molto affrettati. Ho sentito cose come "raikkonen è una pippa" o "hamilton se non legge i dati di alonso non vale nulla". Eccoli li. Uno primo e l'altro secondo. Alonso 4° e Massa 13°. Qualcuno ha ancora qualcosa da dire?

Ragazzi ma se dobbiamo riportare le news almeno riportiamo quelle che contengono dati giusti. Ovviamente non è un richiamo a te, ma a geniacci che scrivono questi articoli.

"aveva preparato gomme dure allo spagnolo, conservando le morbide per Hamilton" eeehhhh? Ma chi ha scritto sto articolo, topo gigio? Entrambi i piloti dispongono, in egual quantità per regolamento, di un certo numero di treni di gomme di entrambe le specifiche. Alonso avrebbe potuto mettere tranquillamente le gomme morbide se la squadra l'avesse ritenuto opportuno. In realtà a seconda dell'assetto alcune vettura andavano meglio con le morbide e altre con le dure. Nello specifico Alonso era andato MALISSIMO ad inizio Q3 con le morbide, e alla famosa sosta incriminata gli erano state montare delle dure rodate, quindi ideale, se scaldate nelle termocoperte, a sparare il giro veloce, perchè no necessitavano dei 2 giri sindacali per portarle in prestazione. Come dimostra poi la sua pole.

Ripeto: gli unici due favoritismi DIMOSTRATI fino ad ora in McLaren hanno favorito Alonso, e non il contrario. Quindi, perfavore: fatti, non pugnette. Anche io sono convinto che in squadra Hamilton sia più simpatico di Alonso, e non solo per la nazionalità, ma da qui a dire che ci siano differenze di trattamento non dimostrate ce ne passa un bel po'. Inoltre, quanto alle prestazioni, Alonso ha tirato giù di un decimo un tempo di Hamilton fatto 6 giri prima e con almeno 2.8*6 Kg di benzina in più. Dato che c'erano 17kg di differenza e che 10kg di benza in quella pista incidono di circa 3 decimi sul tempo, chi è che andava effettivamente più veloce? Hamilton o Alonso? Ovviamente la mia è una illazione perchè si basa su dati spannometrici, ma è per dire che è DIMOSTRATO che Hamilton vada quanto Alonso, se non di più. E che, soprattutto, è più consistente e costante nelle prestazioni. Del resto i suoi risultati sono in vetta, la sua consistenza e gestione di gara sono sempre impeccabili, così come la sua capacità di gestire le gomme e di costruire tattiche di gara. E a poco più di 20 sulle spalle, con 0 anni di esperienza in F1, queste non sono capacità che si acquisiscono leggendo i dati di alonso. Considerando, poi, che in schieramento la maggiorparte dei piloti con anni di esperienza ancora non vale una scarpa di Hamilton. Io fossi in te ci penserei qualche dozzina di volta prima di sparare che Hamilton va forte grazie ai favoritismi delle McLaren. Lo seguo dai tempi in cui correva in Easy100, riguardati un pochino le sue tabelle dei tempi e la sua storia recente.

E' una questione di sensazioni che ti falsano il reale comportamento delle vetture. La punto ha un comportamento sicuramente più neutro e più sicuro nei casi di emergenza.

Al momento non ci avevo pensato, ma ora che mi ci fai pensare direi che hai decisamente ragione Sono anche quelle cose, però, che giusto gli americani, noto popolo non civilizzato, possono apprezzare.

Guarda he se vuoi parlare di cricket conviene che apri un'altro topic. Qui si parla di F1.

minchia che anticipazione io non l'avevo visto....

Beh, per il parcheggio a montecarlo schumacher si era beccato di peggio Comunque ci può stare... in quel caso aveva ostacolato tutti, in questo caso alonso ha ostacolato solo il suo compagno di squadra.

