nellenjoy

ha preso lo stesso voto della sr5 che è una macchina nettamente più pesante e con 80-90 airbags

alcuni diranno meglio di niente...io no

strabellissimaaaaaaaaaaaaaa

è verissimo neanche io ancora ne ho viste....solo una con plancia tutta chiara

non ridicola...ridicolissima

ma sono l'unico a trovarla carina? la signorina dentro l'auto...che avevate capito....

a parte gli scherzi a me non dispiacerebbe "na botticella" da dietro...

ops...scusate....

cmq l'auto è molto più bella della focus2volumi

x regazzoni:

la mia è solo una constatazione personale...sarà la versione senza bodykit della sedici, con calandra divera e poltrone bicolore..per renderla più elengante come si addice ad una Lancia

La lancia sarà molto più simile alla Suzuki che al 16....

Quali sono i vantaggi e gli svantaggi del V 60 rispetto al V 72?

grazie mille

ma il 3.0 VM jtd ha lo stesso basamento del 3.0 VM CDI della mercedes?

è vero...molto più bella della sua diretta rivale:l'espace

x Matteo B...hai fatto un'ottima analisi e concordo quasi in tutto...

mi avete un pò frainteso...nn volevo paragonare il3.2jts con il biturbo bmw ma constatare il fatto che quando si è venuto ha conoscenza della potenza del 3.2jts tutti o quasi lo hanno denigrato dicendo che doveva avere almeno 20 cv in più non contando che per essere un motore aspirato (sottolineo aspirato) ha un ottimo valore di coppia e hanno privilegiato la guidabilità la ripresa e l'omogeneità di funzionamento piuttosto che la potenza pura!!

cmq ti ringrazio per avermi risp con garbo e serietà

a me per il benza 1.4 avevano fatto il 12% nel preventivo per la jtd 100cv l'8%...

poi però per l'incapacità e la cretinaggine del venditoer nn si è fatto più niente

...bravo ax..un motore del genere al primo step avrebbe dovuto erogorare come minimo 330-350cv

non per polemizzare...ma proprio per polemizzare....se l'alfa avesse fatto un motore del genere tutti contro....l'ha fatto bmw e che commenti sento:

-l'hanno fatto per i consumi (e si un 3.0 biturbo da 300+ cavalli che costerà forse 50 mila € si vanno a vedre i consumi)

-l'hanno fatto per privilegiare la coppia (la stessa affermazione non l'ho sentita per il 3.2 jts che ha un ottimo valore di coppia per essere un aspirato)

-l'hanno fatto pensando alla guidabilità ( ..come sopra...)

-è un primo step (va bò pure il 1.4 twinturbo della golf gt è un primo step ma ha sempre la bellezza di 120 cv/l)

scusate lo sfogo

oggi un mio amico si è ordina la 90cv emotion nera 3p...1 mese e mezzo di attesa

a me quella grigia nun me piace proprio..o meglio con un faro più allungato sarebbe più bella

ps: l'unica cosa che rimpiango di 156 è la seduta bassa, mi sa che mi faccio abbassare il sedile, se si può.... consiglio vivamente ai signori di Alfa Romeo di ascoltare bene queste parole: S E D U T A P I U' I N B A S S O

... copiare da BMW, C A P I T O ??? non è una Croma, C A P I T O ???

ax...parole sante

a me i prezzi sembrano buoni in particolare quelli del benzina...ma sono troppi anzi troppissimi i 3000 € di differenza tra il benza e il diesel....il divario doveva essere max di 1500-2000 €...

cmq confrontata con le coreane non so quanto ne esca competitiva nel prezzo contando che costano mediamente 2000 eurozzi in più ma ti danno una macchina più grande...

per finire la 16 secondo il mio modesto parere è un'ottima macchina carina sfruttabile e funzionale...

a me piace..lateralmente c'ha un non so chè di kamal !!!!

x me è una tra le più brutte di sempre in ferrari o meglio meno eleganti....

si salva solo il post

una cosa è sicura..aumenteranno soprattutto gli sbalzi (euroncap docet) mentre l'abitabilità (parlo di futura stilo) sarà uguale all'attuale stilo (vedi Gpunto)!!!

www.automobilismo.it

ti appare davanti

...andate sul sito di automobilismo.....

sgup sgup

le stesse.....per me hanno sbagliato alla grande a farle così simili anzi no UGUALI....poteveno fare come hanno fatto con le 3 scatolette..cioè differenziarle un pochino in più....