Roy De Rome
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E per stasera andiam di Fuoristrada. By royderome at 2011-06-02 Quella accanto è la 127 cique porte messa per Mazi qualche giorno fà,ma vicino a lei c'era questo trabiccolo,non mi ricordo adesso la targa quindi non so se sia già d'epoca,di sicuro non ne avevo già visti... By royderome at 2011-06-02 Questo,invece notissimo,fermo da troppo tempo ormai si sta disfacendo e le ruote si sgonfiano,mah...
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Benvenuta Lady B.! Il New Beetle mi pare riceverà tra poco un restyling (ho visto foto coi fanalini stravolti,ma imho più interessanti) e sinceramente è l'unica versione dell'attuale Beetle che preferisco. Certo la vecchia Cabrio,specie nella versione del '72 qui a Roma è più che inflazionata e spesso&volentieri con componenitistiche aftermarket che il più delle volte dànno l'idea di vere pacchianate. Trovarne una completamente originale quindi sarebbe il top,ed io propenderei magari per una tinta particolare,tipo il Celeste vivace o il Granata (quella veramente rara). Certo,un'auto d'epoca poi vuole più attenzioni d'un bambino ....e su questo bisogna essere preparati. Aspettiamo sviluppi della situazione,ed eventuali foto!
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Ce n'è pure una in verdino vicino a dove lavoro,che metterò prossimamente,tenuta,se possibile,anche meglio di questa!
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Per quelle di Spilamberto (gira,gira in bici!....) nella 1a foto dovrebbe essere una Mercedes,nella 2a la vecchia in primo piano non so,ma quella rossa dietro è una DKW! Di quella avevo 3 modellini in H.O. da piccolo,2berline e una station..che peccato,saran finite al secchio. Per la Y10 c'è l'esperto Gigi. La Golf che preferisco io invece è la serie dopo questa....o quella dopo ancora?....
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Giornata Internazionale "der 127": iniziamo con questa 3porte ch'è uno spettacolo By royderome at 2011-05-29 Proprio vicino a casa mia,per anni rimasta malconcia e,credo,finalmente passata di mano qualche anno fà che l'ha riportata all'antico splendore. Questa Spagnoletta la dedico al buon Mazi:mal comune mezzo gaudio ,lo vedi che anche quelle degli altri si scoloriscono? By royderome at 2011-05-29
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Si,sul Cinquino non erano previste tinte metallizzate. Comunque sembra piccola perchè è pure ribassata. Qui se ne vedono molte conciate a quel modo:la coattata del momento! Sicuramente la maggior parte sono delle "L" o delle "F" assettate così che di Abarth non hanno un piffero! Per oggi metto un'ormai rara 4WD con un logico gancio:dopotutto un'auto del genere soprattutto per questo doveva servire. By royderome at 2011-05-28
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Hai ragione,non ci avevo pensato:con quel palazzo in cortina,le mini e la strada umidiccia di pioggia....già,sigh,:(la pioggia,che con questo caldo schifoso inizio già a rimpiangerla....
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Una Clubman! By royderome at 2011-05-23 e davanti a Lei un'immancabile (nel panorama Romano) Mini Classic
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No:ha ragione Nick,quella che ho è una 600 Jolly,ma ne ho un'altra edicolosa della Collezione Taxi con quell'altro taglio. Evidentemente i carrozzieri che si sono esercitati su questo modello erano chissà quanti e ne saran derivate molte versioni. Ho poi anche una 500 Jolly che è pressochè uguale a quella che hai postato tu:infatti quella della tua foto,dai cerchioni e dai fanalini sembra una "F",mentre il modellino che ho si riferisce a una "D".
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Visto che qualche post fa si parlava di Campagnola,metto anch'io questa che era al seguito di una troupe cinematografica. By royderome at 2011-05-23
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By royderome at 2011-02-15 E' esistita eccome! Eccoti il modellino in 1/42 che ho,ancora da rimontare,dedicatole nientemeno che dalla Corgitoys nel 1959,segno che anche se cotruita in pochi esemplari per un uso specifico,era comunque conosciuta anche fuori dai nostri confini.
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Beh....onorato di tale tamponamento;tanto ti dovrebbe ripagare lui....certo però,peccato per un'auto del genere distrutta...
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.......bellissima Doctor...ma........ma dove le vai a pescare tu certe cose!?
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E' in momenti come questi che si sente la mancanza di RobertoC.
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.....si:effettivamente il proprietario di questa 600 si meriterebbe....
