Roy De Rome

Ma Rover quale? Io ho la bellissima P6 (mi pare fosse 3500cc) in H.O. della Brekina;è proprio verde British col tetto&gli interni neri...un piccolo capolavoro!

....ecco...lo vedi che quando vuoi sei un ragazzo di buon senso? )))

...sarà pure una pulce,ma quanto a simpatia (rispetto al Durango) non c'è storia!...(anche se è bianca).....(mò me lincia!)....

Innanzitutto BENTORNATO Signore! Ma è una cosa bellissima quella targhetta;un riconoscimento di cui puoi andar fiero! Anche a me una delle 2sole volte che la Small mi lasciò a piedi fu per la rottura del blocchetto di accensione:ero a Carbònia,ma a me rimase nella posizione di contatto!!! Non si spengeva più&neanche riuscivo a togliere la chiave!!!! Panico,panico profondo;credevo mi saltasse in aria tutto! Così feci a sighiozzo 300m.e tolsi la marcia ed un gentilissimo Signore corse su a casa a prendermi un chiave inglese per staccare il contatto della batteria&finalmente silenzio fù....una puzza di bruciato e pensai che la piccoletta saebbe stata seppellita in Sardegna. Invece un bravissimo meccanico amico del mio amico di Carbònia me lo revisionò e il giorno della partenza il macinino era presente sul molo d'imbarco a Cagliari. P.S.= quel motorino d'avviamento,poi,ha funzionato incredibilmente bene fino al giorno della rottamazione!

...io,invece,non sentirò la mancanza della Materia (appena 3000???) . Copen era simpaticissima...le mancava solo la possibilità di aprire il cofano dietro per far sedere Qui Quo&Qua,però qui a Roma ne ho viste in tutto 3 ! Sarà sicuramente una storica più che ricercata per la sua rarità un domani.

Tanto per cambiare io arrivo sempre dopo la 1/2notte...Beh,AUGURI anche da me! O.T. Ma poi non c'è stata più nessuna nuova puntata delle "Storie Palermitane"?..m'interessavano parecchio. Invece del porco,Signore, si poteva fare una bella bistecca di Pantera nera!

AUGURI a entrambi....sempre fuori tempo arrivo.....

.....molto democratiche le 3possibili opzioni....

La prima sembra discreta...poi sai com'è:bisognerebbe sempre vederla "di persona",la 2a invece mi sembra veramente un relitto. E a proposito di Delta LX;da qualche tempo ce n'è una bellissima,sempre parcheggiata in strada sulla strada che percorro ritornando a casa. E' targata MN 501... e mi è venuto in mente che in qualche topic qualcuno (non mi ricordo chi) diceva che in quella provincia si trovano diverse storiche quasi sempre ben tenute,a vedere questa si direbbe proprio di si!

Come ti straquoto!!!! C'è però da dire che in Francia,sciovinisti come sono,un marchio così potrebbe ambire ad un 3-4% se non più e che probabilmente andrebbe ad erodere quote di mercato alle straniere low cost,qui non lo so...probabilmente la prima a farne i conti sarebbe proprio la Fiat,comunque,credo che il gioco valga la candela lo stesso,e se non sbaglio circa un anno fa o poco più era saltata fuori quest'idea di riesumare il marchio di Lambrate,poi caduta nel nulla.

Germanbia 3a lo vedo anch'io,ma chissà perchè sento 1a L'Olanda,lo dicevo già da quando erano finiti i gironi eliminatori e tutti a dirmi "Maddekè!?" "Ma vai!" Vedremo,tanto ormai manca poco...e vinca il migliore!

...ma Lei no ha Fede,Signore:chi le ha detto che non abbiamo incrociato le dita???? Visto che è saltata fuori un'altra soluzione?

....triste relativamente,no? Almeno la 33 si salva!

Solo 20anni? Che bell'età! Auguri anche da me!

E così la Piccola Olandina ha vinto quei giganti!? Lavoravo ed ho visto di sfuggita solo dal 68' al 80' e mi è parso di vedere i Carioca un pò troppo nervosi&fallosi. Mi sa che,tra l'altro gli abbia portato sfiga giocare in azzurro,invece che in giallo-verde...bhò? Certo che mi dispiace per loro,ma a questo punto mi piacerebbe L'Oanda vincesse proprio la finalissima!

Bellissime! Carbònia,nel suo piccolo,ha partecipato alla grande,direi! O.T. ma l'Hotel Centrale riaprirà mai,o no?

Ma....ma questa è la mia!!!...quando era nuova...

Stavo leggendo,oggi,che il Dome ormai sta sulle palle a tutti i francesi e presto arriverà Blanc. Mia cognata è francese e ad ogni Mondiale/Europeo ci scanniamo amichevolmente! Per la Vostra sconfitta un pò son contento e un pò mi dispiace.mi sarebbe piaciuto,anche stavolta "Il grande derby" come finalissima...ovviamente vinto da noi!

Piazza Del Carmine? Oltre che con la vera,stai facendo miracoli anche col modellino! Il mio,invece,è tutto opaco&pieno di polvere,molto realistico,come se sempre tenuto per strada . Come gli invecchiamenti di Doctortreno.

Caspiterina! Se me ne tieni uno te lo comprerò io se vengo a Cagliari in agosto,così faccio il trio con quelli delle "3 cilindri" che ho avuto!

500L avorio con gli interni in cuoio ne ho viste pochissime;qui erano praticamente tutte con gli interni neri che faceva così "in"!

GRAZIEEEE!!!!@VANNY:Una cronistoria della Uno?...lì si che c'è da perdersi dentro!

....ecco!....colpito&affondato! Allora la sfida diventa impossibile,almeno per me! Il cuore mi direbbe Fulvia,ma la ragione Giulia....ma almeno la Giulia dovrebbe avere le sospensioni un pò più morbide,no?

A me piacciono eccome ( e non credo di essere l'unico ),sono piene di dettagli che aiutano a capire le diverse serie o restyling nella storia di un modello. Anzi,se magari poi vorrai fare anche la cronistoria della Mini90,che hai pure tu per me sarebbe il massimo;ad esempio ho sempre cercato di sapere in quanti esemplari fù prodotta,ma mi pare che nessuno ne abbia mai dato notizia.

Non credo sia stata proprio dimenticata,questa simpatica vetturetta di cui Roma ai tempi era piena. Comunque a me sembrava un pò povera considerando che discendeva dalla ben più raffinata 104Z di cui m'innamorai appena uscì. Era una nuova protagonista di quel segmento che a me interessava più d'ogni altro;1000cc e poco più di 3metri di carrozzria già ben rappresentato qui da noi dalla reginetta A112 e dalla "mia" Mini90!