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valenpa

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  1. Buonasera a voi, ho aspettato la sera per pubblicare le foto dei led di cortesia del vano piedi: il loro effetto è più visibile. Il kit di installazione fa parte della Linea Accessori originali GR e nella sua configurazione base prevede un solo led mentre le predisposizioni nei pannelli di rivestimento sotto la plancia presentano due sedi led per lato: ho optato per questa soluzione che migliora l'illuminazione generale. Come già riportato, è previsto un apposito pulsante che consente di accendere/spegnere il loro funzionamento. La loro accensione/spegnimento è temporizzata con le plafoniere interne e coordinato con i led inseriti nei vani maniglie portiere. Un caro saluto
  2. Buon pomeriggio a voi, avendolo citato, ritengo opportuno, per chi non lo avesse ancora visto, riproporre il video: in esso, è contenuto lo spirito della GR. Buona visione!
  3. Buon pomeriggio GL91, sono stati installati i pulsanti per disattivare i sensori di parcheggio anteriori, equivalente come icona a quello del parcheggio assistito, volante e sedili anteriori riscaldati accessori presenti nel pacchetto "Convenience" e non nel "Circuit". Ho aggiunto, inoltre, il pulsante per attivare/disattivare le luci vano piedi anteriori presente nel kit originale: è quello rotondo in fase di montaggio. Come già evidenziato in un precedente post, l'allestimento in via di completamento corrisponde alla versione RZ High Performance, venduta esclusivamente nel JDM mercato domestico giapponese: in cima alla loro gamma, la RZ High Performance - First Edition con l'autografo sul parabrezza di "Morizo" Akio Toyoda Presidente di Toyota ma, soprattutto, Master Driver ideatore e collaudatore di questa auto unica nel suo genere. Di questa versione, per la mia collezione, sono riuscito, almeno, ad avere il modello Spark 1/43 originale e disponibile soltanto i Giappone. La GR è proposta nel colore Platinum White Pearl, non disponibile, come il resto, sul nostro mercato.
  4. Buongiorno a voi, procedono i lavori per l'allestimento interno: sono state installate le luci di cortesia a led blu temporizzate nel vano maniglie e nel vano piedi anteriore.lato guida e passeggero, i tasti volante e sedili riscaldati. La GR disponibile con l'allestimento "Circuit" ha l'impianto elettrico comune alle versioni proposte con il pacchetto "Convenience" vendute in alternativa in alcuni mercati europei. Queste sono più accessoriate e meno dotate dal punto di vista tecnico e meccanico, ma per opportune logiche ed economie di ingegnerizzazione di prodotto, sono identiche con sedi e cablaggi predisposti per ricevere gli aggiornamenti. Resta inteso che occorre utilizzare esclusivamente parti originali Toyota, L'unica particolarità riscontrata è che le centraline presentano le impostazioni per la guida a destra originale in Giappone per cui bisogna procedere alle relative modifiche. Sempre per rispettare l'originalità dell'auto, sono stati utilizzati per i sevizi i pulsanti originali, comuni, tra l'altro, alle nuove linee prodotto Yaris, Corolla e Rav 4: vanno a riempire la pulsantiera a sinistra del volante che altrimenti, anche esteticamente, si presenta alquanto spoglia. Per omogenizzare le luci, sono state sostituite le uniche lampade ad incandescenza con led Philips Ultinon per le luci delle plafoniere interne e targa. E' stato sostituito anche il tappo olio con quello TRD Toyota Racing Development. In sostituzione dei cerchi BBS di primo impianto, utilizzati per i pneumatici invernali, verranno installati gli Advan Yokohama RZ F2 forgiati colore Hyper Black: a parte l'eccellenza del prodotto, la scelta è stata fatta sempre per coerenza con la nazionalità 'orientale' della GR. Come sempre, allego le foto. Un caro saluto
