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GTI 150 97

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  1. Anche perchè gli F28 ex Ati mi sa che gli hanno dismessi da una vita, se li hanno mai avuti
  2. Quì invece e nato qualcos'altro, mannaggia a voi, ma perchè perchè!!!!!!!
  3. A mio avviso faresti bene a rimanere su 159, anche perchè come tagliandistica i teteski non sono dolci di sale, esperienza BMW dove il tagliando base non andava sotto i 250 neuri
  4. Davvero , il fatto di Sutil mi sa tanto di "Le ultime parole famose" secondo me a fine gara è salito in postazione giornalisti e lo ha sfracanato di mazzate
  5. Il fatto è che oramai si cerca di acquisire sempre nuovi clienti e per questo si è disposti a creare qualunque cosa che acchiappi, vedi Cayenne D, e chissa quante altre min....te tireranno fuori pur di fare fatturato
  6. dal libretto tagliandi se esiste ancora, oppure tramite il nr di telaio vai in un conce opel e fai una ricerca da terminale
  7. Secondo me non conviene e ne faccio 40kanno, hai una rata tutto incluso, anche le multe che se te le fanno le paghi nella rata del noleggio e non le puoi contestare, inoltre ti mettono il cambio gomme ogni 30/40K km e io le cambio almeno a 70K, l'unico vantaggio è che scarichi fiscalmente tutto, ma ti costa un botto
  8. E comunque una volta mi venne la bella idea di andare da NY a Washington in Amtrak, e mi costò circa un 20% in più dell'aereo, unico vantaggio era di arrivare ai piedi del Campidoglio partendo da PennStation a 200mt da TimesSquare
  9. Altrochè migliorano di molto anche rispetto agli autoventilanti pieni
  10. Se saltassero questo GP tutti i ragionamenti sul risparmio si andrebbero a far benedire!!!
  11. Se puoi postale e rendici partecipi del tuo disagio, che immagino sia comune anche ad altri pendolari, W TRENITALIA!!! l'animaccia loro!!!
  12. Magari il sistema è idraulico con controllo elettronico, comunque si regola dall'abitacolo per superare eventuali dossi
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