danilo

Il meccanico gli ha preventivato circa 200 euro di spesa con il pezzo originale alfa che dovrebbe costare 120 euro. Probabilmente potrebbe spendere meno dal mecca di fiducia ma dovrebbe spostare l'auto da Rm a Caserta e non e' praticabile. Vi faro' sapere gli esiti, intanto se qualcun altro ha idee/esperienze io riporto. Grazie

Ciao a tutti, ad un mio amico con una 147 pare abbiano dato un bel colpo alla posteriore sx in parcheggio. Stamattina un meccanico li' vicino al lavoro (dove ha lasciato ieri l'auto) gli ha diagnosticato la rottura di un braccetto. Dalla fotto che vedete qui (sospensione posteriore 147 - Google Immagini) mi dice essere quello + in basso. Avete idea del costo della riparazione? Essendo fuori sede non ha il mecca di fiducia a portata di diagnosi Grazie

Ma la superb wagon ?

Se la vuoi gpl e seg C direi Delta. Come budget ci sei. Se ti accontenti di prestazioni minori c'e' la 1.6 della focus. Se invece rinunci al gpl andrei di turbo benzina: golf, megane, bravo, delta, etc etc

La ciambella va al posto della ruota di scorta di solito. Quindi non dovrebbe cambiare lo spazio nel bagagliaio.

fiat e lancia credo abbiano il tasso zero ... se questo e' un parametro da tenere in considerazione cercherei sui vari siti chi offre il tasso 0 e poi rivedrei la lista

L'ideale sarebbe che uscisse la Q4 sia sul nuovo tbi che sul nuovo mjet e con opzionale anche il cambio automatico. Un lieve restiling e via hanno coperto l'80% del mercato del segmento

Te la butto li ma magari l'hai gia' valutata ... ma la 159 ? Km0 o usate ne trovi a prezzi interessanti almeno in IT.

La seconda solo se ha invertito le prime due cifre del prezzo e ti fa un po' di sconto. Altrimenti la prima

Ma e' cambiato qualcosa o il topic e' errato ... non cercavi un diesel ?

Puoi dare una sistemata al testo con la funzione modifica .... hai ripetuto un po' di volte le stesse cose Per rispondere alla domanda, per i costi attuali dei carburanti, la bifuel visto che vuoi abbassare i costi di gestione.

Alle offerte irripetibbbbili credi con molta diffidenza .... soprattutto se chi te l'ha fatta e' lo stesso che ha detto che l'esp e' inutile. Meriterebbe di perdere la vendita solo per questo. In ogni caso voto yaris con esp (magari da un altro )

Clio e nuova C3 sono sicuramente tra le piu' comode. La Y puo' essere una validissima alternativa a gpunto se la trovi scontata. Vivendo a Rm pero' ti consiglierei di pensare bene a investire qualcosa in + su un diesel che sia E5 per evitare futuri blocchi/problemi, oppure di considerare anche il discorso gpl che con la nuova mito tjet gpl diventa appetibile per le tue esigenze.

Guarda secondo me ti conviene una utilitaria (seg. B tipo Gpunto, Clio, Fiesta, Corsa etc etc) usata perche' non e' troppo piccola se vuoi spostarti per un viaggetto ma non impegnativa come civic e compagnia. Motore, quanto vecchia e budget dipendono dalle tue percorrenze e preferenze ... aggiungi qualche dettaglio Aggiungo visto che hai risposto mentre scrivevo ... confermo sul segmento B e vista l'assenza di autostrade e che presumibilmente farai meno di 20mila km l'anno comunque ... prenditi una seg. B benzina con cilindrata sotto il 1.4 usata di max 5 anni (che magari abbia gia' fatto la cinghia di distribuzione) e vivi felice per un po' di tempo poi tra 3/4 anni se ne riparla

Fatti fare il contratto con una data di consegna chiara e se non dovesse arrivare entro quella data tu hai qualche giorno per disdire il contratto recuperando la caparra (o il doppio se nn ricordo male) ... se non arriva in tempo almeno pui scegliere altro libero dagli incentivi.

Se non ti scoccia il motore + lento vai di Bravo. Peccato non facciano anche la Bravo turbo gpl come la Delta (il 120cv e' lo stesso).

La maggiore spinta a certi regimi del diesel e' dovuto al fatto ce sono turbo diesel ... se prendi un turbo benzina aggiungi al benzina la coppia che manca.

Ho fatto vari viaggio sia da conducente che da passeggero su polo - golf e passat e almeno per questa marca la differenza c'e' e si sente tanto. (Questo e' solo un esempio ma ne ho provati molti altri). Poi sugli accessori ovviamente e' scontato che un'auto di 25k euro abbia un po' di cose solo che magari rinunci agli interni in pelle o al computer di bordo con navigatore integrato e mega impianto stereo e sali di categoria. Non dico che con una B o una C non fai tanti km ma con una D li fai meglio nell'80% dei casi.

Visto che fai qualche giro fuori porta allora prenderei la mz2 con il 1.3 o la yaris ma costa 800 euro in + ed ha costi maggiori al km vista l'assenza del gpl.

Entro i 25 k di listino ci sono anche alcune segmento D e viste le tue richieste/necessità andrei su quel segmento. A livello di manutenzione non e' che vai tanto oltre. Ciao

Tutte ottime macchine ma giri solo in citta' o anche qualche "fuori porta" ? Se non fai esclusivamente citta' andrei di (in ordine): -Hyundai i20 5 porte, pack2 1.2 classic 78cv GPL € 10.000 -Madza2 1.3 GPL 5 porte play € 11.000 -Nuova clio 5 porte 1.2 16 v benzina € 10.300 La fiesta e' veramente una bella auto ma troppo pesante per quel motore a gpl secondo me. (se non gpl allora meglio ma il costo e' altino mettendo l'esp come giustamente consiglia stefano) Se vai solo in citta' yaris 1.0.

Per quanto riguarda la questione gpl sul tjet leggevo sempre su AP della delta gpl con questo motore...dimostrazione che se tarato e curato bene il gpl ci sta' benissimo su questo motore.