  5. Buongiorno a voi, Tobia Cavallini, Responsabile dello staff di gestione, presenta il Trofeo GR Yaris Rally Cup 2021 Un caro saluto
  6. Buonasera a voi, la prova di Marco Pascali sicuramente una delle migliori in rete! Un caro saluto
  7. Buonasera a voi, terminati i lavori di montaggio delle GR Parts esterne con gll Aero Stabilizing Fins, il profilo dell'alettone posteriore e le protezioni alle maniglie. Un caro saluto
  8. Buongiorno a voi, le foto dell'anteriore della GR con le GR Parts, la barra duomi GR, i sensori di parcheggio ed i tappi valvola pneumatici GR Un caro saluto
  9. Buon pomeriggio a voi, i lavori procedono: le fasi di smontaggio e rimontaggio sono agevolati dalla logica di progettazione, ed assemblaggio dei vari componenti Sono stati installati i sensori di parcheggio, anteriori e posteriori, le GR Parts esterne ed il doppio scarico: il suono è pieno e dà il giusto tono a questa incredibile autovettura. Ecco le prime foto. Un caro saluto
  10. Buonasera avoi, Toyota Italia ha diramato una circolare ai concessionari: dopo oggi, non è più ordinabile. Tutti venduti i 25.000 esemplari di produzione previsti per questo modello. Un caro saluto
  11. Buonasera a voi, arrivata, puntualmente, oggi: adesso si procede con l'allestimento GR parts. Un caro saluto
  12. Buongiorno a voi, leggo sempre con interesse i vostri commenti. La spedizione della mia GR è arrivata a Livorno, ancora qualche settimana e sarà in concessionaria per l'immatricolazione. Le vendite in Italia sono arrivate a 270 pezzi, negli altri Paesi, europei e non, praticamente "sold out". Per chi fosse interessato, le consegne oggi sono a cinque mesi dalla prenotazione. Nel frattempo, mi sono state consegnate le GR Parts che ne personalizzeranno interni ed esterni. Le richieste, anche dall'Europa, a TRD, Toyota Racing Development, delle GR Parts è altissima: le spedizioni ai distributori in Europa sono a cadenza trimestrale ed ho dovuto darmi da fare per averle in coincidenza con l'arrivo dell'auto. Sicuramente uno dei pezzi più accattivanti è lo scarico di cui vi allego le foto: non solo migliora il suono, ma "aiuta" anche nelle prestazioni. Resta inteso che pubblicherò le foto al completamento dei vari montaggi. Un caro saluto
  13. Buon pomeriggio a voi, sul numero di Gennaio, Quattroruote pubblica la prova completa della GR che è stata testata da Lorenzo Facchinetti, giornalista e gentleman driver, anche sulla pista dell'Ice Driving School di Livigno: https://www.quattroruote.it/prove/2020/toyota_yaris_la_prova_della_gr.html Buona lettura e, soprattutto, visione! Un caro saluto con gli Auguri di Serene Festività a voi ed ai vostri cari
  14. Buongiorno a voi, il commento di Carlo Cavicchi, pilota, giornalista ed un caro amico, su Quattroruote: "L'indimenticabile Delta è rinata, ma è una Toyota!" https://blog.quattroruote.it/viamazzocchi/lindimenticabile-delta-e-rinata-ma-e-una-toyota/ Buona lettura!
