valenpa
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Buon pomeriggio andreadb, Renault Megane RS no, di Honda Civic Type R tutte le versioni tranne l'ultima l'ultima MK11, comunque in programma. La mia preferita, in assoluto, la prima versione EP1 del 2001 : motore 2.0 VTEC (K20A2) 200 CV, rinforzi alle saldature del telaio, freni maggiorati, sedili Recaro rossi, trasmissione a 6 marce con rapporti ravvicinati con l'esclusivo pomello "a goccia" in alluminio ricavato dal pieno, peso 1.210 Kg a secco. Indimenticabile, con lo stesso spirito delle attuali i20N, i30N e, soprattutto, GR: "automobili", non macchine, che emozionano e pensate per chi ama guidare e non farsi guidare! Un caro saluto
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Buongiorno a voi, le foto di alcuni particolari che, secondo me, fanno la differenza nella personalizzazione della i30N: E Buona Estate a voi con le nostre automobili "vecchia scuola"! Un caro saluto
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Buongiorno andreadb, riporto le impressioni personali sui tre modelli: i20N: una berlinetta che emoziona, dalla linea ben caratterizzata con minigonne, spoiler anteriore ed alettone posteriore in "odore" WRC. Il differenziale meccanico aiuta a trasmettere a terra la potenza e le traiettorie si gestiscono con l'ottimo sterzo e, soprattutto, con l'acceleratore, ma bisogna saperci fare! Ottimo impianto frenante. Motore: il 1.6 turbo a fasatura variabile risponde sempre con vivacità e riprese rapide a tutti i regimi ed il rombo dello scarico di serie aperto è, a dir poco, coinvolgente. Cambio morbido che nella guida impegnata va accompagnato. i30N: un'auto versatile, anche elegante, fruibile in ogni situazione di guida. Avantreno granitico con ottimi differenziale e sospensioni a controllo elettronico che "accompagnano" la vettura nell'inserimento in curva. Le Pirelli PZero, una volta in temperatura, garantiscono ottima trazione, freni potenti, sterzo adeguato. Motore: un 2.0 turbo poderoso con una ottima erogazione di potenza distribuita su una curva di coppia omogenea abbinato ad un buon cambio "manuale"con 6 rapporti ben definiti. Anche in questo caso, il doppio scarico di serie le conferisce un tono davvero.racing. GR: che dire, fuori classifica! Un'auto concreta e capace in ogni condizione di marcia. Rispetto alle altre due vetture telaio, motore, cambio, sospensioni, differenziali, freni, eccezionali, concepiti in maniera diversa. Assecondano l'incredibile tre cilindri turbo a scaricare la sua potenza con angoli di assetto e trazione ideali ad assicurare una guida esaltante su ogni percorso con il suo peso piuma, un altro "must" non indifferente! E con le giuste personalizzazioni tre automobili "vecchia scuola" da ben conservare nel proprio garage! Un caro saluto
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Buon pomeriggio a voi, ho terminato la preparazione della mia i30N Performance Cambio Manuale Precious Black Pearl. Come le altre mie auto, è stata allestita con parti ed accessori originali, in questo caso Hyundai N. In particolare, sono stati installati: Performance Air Intake Scoop Velossa Tech Forge Carbon Engine Cover Pipercross Filter N Front Carbon Strutt Bar N Forge Brake Lines Pagid Racing Front and Rear Brake Pads Set OZ HyperGT HLT with Pirelli PZero Winter Tyres EVO Corse Copper Nuts Maxton Street Pro Kit Racechip Black GTS Controllo Valvola di Scarico N Techniks Dinamic Mirror Indicator Full Carbon Mirror Caps Carbon Interior Parts Full Led Internal/External Un caro saluto
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Buongiorno andreadb, intanto, grazie per l'apprezzamento! La striscia riflettente è quella OEM della Yaris GR Sport. Rispetto ai cerchi Advan RZ F2 forgiati e già leggeri, un kg a cerchio: sono HSR modello FE 02 Carbon. Il rivestimento in carbonio è realizzato da ACP Carbon ed applicato direttamente al cerchio. I particolari Tom's sono interessanti, ma non di mio gusto. Un caro saluto
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Buongiorno a voi, sulla GR sono stati installati alcuni nuovi particolari. Le frecce di indicazione dinamiche e le calotte degli specchietti esterni in carbonio La striscia riflettente posteriore I cerchi forgiati con rivestimento in carbonio Un caro saluto
