roberto
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Mi.To è una cavolata. Già che c'erano potevano chiamarla Gingo...
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E' quello che richiama in me questo nome... Per il resto dalle foto la vettura mi piace, anche se ci sono alcune prospettive che mi lasciano delle perplessità, per un giudizio definitivo attendo di vederla dal vivo...
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In questo post la 360 pare una cagata... e la Wii una figata... Da felice possessore di Xbox 360 ringrazio di non aver letto questo post prima di acquistarla. Per la cronaca possiedo Halo3 Battlefield2 Forza Motorsport 2 tutti rigorosamente e quasi esclusivamente giocati in Xbox live...
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Sono tra quelli che non l'ha capita.
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Sono d'accordo sul non esagerare contro Massa, ma per niente d'accordo sulle altre considerazioni. Kimi, è un Campione, sa essere veloce quando è necessario, sbaglia anche lui come hanno sbagliato grandissimi quali Schumi, Alonso, Senna, Prost, Hakkinen, ecc... Sbagliare si può. Kimi sa di essere superiore a Massa pertanto no rischia inutilmente per dimostrarlo. In Australia ha sbaglioto per cercare di prendere Hamilton, non per stare dietro a Massa. Mettere Alonso in squadra con Raikkonen sarebbe un suicidio, a parte che nessuno dei due accetterebbe una cosa del genere e poi entrambi darebbero il 100% per lottare uno contro l'altro e non contro gli avversari. Due galli nello stesso pollaio non convivono e combinano solo disastri, la cosa può essere tollerata se si dispone di una macchina che va 2 secondi più veloce degli avversari, la gente si annoia e almeno si riprende nel vedere cosa combinano i due galli, esempi: in neativo stagione 2007 Hamilton-Alonso McLaren-MB, in positivo stagione 1988 Prost-Senna McLaren-Honda. Trulli potrebbe essere un'ottima seconda guida. Ma in Ferrari storicamente non hanno mai voluto piloti italiani come seconde guide e Luca di Montezemolo è discepolo di Enzo Ferrari.
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Massa, io lo trovo un pilota discreto e anche veloce, ma dal rendimento discontinuo e portato a vanificare un buon lavoro con errori evitabili. Non è un Campione e credo non lo sarà mai, il problema però è che lui stesso non lo ha ancora capito... Pertanto in questo inizio di campionato ha solo cercato di dimostrare alla squadra di poter essere prima guida. Non dimentichimo che Massa è seguito direttametne dal figlio di Jean Todt e pertanto gode di una certa "protezione". Adesso che Todt si sta lentamente facendo da parte vedrete che anche la posizione di Massa si farà meno "sicura" e lui stesso, se è persona intelligente, comprenderà quale dovrà essere il suo ruolo in Ferrari, se vuole rimanerci. Ferrari, che squadra, che reazione... da lacrime, bravi!
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Non sono d'accordo... 1. Si tratta di auto di servizio, non di vetture di rappresentanza, se Napolitano girasse con un'Audi della Presidenza della Repubblica allora sì mi indignerei... 2. Le vetture di servizio devono disporre di determinate caratteristiche e requisiti a seconda del loro impiego e non è detto che l'unico produttore nazionale sia in grado di fornire mezzi adeguati, esempi: il Defender ei CC, le Subaru 4wd ella stradale, ecc... 3. La concorrenza fa solo del bene.. e in ogni caso in Francia le gare se le giocano Renault e PSA, in Germania VW, MB, BMW, ecc... In Italia?... Fiat e stop.
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Godo!!!
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I tuoi consigli sono validi, resta comunque che un concessionario non si accollerà mail l'onere di montarteli a regola d'arte (ovvero come se il lavoro fosse stato eseguito in fabbrica) per soli 180€ ed è quindi normale che ti consigli di scegliere un altro usato che li monti di serie. Da sè invece ognuno si monta o si fa montare quel che vuole...
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Beh se doveva 100 e pagherà 20 significa che fare i furbi conviene... Giusto sarebbe stato fargli pagare 120... se doveva 100.
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I test Ferrari sono confortanti, ma è troppo presto per cantar vittoria... L'anno scorso Ferrari esordì dominando il primo GP ma alla fine se in McLaren non avessero fatto un pasticcio nella gestione dei piloti Hamilton sarebbe campione del mondo... Non sottovaluterei il trio Alonso-Briatore-Renault, secondo me saranno protagonisti...
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Bellissima, ancora complimenti!! ps io coprirei la targa...
