GTI 150 97
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Davanti un pò Agila però, non vi sembra?
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Ma di Phaeton quante ne hanno vendute? forse commercialmente non è mai nata.
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Dai non essere geloso "faccela vedè"
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Cosa non ti è piaciuto?
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Dipende dove e come sono stati fatti i km, se non ha fatto tirate a tavoletta, io ad esempio con il C_max potrei tranqui arrivare a 300k, certo la manutenzione è importante
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Non infierire su di me , lo so che sei un grande.
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Pesa più il portafoglio al distributore ogni giorno, che in concessionarian una volta tanto
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C-Max 1.8 tdci Ghia e 166000 km, come costi di manutenzione non è eccessivo, l'unica cosa, non fare come me, non prendere il freno a mano elettrico poichè consuma i freni post in anticipo,io sono arrivato a 55000 km e al conce mi hanno detto che era impossibile, in media percorro 4000km mese con una media di 5,4 5,5 l/100km, altra cosa, lampadine gruppi ottici deboli, in media una ogni 3/4 mesi, anche kmetrata rimane un'auto silenziosa
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Ok grazie del chiarimento i codici ICAO nn sono il mio forte, figuriamoci quelli del far-east
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Scusa no mi è chiara la storia dei 380, su quale rotta li mettono? se nn ho capito male?
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Jaguar - In arrivo l'erede della XJ220
GTI 150 97 ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
mmmmmhhhh R8 troppo Gallardo poi TT è uscita prima di R8 e il film ancora prima di TT, se non sbaglio -
Jaguar - In arrivo l'erede della XJ220
GTI 150 97 ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Però quella di I Robot è spelndida, sbaglio o la nuova TT è nata da quella linea? -
Si mi ricordo di quel personaggio, andava in giro insieme a quello che voleva sbancare il Passo del Turchino in Liguria
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Senza il tasto di emergenza come antipanico
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Per quanto riguarda le SW sportive hai tutta la mia approvazione, secondo me sono le uniche, 159 oltre alle prestazioni inferiori rispetto a 320, dalla sua ha un'abitabilità maggiore, imho pilota e passeggeri vivono meglio, le suv sono lontane dalla mia logica, troppo costose e ingombranti in tutto, se dovesse andare male come dici tu, e non lo spero proprio, allora Bravo 120cv, se non fai molti chilometri anche a benzina TJet
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L'Hotel Capsule è attivo all'interno degli aeroporti di HongKong e Singapore, solitamente utilizzati da chi, in attesa di una lunga coincidenza per voli longdistance, invece di pascolare per l'aeroporto si andava a fare un riposino, infatti si affittano ad ore, e non per quello che pensate VOI. Infatti li dentro puoi dire giusto un'AveMaria e chiudere gli occhi, perchè con il soffitto a 30cm non è una bella esperienza
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A Genova ricordo, ci andavo ogni tanto, ed era veramente carino, per altro tra la cucina del ristorante e il vagone/sala c'era un trenino elettrico scala 00, se non sbaglio, che portava gli aperitivi e le bevande, no so se esiste ancora, se qualcuno lo conosce può darci una dritta. Il vagone era del tipo centoporte (ogni scompartimento aveva l'uscita), ma per l'uso le avevano bloccate, capirai e chi pagava più.
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Mi sembra di capire che loro vogliono macchine più piccole, e hanno il petrolio sotto casa, e noi compriamo i suv, che, si e no abbiamo qualche scorreggina di gas metano in PPadana, che logica strana non la capirò mai
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Ma và mi sembrava di Bolzano, comunque Gamera se vuoi ti invio 2 JBL , è troppo forte la nonna
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12 ma è parente tua?
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Ma c'rè sta nonn nu schpettacl
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Ma con questo connetti solo l' iPod, perchè iPhone non consente nessun'altro collegamento BTH che non sia il suo auricolare.
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12Cyl prova a farti un Napoli - Bari via Ariano Irpino Benevento, da ridere per non piangere, indescrivibile
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Mi piace " acquisizione del 35% senza contropartita in denaro" ci mancherebbe pure non hanno un Eur.
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Beh in effetti trasformare un Iveco Daily in PK per sostiutire i Ford 150 non sarebbe male