Pensavo che sarei morto di vecchiaia prima di vedere Briatore dalla parte della Ferrari. Eppure grazie alla mclaren anche questo spettacolo mi è stato regalato

Concordo pienamente. A prescindere dall'errore di Hamilton o baggianate simili, sia il comportamento di alonso, sia quello di Dennis durante il fatto sono eloquenti di una versione dei fatti molto diversa sia da quanto comunicato dalla mclaren che da alonso stesso. Ovviamente sperano di scagionare il pilota per evitare sanzioni dannose in ottica campionato, coprendo quindi il pilota che li ha direttamente danneggiati. Alonso sapeva benissimo che la mclaren avrebbe reagito così. E' per questo che ha agito. Aggiungo anche un dubbio personale: considerando i distacchi e l'ordine dei giri veloci, onestamente non vedo in che assurdo modo Hamilton avrebbe potuto essere davanti allo spagnolo all'ultima cambio gomme prima del tentativo finale. E, anche se fosse stato possibile, paletta alzata, incitamenti del meccanico palettaro e sguardo nello specchietto dicono già tutto.

Se l'avessero voluto tenerlo fermo li avrebbero tenuto giù la paletta, come è avvenuto precedentemente nella stessa sessione di qualifiche. Alonso è stato 11 secondi fermo senza le termocoperte e con la paletta alzata, con l'uomo della paletta che lo incitava a partire. Dal momento che tu, pilota, da li non hai visibilità alcuna, dirti quando andare è compito del muretto, che te lo segnala tramite la paletta, e loro lo avevano autorizzato. Alonso è stato li, evidentemente, per iniziativa propria e per precisa volontà di ostacolare Hamilon, che tra l'altro controllava beatamente dagli specchietti.

Eccetto lo scorso gp al ring, che chiaramente non è degno di nessun paragone per ovvii motivi, a me pare comunque sto gran fenomeno anche se non legge i dati di alonso, e i risultati sono li a dimostrarlo. E comunque, ripeto, di dennis si può dire tutto il male possibile ma non che tratti diversamente due piloti. E' sempre stato così per 20 anni, anche quando aveva in squadra galli come Senna o Prost. Non vedo perchè si dovrebbe pensare il contrario. E, anzi, se proprio bisogna parlare della mclaren che fa favoritismi, gli unici fatti accertati quest'anno, e che quindi non sono pure illazioni, come per esempio montecarlo o melbourne, sono stati a favore di Alonso. Quanto all'aiuto che sarebbe stato fornito a hamilton oggi, ripeto, si tratta di pure illazioni, non conoscendo con quanta benza partisse alonso. Aggiungo anche che, cosa che nessuno finora ha detto, lo spagnolo all'inizio della Q3 ha fatto alcuni giri lentissimi con le gomme morbide. Quando sono state fatte le regole in federazione hanno detto che avrebbero rinfuso i giri di qualifica che fossero stati sufficientemente vicini a quelli della pole, in modo che la gente non andasse a spasso. Per quanto ne so la tattica di tenere fermo Alonso ai box si potrebbe leggere anche in questo senso. O magari aspettavano che spuntasse un punto di pista abbastanza libero, dato che in quel momento c'erano fuori 18 monoposto. Oppure, ancora, avrebbe potuto essere alonso quello ad avere meno benzina, forse non sufficiente a coprire con sicurezza tutta la Q3. Chi lo sa. Non è assolutamente ovvio, dal punto di vista tattico, che la scelta di tenere fermo alonso così tanto si spiegasse con un favoritismo a Hamilton, e, soprattutto, non vi sono prove.

Minchia è vero! La foto è dannatamente eloquente... sta guardando nello specchietto!!! Quanto alle sue dichiarazione è OVVIAMENTE il solito ipocrita. Ma ormai che ce lo stiamo a dire a fare?

Capito... chiaramente tu dici... "quando c'è il dubbio di una scorrettezza guardacaso uno dei due piloti è sempre alonso". In effetti non hai tutti i torti

Si, l'aveva già spiegata quel cazzaro di colajanni... è una cosa veramente indicibile.... una squadra che si "dimentica" di rifornire il suo pilota. Meglio che non commento va.

Vabbè non si può sempre generalizzare... magari UN inglese sano ci sarà in tutta l'inghilterra no?