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Non mi pare che il concessionario ti abbia detto una cosa fuori dal mondo: 180 € è il costo dell'optional montato in fabbrica, non il costo dei fendinebbia aftermarket. Per questi devi guardare il listino della linea ricambi e prevedere tutta la componentistica necessaria al montaggio (fendinebbia, connettori vari, interruttore di accensione, ecc...) e aggiungere la manodopera... Per montare due fendinebbia ci sarà come minimo da smontare paraurti e plancia sempre che il cablaggio sia già predisposto sulla vettura di serie, prova ad andare a chiedere la cosa ad un elettrauto, vedrai che ti chiederà ben più di 180 €... Purtoppo dovevi accorgerti per tempo che l'allestimento dynamic non prevede i fendinebbia di serie e quindi ordinarli, se invece si tratta di un usato, cerca una vettura che li abbia già montati, in Piemonte non dovrebbe essere così difficile trovarla...
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No la foto è presa dal sito Fiat, la mia comunque è una Sport 95cv blu magnetico a cui ho aggiunto praticamente tutti gli accessori tranne skydome e trip-computer!!... Ti ringrazio per gli apprezzamenti davvero graditi... sulla mia comunque è tutto originale e nonostante questo non mi lamento affatto delle prestazioni, non è ovviamente una t-jet, ma quando salgono, molti si stupiscono che si tratti di un 1.4 aspirato... e tanto per mantenerla in forma, il 24/2 la scanno un po' sui rettilinei dell'autodromo di Monza... Non ti ho fatto le congratulazioni per il tuo pargolo, quindi ne approfitto anche se un po' in ritardo!!!... :clapHappy
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Panda a benzina... e vai sul sicuro... Panda è il miglior compromesso tra praticità, affidabilità, cura costruttiva, economicità, estetica...
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Non so perché... ma ti consiglio il blu magnetico... favoloso!!!...
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Certo, altezza e profondità!...
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attendiamo le foto...
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A me pare che l'obiettivo sia prendersi una pensione o un sussidio... stop... Sanno benissimo che in quel contesto sociale migliaia di "onesti lavoratori" non potranno mai essere lasciati a casa... Hanno sempre preso lo stipendio facendo un cazzo o facendo alla cazzo, per quale ragione ora dovrebbero mettersi a sgobbare?... E' come con i rifiuti... non è incapacità di organizzarsi, è semplicemente più conveniente non raccoglierli e far arrivare milioni di € in interventi straordinari di cui poi alla fine direttamente o indirettamente tante famiglie campano... -
Con 1000 euro ti consiglierei una piccola cilindrata a benzina... 900, 1000, 1100 ma non più di 1400, devi tenere conto anche dei costi assicurativi che altrimenti finiranno per costarti quanto l'auto... le asicurazioni usano età e sesso dell'intestatario e cv fiscali (ovvero cilindrata) dell'auto per calcolare il premio. Ti sconsiglio il diesel, che oramai è sempre meno conveniente rispetto alla benzina... Il gpl è sicuramente più conveniente, ma dubito che con 1000 € tu riesca a trovare una vettura già equipaggiata con l'impianto, anche se potrebbe essere l'unica soluzione ad un altro problema di cui tenere conto: I blocchi del traffico per le vetture € 0, 1, 2, 3... Non so in che regione studierai, ma... Ti faccio l'esempio di Torino e ancora sempre Torino Più in generale il Piemonte: In questi casi per vetture vecchie, il gpl è l'unica salvezza... Provo a darti un altro consiglio, non avete una vettura piccola in famiglia?... Non puoi usare quella?... O farti dare quella... e i tuoi se ne prendono una più recente, magari non nuova ma neppure di 10 anni?... I 1000 € rischi proprio di buttarli se non conosci la storia dell'auto che stai per comprare... Io mi orienterei su questa: oppure i mezzi pubblici...
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Da quando è nato Autopareri con le riviste ho smesso... Comunque sono tutte di parte, per non esserlo dovrebbero avere la capacità di campare senza la pubblicità delle case automobilitiche... Quindi alla fine o cercano di non dar troppo fastidio a nessuno, oppure si schierano a favore dell'uno o dell'altro a seconda del vento che tira, con questa consapevolezza io ogni tanto prendo 4r...
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W la figa!! Giusto per scrivere anche qualcosa di sensato!
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Che bella!!!!.... I cerchi a mio parere così sono bellissimi e li preferisco a quelli non catenabili... Le linee ombra come ti hanno già detto altri sono dovuti all'allogiamento dell'airbag, ma non sono poi così evidenti, anche sulla mia si notano in controluce... Complimenti desert!...
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Io sinceramente adoro il cambio a 6m! Mi consente... bassi consumi con le marce alte in autostrada e statale, scatto e ripresa con quelle basse in città e sul misto...
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E' una sciocchezza... Sono le solite economie mirate alla Fiat... sanno benissimo che la discriminante in chi sceglie di comprare una GPA non è certo il tappo del serbatoio con o senza chiave, mentre potrebbe esserlo per una GP emotion o dynamic, quindi non lo mettono... Chi allestirà un una GPA per un ipotetico trofeo, assieme a roll-bar, estintori, cinture, sedili, ecc... può benissimo comprarsi 20 euro di tappo senza chiave...