Roy De Rome
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Io ricordo molte 2a Serie ed in prevalenza di un "profondo rosso" Amaranto. Tutti restyling riusciti direi,ma la 1a Serie per me resta la migliore.
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Oh si! Y10 per me Sacra e Uno anche,ma solo 1a serie,poi,imho,rovinarono tutto,anche se andò alla grande quindi era indovinato come restyling. Mi piaceva Uno 45 base in rosso rubino e poi,appnto la SX in quella tinta che io chiamavo "Ulivo metallizzato" in quanto era un verdino-grigiastro chiaro metallizzato,tipo le foglie dell'ulivo. Anche la CS (come ce l'ha Mazinga) mi è sempre piaciuta nella suo aspetto coriaceo,tosto. Grazie per la Small,ed io ricambio con questa candida (peccato il colore ) restyling '89. Lei è del 1990 e guarda che è conservata molto bene,credo che quei bei paracolpi aftermarket abbiano avuto un ruolo di primo piano nel preservarla,oppure ha vissuto nella bambagia di un box per anni,perchè arrivare così a 23 anni nel traffico di qui..... https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/8635_4949019605643_411707703_n.jpg
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Mamma mia! Mamma miaaaaa!!!! (pure bianca!). Datemi un secchio che lo riempio! Mentre qui si va' dalle stalle.... https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/945837_4947873096981_1688724177_n.jpg ...alle stelle! https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/296070_4947873576993_745647686_n.jpg P.S.=non ci giurerei che la Romena sia già d'epoca....
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Fermata d'autobus. https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/995705_4944554134009_1820726682_n.jpg (multa,multa pure Pizzardò! Tanto questo paga senza battere ciglio!)
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!!!!!!! Ve l'ho detto...Voi lassù vivete in Paradiso,e forse non lo sapete!
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Per X82: alla tua prossima vetta!
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...comunque,per me,meglio non vederne di Punto 1a serie.... Ecco,Mazi,il punto credo siano proprio le strade di Roma,dissestate&accidentate come poche altre città del globo,che poco a poco ti smontano la macchina,e guarda che non è un modo di dire:mio cognato mi disse che i produttori di ciclomotori vengono sul nostro disgraziato manto stradale a far le prove di durata per testare i loro nuovi prodotti. Difatti le storiche che resistono,vedi Cinquini ecc. ecc. son macchine che spesso&volentieri fanno vita molto riservata (casa-supermercato,accompagnare i bambini a scuola) e spesso nemmeno escono dal loro quartiere,son tenute come oracoli,mentre chi le tiene per usarle regolarmente le lascia come sono finchè non cascanoa pezzi...così si spiega molte prelibatezze che spesso vedo,ma in condizioni vergognose! Se è per quello in certi giorni non possono circolare neanche Euro 1-2-3-4. Ma bando alle ciance:proprio per ricollegarmi a quello che abbiamo detto ieri,ecco stamattina una delle 2 (e dico Due!) Punto 1a serie che ho incontrato nel tragitto a piedi da casa mia al mio lavoro (7 Km.) E considerate che questa viene pure da Parigi. Per curiosità mi son messo a contare (sempre parlando di modelli citati ieri) altre storiche: 0 "Y10" - 0 "Tipo" - 0 "Uno" 1a serie - 2 "Uno" 2a serie...ma in compenso 11 Cinquini - 7 Mini Minor Issigonis. Vero è che io passo per Rioni e Quartieri benestanti e non popolari,però la dice lunga sulle stranezze della fauna delle utilitarie qui a Roma. P.S. infine c'era pure lei...che sia un nuovo arrivo?
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Leggendovi mi accorgo che Roma è strana sotto questo punto di vista:qui Y10-Uno 1a serie-Tipo son diventate rarità e quando ne vedo son ridotte da far schifo,di solito in mano ad extracomunitari. Per dire:anche Punto 1a serie non se ne vedono quasi più e pure le serie successive direi stiano diradandosi di buon passo.
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Mamma che bella! Per oggi dedichiamo al Prof. Gimmo questa "bergamasca" de Trastevere! https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/963872_4905805725323_597526176_o.jpg
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Anche a me non piaceva un granchè,più che altro ricordi d'infanzia con le sue canzoni,però mi sembrava un buon diavolo! Accidenti:72 anni ma era veramente giovanile! R.I.P.
