roberto

Ragazzi complimenti per la ricca collezione di mostri........ il mio candidato è la Megane II, io quel posteriore lo trovo orrendo..... d'accordo al 100%!!!!

Si, ma lo scudetto col biscione non possono copiarlo.... sinceramente spero proprio che le alfa continuino ad essere copiate a lungo..... non lo sperate anche voi?.....

Ciao, io invece credo che i risultati ottenuti siano quelli che realisticamente ci si poteva aspettare... non vedo cosa avrebbe potuto dare una svolta radicale alla situazione vendite.... di modelli nuovi c'era solo la stilo, che comunque si è comportata discretamente anche dopo l'arrivo della MW...e nel mese di aprile è stata la più venduta nel segmento C.... se invece si guarda il risultato complessivo dei primi 4 mesi è seconda appena dietro a quella focus che Ford praticamente "regala" probabilmente tra un po' la metteranno pure come 1 sorpresa su 5 negli ovetti kinder.... gli altri modelli marchiati fiat sono tutti più vecchi delle dirette concorrenti.... non a caso sono in arrivo i nuovi modelli e probabilmente la gente li aspetta.... alfa che invece ha la gamma più rinnovata e competitiva ha incremetato leggermente la propria quota di mercato....indice che se i modelli sono appetibili e validi la gente li compra.... lancia ha perso qualcosina..... ma Phedra sta andando alla grande e per me Thesis sta facendo il suo dovere.... inoltre si deve tener conto di un grosso imprevisto che purtrppo ha creato seri problemi.... l'alluvione che ha colpito lo stabilimento di Termoli in Molise e che ha seriamente rallentato la produzione di motori fire... proprio quelli più richiesti nel periodo eco-incentivi... credo si debba attendere la commercializzazione dei modelli nuovi....e dopo se le vendite non andranno meglio ci si potrà disperare....ora si sta solo raccogliendo ciò che si è seminato nel recente passato.... la ipsilon la trovo molto bella e le foto che ho visto degli interni mostrano una vettura molto curata.... questa sì come Thesis e Phedra merita il marchio lancia....finalmente!!!! spero la gente lo capisca e smetta di comprare le mini.... la gingo assomiglia ad una yaris verso, la trovo anche io un po' anonima, ma se sarà pratica e funzionale con prezzi competitivi credo avrà successo...nel segmento non trovo capolavori di design contro cui scontrarsi..... per la idea idem.... la puntoII (re) invece non mi entusiasma esteticamente, ma la punto ha parecchie altre doti e neanche la precedente versione veniva acquistata per il design... questo novo look alla tedesca magari le darà un'imagine di vettura robusta ed affidabile.... per concludere, la mia oinione è aspettare i nuovi modelli per giudicare.... ciao! Roberto