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Buongiorno a voi, continuano il programma di test delle GR Rally2 nei vari Paesi sedi delle Prove del Campionato WRC. Juho Hanninen la scorsa settimana in Grecia Un caro saluto
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Buon pomeriggio Zio Luciano, i video erano disponibili fino a ieri, ma sono stati tolti da You Tube. Ho provveduto ad inserire il video ufficiale di Toyota UK. Un caro saluto
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Buonasera a voi, a Goodwood 2023, Toyota Gazoo Racing ha presentato la gamma completa: GR WRC, WRC Rally2 e GR H2 Un caro saluto
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Buongiorno andreadb, i modelli GR venduti in Giappone hanno ricevuto l'aggiornamento del sistema infotainment installato sulle Yaris M.Y. 2024. Un caro saluto
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Buon pomeriggio a voi, il 23 e 24 giugno scorsi, sulle splendide strade trentine, si è svolto il 43° Rally San Martino di Casrozza terza tappa del Campionato Italiano Rally Asfalto 2023 a cui hanno partecipato anche le GR del Trofeo Un caro saluto Buon pomeriggio a voi, il collaudatore Juho Hanninen negli ultimi test con la GR Rally2, la macchina è ormai pronta per l'omologazione Un caro saluto
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Buongiorno a voi, le GR del Trofeo Rally Cup ad Alba al 17° Rally Regione Piemonte Un caro saluto
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Buon pomeriggio a voi, Juho Hanninen nei test in Spagna con la GR Rally2 Un caro saluto
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Buongiorno a voi, Elfyn Evans, pilota ufficiale WRC Gazoo Racing, nei test in Belgio sulle strade del Rally d'Ypres Un caro saluto
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Buongiorno a voi, da inizio anno, il Team Toyota di sviluppo della Rally2 sta testando la nuova auto nei Paesi dove si corrono le Prove del Mondiale WRC. "Taka" Katsuta, pilota ufficiale WRC Gazoo Racing, nei test in Spagna Un caro saluto
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Buongiorno a voi, Juho Hanninen nei test in Germania con la GR Rally2 Un caro saluto
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Buon pomeriggio a voi, qualche particolare nuovo sulla i20N, i portatarga, anteriore e posteriore, in carbonio: come sempre le foto. Un caro saluto
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Buon pomeriggio a voi, Alessandro Gino, Direttore Generale del Gruppo Gino ma soprattutto pilota di rally, appassionato di auto e collezionista, al volante all'Autodromo di Busca (con) di un "pezzo" della collezione Gino WRC Invest: la Hyundai WRC Plus con cui nel 2019 Dani Sordo vinse il Rally di Sardegna Narratore di questa fantastica prova il "papà" di questa vettura l'Ing Andrea Adamo che ne ripercorre la storia e descrive le caratteristiche tecniche: Buona visione! Un caro saluto
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Buonasera a voi, oggi, alla 2° edizione del Shinshiro Japan Rally, l'esordio in gara della GR Rally2 con alla guida il collaudatore Norihiko Katsuta, papà di Takamoto pilota Gazoo Racing nel WRC, navigato da Yusuke Kimura Un caro saluto
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Buon pomeriggio a voi, al 31° Rally dei Laghi, era iscritto anche l'equipaggio Paperini - Fruini con una GR Trofeo 2023 Un caro saluto
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Buon pomeriggio a voi, la GR Rally 2 a confronto con la Skoda Fabia RS Rally 2 nei test sulle Prove Speciali portoghesi del Fafe Un caro saluto
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Buongiorno a voi, lo scorso fine settimana, lungo le impegnative strade della provincia di Varese, si è corso il 31° Rally dei Laghi: tra gli iscritti l'equipaggio Facco- Doria con una GR Trofeo 2023 Un caro saluto
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Buonasera a voi, altre due giornate di test della GR Rally 2 con Kalle Rovanperä navigato da Miika Teiskonen Un caro saluto
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Buonasera a voi, sulle strade francesi, i primi test in Europa su asfalto della GR Rally 2 con il collaudatore Juho Haninen e con Kalle Rovampera navigato da Miika Teiskonen Un caro saluto
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Buongiorno a voi, in Portogallo, sulle splendide strade sterrate della Prova Speciale WRC Fafe, i test della GR che partecipa al Toyota Iberian Cup Un caro saluto
