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GTI 150 97

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  1. Il cavo di rete è dritto o incrociato?
  2. Ancora non hai deciso? GP MJet 75cv Dynamic, se vivi nel tavoliere i blocchi per inquinamento non si sono mai visti, in Puglia tira un c..zz di vento che i PM10 se li porta tutti in Africa
  3. Eh eh eh non dimentichiamo che Fiat negli anni 50 costruiva anche i frigoriferi !!!
  4. Pesce d'aprile da montare però
  5. Il Block Shaft, che viene prodotto a Monopoli (Ba), veniva venduto dal gruppozzo sulle 147 e 156 e causava un abbattimento delle tariffe sul furto e incendio, infatti è vero che ci vuole mezza giornata di carrozziere, ma non si nota nulla dall'esterno (intendo che devi guardare sotto lo sterzo per vedere il blocchetto della chiave di sblocco/blocco. Pare sia l'unico deterrente serio, per sbloccarlo il malvivente deve rompere la canna dello sterzo e poi come la porta via?
  6. Per questo tipo di sensori sono d'accordo anche io, basta che per queste cavolate non ti fanno montare gomme diverse che si fanno pagare un occhio
  7. E poi ci lamentiamo di Pomigliano!!!
  8. non ti perdere appresso ai cv altrimenti non te ne esci più, ma poi che ci devi fare con più cavalli?
  9. Che alla fine ci può stare, non male come soluzione, è un'ottima alternativa,
  10. Con 20k km annui e occasionalmente con il traino io andrei di diesel, la coppia con il traino è impagabile
  11. Ehi Daly, che ne pensi di un abbonamento ai trasporti pubblici?:D:D:D:D:D:D:D scherzo!!
  12. Alla oggi fine girano meno modelli di prima!!! sono tutte uguali e costruite dalla stessa azienda
  13. Comunque quando la guardi sul davanti sembra un armadio per quanto è alta e larga, riflettevo su una C5 nera parcheggiata sotto casa, è enorme, un macchinone, e poi con il 2000 è un pò chiodo, pesa uno sproposito.
  14. Dai su meglio Coppini su Nuvolari che si smonta il Cubo!!:lol:
  15. Lascia perdere gli interni chiari, si riducono uno schifo già dopo 5 min che l'hai ritirata, e poi sembra sempre sporca, per non parlare della plancia chiara e dei riflessi sul parabrezza, fastidiosi.
  16. Insigna come linea è più piacevole, C5 da quello che ho visto è più pesante, gli interni preferisco nettamente Insigna
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