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Urka Doctor! Ma che belli avvistamenti che si fanno da quelle parti! La Gs Breack è davvero sparita ormai dall'orizzonte automobilistico:secondo me era un ottimo esempio di come si potesse tirar fuori una bella Station da una berlina,per giunta a 2volumi. Complimenti Io invece oggi vado di Cinquini,ma quelli che pòsto sono sempre un pò particolari,ovvero non quelli qualunque di cui l'Urbe è piena:ecco un giocattolino scarlatto By royderome at 2011-05-18 Quelle fasce bianche qui stanno prendendo piede e se ne vedono sempre più sulle veterane,solo che guardandole meglio mi son accorto da tempo che non sono i pneumatici con la classica fascia bianca,ma "semplicemente" dei cerchi gommati applicati sul bordo,e spesso&volentieri dopo non tanto tempo iniziano a scollarsi . By royderome at 2011-05-18 ed ecco il portapacchi applicato sul posteriore,simpatico accessorio. By royderome at 2011-05-18 Questa è un'Autobianchi di fine carriera in una tinta che andava forte nei '70,ma dell'originalità di quei cerchi non ci giurerei:sembrano quelli della coeva 126 Restyling.
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Non sarò certo io a farti buuuuuuuuu...... e guarda che non siamo i soli:su Ruoteclassiche di Maggio c'è un bell'articolo su questa Cenerentola di Alfa,forse è giunto il momento di godersi i suoi attimi di gloria.
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Che bel topic che non avevo mai visto. Complimenti a Daytona per il suo lavoro. Io invece vengo da una famiglia di Italiani nati all'estero,(Egitto dove c'era una nutritissima "colonia" Italiana) e in famiglia si è sempre e solo parlato l'Italiano puro,sebbene mia Nonna paterna&sua sorella avessero un' inflessione Toscana. Sarà per questo che a me sentir parlare i cento dialetti che ci caratterizzano è sempre piaciuto tantissimo. Io mi scandalizzo quando sento chi si scandalizza a sentire i dialetti. Forse qualcuno non si rende conto dell'immenso bagaglio culturale che abbiamo ricevuto,e che,ovviamente senza prevaricare la Lingua Italiana,dovremmo preservare. Ancora una volta mi vien da dire che dovremmo imparare dai Francesi:i bambini Corsi da circa 10 anni imparano,come seconda lingua dopo il Francese il loro dialetto Sardo-Corso,che in questo caso è una lingua vera e propria. Questo significa tenere alle proprie origini e alla propria storia.
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Grazie Mazi per la foto della vs. 127. In effetti quella tinta,come peraltro tutti i bordeaux-amaranti di Fiat si opacizzavano presto;un vero peccato specie per me che trovo quelle tonalità tra le più belle di tutta la tavolozza colori. Ma quel fanalino della 15Cv a me sa tanto di Maggiolino,o no?
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oooooops! Ma come ho fatto a confondermi:il modellino del Duetto di cui avevo scritto era una 4a serie e NON la precedente,che comunque si,anche a me inizia a piacere,come dice Mazi,sarà il tempo che passa. E ora,siccome ogni promessa è debito:tempo fà postai una Delta per la gioia di Nicketto,ma dopo postato mi accorsi che la foto era venuta una cagata. Quindi la rimetto ora,venuta meglio,ma quella la dedico a Mazinga,era dell'84 By royderome at 2011-05-09 Mentre al Nicko dedico questa,che sta proprio lì vicino all'altra appena girato l'angolo By royderome at 2011-05-09 infatti questa è di fine Giugno '89,cioè prorpio la sua età!
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@ McNab:è incredibile! Di questi tuoi due belli avvistamenti ne ho le riproduzioni 1/43 proprio in quei precisi colori. Comunque,imho,quella serie (la 3a) era la "meno sexy" di tutte le Duetto. Il BMW,invece,superlativo. Beh,non sono storiche (ma c'è da giurare che lo diverranno) ed era sicuramente per la presentazione,ma son sicuro che di queste 6 alla volta non ne vedrò più finchè campo! By royderome at 2011-05-08 ....tutte 6 bianche,peccato.....
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E non parliamo nemmeno degli affitti nella capitale:qui a Monteverde un seminterrato di nemmeno 50 mq. con la stanza da letto che ha la "finestra" in alto di circa 20x 50 cm. si può prendere "per meno di 1000€".......un affare! -
Ciao El nino,molti dei tuoi avvistamenti non riguardano storiche (almeno per ora) ma comunque sono vetture ormai rare. Ma come hai fatto a beccare ben 3 Range? Per la 500,sembra una F senz'ombra di dubbio e,a parte le modifiche meccaniche ha la maniglia del cofano non originale a serratura,cosa comunissima,oggidì,nei Cinquini. Il colore non so;si direbbe il Blu-Turchese che introdussero per il lancio della L,ma non si capisce molto bene e potrebbe anche essere un fuoriserie che le ha messo il proprietario. Complimenti per la 600 ! Quella è la versione del '57,l'ultima che aveva ancora le 15 feritoie e si riconosce anche dal vetro del finestrino in un pezzo solo,ancora senza il deflettore che apparirà sull D a settembre del 1960. By royderome at 2010-02-14 Un particolare che distingue questa versione sono le bande orizzontali dei sedili che avevano il motivo superiore a "V" molto piatta. I cerchi mi sembrano,però,quelli della "D",quelli esatti avevano il disegno che vedi in quella più grande (appunto una versione del '57) By royderome at 2010-02-14
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Davvero Mazi? Un pò t'invidio.........