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Ecco....qui il n' 3000 sparito a tempo di record:chi ti dice che t'attacchi al tram,chi invece che ha già finito le ristampe,chi dice che forse ne faranno ancora ma non conviene contarci troppo. Vabbè,ci tenevo ma nulla da fare,alla prossima (n' 4000) ci penserò in tempo:arrivederci al Luglio 2032 !
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cavolo! Mi son perso questa notizia...e ora lo riuscirò a trovare????? Avevamo già (dovrebbe averli conservati mio fratello) i numeri 1000 e 2000 (esatto Paolì:era il Marzo 1994)...non posso perdermi questo!
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Ed eccomi di ritorno dal "Gran Milan"! Questa poi.... Sapessi com'è strano averti ritrovata a Milano.... (qui è dal 2004 che non ne vedevo.....)
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Ancora 2 scatti prima di partire domani. Con targa francese,ancora va' e viene,la rivedo dopo tanto tempo che mancava. Un altro povero SH 50 lasciato lì da tantissimo e divenuto ormai un cestino....
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No,funzione ritocco con Picasa,ma adesso Ferrari mi dovrà i diritti! ...ehm....praticamente li ho lapidati!
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Quest'anno alla 1000Miglia non son riuscito a fare foto se non questa delle Ferrari "supporters" che han sfilato circa mezz'ora prima delle vecchiette vere e proprie. Diciamo che non ero anche nell'umore giusto,tra pensieri di lavoro,la calca nel punto migliore dove mi ero piazzato e...il freddo! Vabbè,non esaggggeriamo (anche se qualche Signora si è sbilanciata con un "Ma stasera era da cappotto!") :io invece ero uscito dalla mattina molto leggerino,praticamente estivo,e poi la sera rinfrescò molto e i 15 gradi ben ventilati si son fatti sentire eccome,per cui ho assistito alle prime 2 tranches di partecipanti che arrivavano,quasi tutte OM,Bentley,Aston Martin,BMW,più la presentazione di 2 Pagani Zonda,di cui una bluette metallizzata con a bordo la Gina Lollobrigida,che trascendere e salire per i saluti ha dato ben 3 capocciate alle "ali di gabbiano" tra chi Le gridava " 'a Ggina! nun te perde er parucconeeeee!!!!!" (sempre molto discreti i romani! ). Tuttavia il bello della 1000Miglia sono pure gli appassionati di storiche,che vengono a vedersela con le loro vecchiette e parcheggiano lì intorno col beneplacido dei Pizzardoni. Ed eccone alcune Quest'anno comunque molto meno numerosi che in passato. Aggiungo un Pagodone avvistato in mattinata altrove.
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Non conoscevo questo topic:siete veramente degli Artisti! Vi lascio una mia fotina...non sarà niente di che,ma a me ricorda una giornata in libertà totale che mi è rimasta nel cuore:è l'entrata principale di Villa Pamphili a due passi da casa mia la mattina del 4 Feb.2012. http://sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/429527_2611514729482_2016983017_n.jpg C'era un silenzio irreale,magico...per vedere Roma pulitissima ci deve pansare Dio!
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No! Stanno andando all'IMM International Mini Meeting che inizia domani al Mugello,fino a domenica. Io purtroppo non posso andarci perchè lunedì mattina devo alzarmi prestissimo per andare a Milano,sennò ci sarei andato di corsa:mi avevano invitato lì dei miei amici del gruppo "Mini Bertone" che saranno lì con uno spazio tutto per le mini derivate,tra cui,appunto ci saranno le quadrate!
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Si! mi ricordo anch'io,come ricorda Mazi,che Doctortreno pubblicò le foto di una 600 "Inglese",era celestina-ruggine se non erro e per giunta delle vecchie serie "ante D"...chissà se è stata restaurata:varrà una fortuna! Comunque guardate che guidare col volante a dx. non è poi così tremendo: mi ricordo durante la naja a Beirut come guidavo disinvoltamente il mio "CL" nel traffico convulso della capitale Libanese,mi ero abituato immediatamente alla nuova posizione di guida che m'infilavo ovunque,i commilitoni mi chiamavano "er vasellina" Che poi giudare come gli inglesi sia sicuro...mio nonno aveva degli amici inglesi,parenti alla lontana,che dovevano venire a trovarci appena arrivati in Italia (1962). Beh,appena sbarcati in Francia continuarono a giudare come da loro:appena usciti dal porto contro un camion! Quasi un mese d'ospedale e una Ford Anglia nuova nuova buttata!