  15. Buongiorno a voi, seguo da tempo GT-R, un appassionato di auto sportive in Giappone: in garage ha Nissan GT-R ed Honda Civic Type R. Sulla sua GR High Performance "First Edition" Platinum White Pearl, 1.000 esemplari della versione più bella ed accessoriata, non importata in Europa, autografati sul parabrezza da Akio "Morizo" Toyoda il presidente di Toyota e Master Driver di questo modello, tra le altre modifiche apportate ha sostituito i cerchi con i Yokohama Advan forgiati modello RS F2 Racing Racing Black Titanium e gli pneumatici con i Dunlop Direzza ZIII con misure 255/35/18. Di seguito, il video: Aggiornamento sull'ordine: è confermato l'arrivo a gennaio, nel frattempo sono arrivate le GR Parts https://toyotagazooracing.com/jp/gr/grparts/ Un caro saluto
  16. Buongiorno a voi, la presentazione alla Speedweek a Goodwood lo scorso 11 ottobre https://www.goodwood.com/grr/car-reviews/toyota/gr-yaris/ ed il video La GR Yaris ha sfilato come autovettura "Zero" con alla guida i piloti del teal Toyota impegnati nel WRC Kriss Meeke e Jari Matt Lavtala ed Elfyn Evans, l'attuale leader del campionato mondiale rally. Un caro saluto
  17. Buongiorno a voi, il commento di Gianluca Pellegrini Direttore di Quattroruote: " Dal Mondiale rally alla strada: è instant classic" https://www.quattroruote.it/news/primo_contatto/2020/11/10/toyota_gr_yaris_motore_scheda_tecnica_e_guida.html Sul prossimo numero di Dicembre sarà pubblicata la prova completa effettuata sul circuito di prova della rivista a Vairano (PV) sede scelta, la scorsa settimana, da Toyota Italia per la presentazione alla stampa nazionale della vettura. E, di seguito, l'articolo a firma di Adam Towler redattore della rivista EVO, l'originale in lingua inglese e la mia preferita https://www.evo.co.uk/toyota/yaris/202068/toyota-gr-yaris-2020-review-a-true-homologation-superstar?_mout=1&utm_campaign=evo_newsletter&utm_medium=email&utm_source=newsletter Buona lettura
  18. Buongiorno a voi, aggiornamento dell'ordine GR e del suo arrivo: Come indicato da Matteo immatricolazione, quindi, a gennaio 2021. Un caro saluto
  19. Buongiorno a voi, stamattina Toyota Italia mi ha contattato per informarmi sull'avanzamento dell'ordine. La GR è in produzione nello stabilimento dedicato a Motomachi: sarà pronta per la spedizione entro una decina di giorni. Un caro saluto
  20. Buonasera a voi, a fine anno, salvo eventuali ritardi di spedizione, mi verrà consegnata una GR Yaris, Precious Black nell'allestimento Circuit la versione più completa ed anche l'unica importata in Europa ed in Italia. Come sapete, in Giappone, sono a listino più versioni con allestimenti riservati esclusivamente al mercato locale. Con la collaborazione del distributore inglese degli allestimenti TRD, Fensport Ltd, ho acquistato le GR Parts non importate direttamente in Italia: https://toyotagazooracing.com/jp/gr/grparts/ Di seguito, il collegamento al video dove è presentato l'allestimento nel colore da me scelto: Un caro saluto
  21. Buongiorno Matteo B. Il caricatore telefono senza fili wireless è disponibile sia per la versione 2WD che 4WD. Di seguito, i codici degli accessori distinti per versione: Numero ricambio BDKA-V7-440 2WD BDJD-V7-440 4WD
  22. Cover specchietti neri come nel prototipo Kay Concept e che riprendono i particolari esterni nero lucido
  23. Buon pomeriggio a voi, la mia Mazda 3 2.0 MH Skyactive-G Exclusive AT Metallica Gray
  24. Buonasera a voi, la nota rivista inglese EVO ha organizzato l'annuale challenge per attribuire l'ambito ECO - EVO Car of the Year. I tester, giornalisti e gentleman drivers, hanno attribuito, nell'ambito delle rispettive classi di appartenenza, l'eccellenza alla Giulia sia nella versione Veloce che Quadrifoglio: http://www.evo.co.uk/features/20561/evo-car-of-the-year-winner-mclaren-720s?_mout=1&utm_campaign=evo_newsletter&utm_medium=email&utm_source=newsletter Chapeau!
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