la mia domanda non era provocatoria, forse è solo che io ho un approccio più pragmatico verso ciò che mi circonda.... volevo le tue opinioni senza doverle andare a cercare in mezzo a tutti i precedenti post.... dato che non ne ho il tempo.... in un forum si discute, si espriono opinioni, io credo di averlo fatto.... Non ho capito il tuo discorso sulla polemica....Spero non volessi intendere che bisogna pensarla come te per scrivere qui... Se invece ti riferisci al fatto che ti posso essere sembrato adirato e scontento con chi ha diretto la Fiat ultimamente....beh è così, visto che l'operato di questa gente ha quasi distrutto qualcosa a cui tengo profondamente.... a meno che le ipotesi di cessione a GM non siano fantasticherie.... adesso ti do la mia opinione su ciò che hai scritto: vero, ma la concorrenza sarebbe stato il caso di cercare di contrastarla.... quali sono state le buone auto per chi non si accontenta di poco in casa fiat? Mi riferisco alla gamma fiat in particolare.... ah....le 10 più vendute in Italia da gennaio ad aprile 2003 1 FIAT PUNTO 75.322 2 FIAT SEICENTO 34.306 3 FORD FIESTA 32.579 4 PEUGEOT 206 31.489 5 RENAULT CLIO 30.750 6 FIAT PANDA 29.991 7 CITROEN C3 29.566 8 FORD FOCUS 27.469 9 OPEL CORSA 26.835 10 FIAT STILO 26.372 [dati ANFIA] coreane???? è vero che gran parte delle persone che spendono poco per l'automobile si sono rivolte ai coreani, però mi sembra anche che quelli in Italia hanno voglia di spendere per un'auto si siano rivolti ad audi, VW, ecc... ....adesso iniziano a rivolgersi ad alfa.....e lancia.....ma adesso....da quando l modo di concepirle è finalmente cambiato..... non mi sembra che il bilancio fiat sia impeccabile.... neanche io rimpiango la marea o la thema....e la k la impiango ancora meno... ma allora sei d'accordo con me, che un certo modo di fare automobili ha portato all'attuale crisi.... la coupe la rimpiango....ma non perché è uscita di produzione, ma perché era una vettura con una forte personalità e un design secondo me riuscito... -cosa che gli utlimi modelli marchiati fiat stanno perdendo.... e parlo di stilo, puntoII (re), multipla (re) ho visto delle foto, spero fossero fotomontaggi, idea e gingo.... comunque questo lo considero un male secondario, perché almeno per stilo e punto che considero ottime vetture ci sono i "contenuti"....come penso li avranno idea e gingo.... -con stilo penso solo si potesse fare ancora meglio.... bene produrre auto economiche nei paesi in via di sviluppo.... però.... io le fiat le compro in Italia e della palio in cina, in brasile o argentina me ne faccio poco......se questo non serve a migliorare i prodotti di casa.... che io vorrei comprare....(e che compro).... la crisi sudamericana non si poteva prevedere, ma io ti ripeto le auto non le compro in sud america.... adesso che è al 28% purtroppo lo è sempre meno.... fondamentale....(il mecato interno) i mercati esteri in cui saremmo forti? sinceramente non ne conosco, almeno non quento gli altri siano forti nel nostro.... Questa non è polemica, sono dati di fatto...... non mi sembra di aver trovato qualcosa nelle tue afermazioni che contraddicesse la mia analisi... non mi interessa far polemica, ma discutere di qualcosa a cui tengo, non sono qui a parlar male di fiat con la volks in garage...difendo fiat tutti i giorni con amici parenti e conoscenti, ma qui tra gente che mi sembra tenga a questa marca cerco di dire quello che penso.....se il mio tono ti è sembrato eccessivo mi dispiace....se semplicemente non ne hai voglia o sei stufo di parlarne perché lo hai già fatto con altri nel forum, allora ti capisco.... cordialmente Roberto

5 anni di garanzia o 3 di manutenzione offerti gratis per le nuove Fiat e Lancia Fiat si sta preparando a offrire 5 anni di garanzia o 3 anni di manutenzione gratuita a partire da nuovi modelli come la Lancia Ipsilon e le Fiat Gingo e Idea. "Non pensiamo di integrare queste due estensioni nel listino, ma di fare in modo che i Concessionari ne offrano una delle due invece dello sconto", ha dichiarato l’amministratore delegato di Fiat Auto Giancarlo Boschetti nel suo intervento all’assemblea della GICA, l’associazione dei fornitori di componentistica dell’Anfia. "Vogliamo aumentare la fidelizzazione della nostra clientela, che è inferiore a quella della concorrenza. Conquistare un nuovo cliente costa meno di fidelizzarne uno esistente e credo che offrire del valore invece di uno sconto serva anche all’immagine del prodotto, della marca e della rete di vendita", ha sostenuto Boschetti. [fonte: interautonews]

di solito qui trovi sempre qualcosa..... ...di interessante....... www.italiaspeed.com ciao Giulio!

Ciao a tutti, faccio anche io i complimenti al forum... sono contento di trovare altri che la pensano come me... fabvio, immagino che avrai già ripetuto le stesse cose a stefano, velox o altri.... mi piacerebbe però se ne avessi voglia che mi dicessi tu perché 2 italiani su 3 comprano un'auto straniera... Ti ascolterei con interesse... Roberto

