Roy De Rome

Che bella sfida! Io non saprei proprio che fare...però,c'è un però:siccome poi un'auto a me piace condividerla con chi mi è caro e 2posti mi sembrano un pò pochini mi verrebbe da chiedermi quale delle due sia più "comoda" pure dietro! Quelli della Fulvia mi sembrano veramente delle comparse e,ad occhio,quelli della GT mi paiono più generosi:credo opterei per quest'ultima. Ed è una domanda che giro a Quattroanelli che ce l'ha tutt'e due.

Accidenti 4anelli! Veramente esaustivo il tuo resoconto;tra te,GTC,e Simonepietro si potrebbe pure dar fuoco a Wikipedia! Comunque qui la Horizon ebbe un discreto successo (c'era un'importante concessionaria Simca che godeva di gran credito) e,sicuramente,assieme alla Renault 14 diedero molto filo da torcere alla Ritmo,che però io avrei preferito dovendomi fare una media 2volumi.

Bene!!! Mi accodo pure io per gli AUGURI al più bravo narratore-illustratore e al più bravo coreografo di AP! Poi ho lètto che c'è pure J-Gian che compie gli anni,quindi,come si dice qui "3 piccioni con una fava"!!!:drink:drink

Ho visto la copertina de "L'Equipe" e la frase non er proprio "Vai a farti fottere" ,ma nella versione più volgare "Vai a farti inc......!!!!"...quando si dice "parlar Francese"... comunque sia Anelka l'ha fatta grossa,ma credo si sia tolto un bel sassolino dalla scarpa e c'è da giurare che il Domenech l'abbia presa con la sua maschera d'irreprensibile flemma.

Beh,io ai tempi sicuramente sarei stato uno di quelli che preferivano le "varie Audi BMW ecc ecc"...però ti posso dire che un giorno un mio compagno di liceo mi fece dare un passaggio da suo padre che aveva giusto una di queste (non mi chiedere se sia stata una 25 o una 30) proprio il giorno prima di darla via per una Rekord. Bene,quest'ultima poi non mi diede la sensazione di salotto confortevole come ebbi in quei 10 minuti che era stato sulla Francese,dove tutto sembrava ovattato&protettivo;una vera ammiraglia!

quoto!!!

:shock::shock::shock:....a volte mi chiedo se vivo in una giungla,e voi,invece,nel paese dei balocchi!

Già,e poi una trasformabile devi andartela a cercare col lanternino! La mia preferita resta sempre la 500D del 1960. Era carinissima grigio topo. Ma forse è più a portata una F,che con la L rimane di gran lunga la più diffusa. Ecco,se proprio resti orientato fra queste 2 ti consiglierei di fartela magari in un colore poco diffuso e magari d'impreziosirla di qualche utile aftermarket. A me,per esempio,ha colpito molto vedere una F rossa,con gli interni color cuoio ( o biscotto,come usano dire alcuni ),le fasce bianche sui pneumatici≤ gommine paraspruzzi,ovviamente col marchio Fiat dietro le ruote posteriori. Un bel modo di distinguerla dal mucchio.

Ti ringrazio&andrò a leggermele con calma. Della Chevelle ho un modellino in H.O. ( è una Hardtop ) ed è una di quelle 3volumi che io trovo elegantissime;intorno a quelli anni le Americane stavano cambiando inesorabilmente fisionomia e dai '70 in poi credo abbiano perso gran parte del loro fascino.

....quasi quasi mi fai rimpiangere la 1000LS blu corona metallizzato che abbiamo avuto come tappabuchi dall'82 all'85 ...quanto l'ho odiata ai tempi...

Della Impala '63 devo aver avuto un modellino versione Taxi da piccolo e mi ricordo il volume posteriore con quello sbalzo imho troppo pronunciato;sicuramente di una ventina di cm. più corto avrebbe dato più equilibrio a questa bellissima berlina. Una curiosità nella mia ignoranza:ma l'evoluzione dell'Impala '63 fu la Chevelle-Malibù?

Ma Lei è un uomo veramente fortunato! Una LX? E pure nel più bel colore possibile&immaginabile? :agree:Ce la faccia vedere,per favore!

Miiiinzica se hai fatto bene!!! Vederla rinascere poco a poco fino al ritorno in forma non ha prezzo! Beato te&auguri per questa tua avventura! Posta gli sviluppi della situazione,ciao!

Ah! Ma se non ci riporti anche tua mamma con quel piumone rosso non vale!!!!

Bravo Nick;hai fatto un accostamento anche "climatico" delle due foto! Il tuo gusto coreografico non si discute.

Ah,ecco,non sapevo del suo prezzo esorbitante,ora mi spiego la sua pressochè nulla diffusione,almeno qui. Poco male:io la trovavo terribilmente anonima e mi sa che ha ragione Net....qual'è il davanti&quale il retro? Ma con le macchine Francesi (di quelli anni poi!) non ho mai avuto un gran feeling.

Chiedo umilmente scusa a Gigio per queste "deviazioni" di cui mi sento tremendamente colpevole!

Esatto!! Son proprio loro! Ecco allora erano della 1050 e per il modello più caro avrebbero potuto elaborare qualcosa di più piacevole però! @ NICK:grazie per l'intervento fumettistico!

Dunque,sulla 127 2a serie c'erano i cerchi bucherellati con i mozzetti neri ed erano gradevoli come design...e poi c'erano questi che dico io;non avevano forellini,ma delle piccole fessure,e,mi pare i mozzetti argentati. Li montavano pure sulla 1050;non ho trovato foto,ce ne sono solo del primo tipo.....e come al solito

Obama!?....ma chi è? PAOLINO FOR PRESIDENT!!! non so se serva ad ingarbugliare un pò di più la situazione:io ricordo,verso il 1988 o giù di lì che comprai un GM o un 4R che dedicava un articolo al nuovo progetto di utilitaria Fiat ( sicuramente era uno di questi X1&nonsochè ) che cominciava raccontando che il centro ricerche aveva ricevuto una telefonata dai piani alti con tono perentorio "Dovete fare una macchina a forma di palla!" Tanto che poi,quando uscì la Cinquecento mi chiedevo "ma dove sarebbe la palla?" Ed in effetti in alcune foto che Paolino ha riportato,la parte anteriore ha qualcosa di "palloso" o perlomeno un pò gonfiato.

Effettivamente sarebbe difficile disegnare qualcosa di peggio:sembrano i bottoni dei mei càmici da lavoro! e comunque c'erano dei cerchi bruttissimi anche sulla 127 2a serie...non mi ricordo se nell'allestimento base!

Come tutte le tue macchine STUPENDA! Poi una cosa incredibile che riesci a trovarle con gli adesivi originali del fabbricante. Chissà perchè,credevo che le 1600 avessero 4fari invece che 2 !

Mò sorbole! Gli ho mandato gli Auguri nel suo pannello personale....ma visto che GTC ha aperto la via,seguo a ruota! AUGURI ! Anche da me!

Comunque mi sembra che la Mini bianca abbia dei pneumatici più grandi rispetto a quelli d'ordinanza. Dovrebbero essere dei 12pollici invece dei 10pollici omologati,ecco perchè è "rialzata". Quanto alla Mini90 così bassa&spigolosa un pedone lo segherebbe in 2 !

Ma nooooo!!!! L'ho capito da quando è apparsa la tua località accanto all'avatar! Sai,da quando non esiste più l'obbligo di reimmatricolare le auto....eppoi,sinceramente CA credevo volesse dire CARBONIA.... (e ora le botte le prevedo io!)...