Ciao, io credo ci sia ben poco da essere ottimisti, si sta solo raccogliendo ciò che si è seminato negli utlimi 10, 15 anni... non sono un'economista e poco so delle stategie del gruppo fiat nell'infinità di campi in cui è coinvolto, ma da appassionato di auto italiane ho seguito invece molto bene quelle di fiat auto e non a livello finanziario, ma a livello di prodotto... non voglio approfondire discorsi che probabilmente avrete già trattato, ma secondo me senza tante cifre e senza girarci troppo intorno quello che è successo e che sta accadendo è ben chiaro: 1. Fiat auto ha acquisito due marchi di grosso prestigio, ma anziché valorizzarli, ne ha impoverito l'immagine con modelli assolutamente inadeguati... 155, 145/6, dedra (sarà stata anche un successo, ma nua lancia andava costruita diversamente), k, deltaII, y (avrà anche salvato l'esistenza del marchio lancia, ma è un'utilitaria che la gente compra e ha comprato perché costa poco...)... 2. dopo essersi accorta di ciò ha spostato gran parte delle proprie risorse nel rilancio di alfa, finalmente ottimi modelli; 147, 156, 166... ma siccome è molto più facile distruggere che costruire, pur avendo un discreto successo, è ancora presto per vedere grossi risultati (anche se alfa mi semra sia quella che tutto sommato ha mantenuto le proprie quote di mercato) e comunque ancora c'è da fare.... 3. nel fare questo ha trascurato completamente la propria gamma tradizionale, nei settori in cui era leader, ovvero citycar: panda, seicento, punto e y (una lancia?????) contro i coreani con i loro prezzi bassi, i francesi con modelli nuovi (di pari qualità ma sicuramente più freschi stilisticamente e anche tecnicamente, c3, clio, 206, 206cc 1,4 HDI?), i tedeschi con i loro interni curati....i giapponesi con le loro garanzie pluriennali, la loro affidabilità e i loro prezzi....la yaris verso da quanti anni esiste?...La nostra gingo è ancora a Ginevra? Tanto siamo al 28%... che fretta c'è? 4. sento parlare da anni in fiat che il segmento cruciale è il c, l'assalto al segmento c... la risposta? La stilo, ottima vettura per carità, ma per essere la vettura che doveva risollevare le sorti del gruppo, mi sembra abbiano fatto un po' troppi pasticci.....TROPPI..... -marketing inadeguato - acqua nei fari, ponti posteriori sotituiti, convergenza anteriore mal fatta, guai elettrici...e qui mi fermo....perché potrei prosegire visto che seguo i forum stilo (italiano, inglese, tedesco) da due anni.... -la versione SW in ritardo -1,9 multijet????? -mancanza dall'inizio di una versione di attacco (actual) -ultimamente hanno rivoluzionate le dotazioni, altro caos, i venditori han fatto i furbi o la fiat non è stata molto chiara fatto sta che la gente a gennaio e febbraio si è ritrovata la vettura senza accessori che invece comparivano sui depliant.... da qui inc****ture a go go... E nonostante tutto il successo è discreto, ma quanto meglio sarebbe potuta andare? -una versione multispazio?... Picasso, scenic, corolla verso, touran...tanto ne vendon poche gli altri vero? beh sai abbiamo quel pugno in un occhio della multipla, che più ne vendono più l'immagine fiat va sotto terra... In un forum francese qualche settimana fa ho proposto il sondaggio qual'è l'auto più brutta per voi?....Un plebiscito.... multipla....e non dite che i francesi odiano gli italiani, tra i più aguerriti nel difendere il marchio fiat, ci sono proprio alfisti, lancisti ( quest'ultimi nostalgici purtroppo) e fiatisti... [ho fatto anche il sondaggio per l'auto più bella! Un plebiscito......147! ] e la marea perché è morta da un giorno all'altro? e il coupé? e l'impegno nelle corse? Questo mi fa INFURIARE!!!!! Di una scritta Fiat su una Ferrari cosa ce ne facciamo? Chi cavolo penserà mai che a vincere è una Fiat????? Avevamo il miglior reparto corse del mondo l'abarth: 10 mondiali rally tra 87, 92.... DTM.....campionati nazionali turismo e cosa si fa? La si chiude!!!! Ahhhh... guarda se vado avanti inizio ad inc****mi e poi non mi fermo più perché se potessi prendere a calci chi ha gestito l'azienda negli ultimi anni lo farei.... Comunque dicevamo.... ora parlo degli ultimi 5 anni qualcosa si muove ci si è svegliati sono arrivate 147, 156, 166, stilo, thesis, ulysseII- Phedra (anche se queste 50% PSA).... finalmente..... in arrivo entro breve si spera (ypsilon, gingo, idea, alfa sprint, fulvia, multijet, iniezione diretta sui twin spark)... bene, ma ce n'è ancora da fare.... e rimediare in qusto momento di congiuntura economica a errori enormi degli ultimi 15 anni è difficile.... si sta raccogliendo qualcosa, ma poco come è giusto che sia.... la gente le auto mediocri le ha comprate ne è rimasta delusa e ora compra straniero nonostante i nuovi modelli siano ottimi... Io spero che l'attuale progetto di rilancio possa proseguire, si è sulla strada giusta (almeno stando alle promesse), ma spero non sia troppo tardi.... incrocio le dita ciao Roberto