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Attenzione che questo scricciolo di auto offre tanto.Dagli adas ai fari a Led navigatore, carplay ,cambio automatico per finire con il 4x4 e questo già da tre anni. Si può discutere sulle plastiche , sull' insonorizzazione ecc... ma ricordiamoci che sta sotto i 1000kg e da qualche parte bisogna togliere .
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Peccato in Italia non venga commercializzato il 1.0. Qualcuno ne conosce il motivo?
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Il 1,0 manuale andava bene ma l' automatico gli dona quel tocco di aggressività che rende l' auto in qualunque situazione di una Verve invidiabile . Lo 0/100 non è tutto ma fa capire piuttosto bene che peperino è quel tre cilindri. Concordo il confort non è il suo forte , il rotolamento dei pneumatici o comunque un certo fruscio di marcia poteva essere isolato meglio. Anche l' assetto è piuttosto secco ma come detto su strada è molto agile.
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Mi auguro abbiate ragione voi. Personalmente sono e rimango tifoso Ferrari, però devo constatare che non si quaglia . Fossi in Leclerc una grattatina per sicurezza me la darei.
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Abbiamo da circa due anni una swift 1.0 boosterjet automatica con praticamente tutto anche fari led adas ecc. 40000km all' attivo senza problemi tranne una batteria sostituita in garanzia. Consumo siamo sui 5,4 l /100km ma mia moglie non la risparmia per niente. L' auto su strada ci ha subito impressionato , il motore tre cilindri tira senza il minimo tentennamento . In salita non mostra il minimo affanno e in curva diventa persino divertente. Come abitabilità è ottima anche ai posti posteriori. Il bagagliaio è un tantino scarso ma come seconda auto va benissimo. L' Auto è molto leggera come tutte le suzuki , purtroppo alcune plastiche e finiture danno quella sensazione di "povero" . Non so se possa fare al caso tuo ma una prova su strada la farei[emoji6]
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Tutto giusto e condivisibile . Però Ferrari come i fatti degli ultimi anni dimostrano non è il posto migliore per un pilota di F1. Cambiano piloti dirigenti e presidenti e fino ad ora non è cambiato il risultato finale.
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Suzuki Vitara potrebbe essere un'alternativa interessante . 4 metri e 17 cm se non erro ma ha un'ottima abitabilità ed un bagagliaio capiente . Su strada è molto maneggevole . Il 1.0 boosterjet con 111 cv è un motore vivace ma con ottimi consumi grazie anche al peso ridotto dell' auto, in alternativa c'è il 4 cilindri da 140cv. ADAS presenti su tutta la gamma. Personalmente consiglierei l' abbinamento con il cambio automatico. Auto di grande sostanza !
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Toto Wolff potrebbe a mio avviso lasciare la Mercedes e essere il perno centrale della futura (2021) Aston Martin racing in F1.Li ci sarebbe posto per un rilancio di Vettel.
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Il futuro di Vettel in Ferrari era stato deciso già dalla scorsa stagione come conferma l' intervista rilasciata da Zak Brown, che da tempo sapeva che Sainz sarebbe andato in Ferrari. Nonostante la facciata di assoluta fiducia nei confronti di Vettel, dietro le quinte si lavorava per togliersi il tedesco dai piedi. Spero non abbiano "sabotato" o comunque azzoppato l' auto di Vettel per convincerlo a mollare. Il futuro ci schiarirà le idee e dimostrerà a tutti se veramente il problema era Vettel .
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Infatti Leclerc Vettel è la coppia più forte in F1. Abbiamo perculato la Mercedes con Bottas e ora ci aspettiamo che il secondo in Ferrari faccia lo stesso.
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Tranne alcune eccezioni anche Leclerc ha avuto momenti bui ( del tutto normale)la scorsa stagione che naturalmente tutti siamo stati pronti a perdonare o dimenticare al contrario di quello che succedeva a Vettel . Con il carico di responsabilità non avrà più scuse. Se le prenderà anche lui da Hamilton o chicchessia sarà naturalmente colpa della macchina e non del pilota.[emoji848] A Vettel è mancata la squadra nonché un' auto non all'altezza della concorrenza e ha sicuramente avvertito la mancanza di fiducia di personaggi dal doppio volto . Binotto non si è mostrato all' altezza ci fosse stato Marchionne avrei voluto sentire quali scuse tirava fuori per tenerlo. Da quando hanno mandato via Montezemolo ( Per vincere) si sono alternati personaggi che non hanno portato i frutti sperati. Io mi auguro che prima o poi la situazione cambi in positivo . Attribuire a Vettel le responsabilità dell' autoscontro non è giusto e veritiero. Nessuno dei due voleva arrivare a fine stagione dietro il compagno. Se le son date e hanno pagato. Binotto ha fatto l' arbitro ma è stato sempre di parte.
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Il talento di Leclerc non lo discuto, è tutto il resto che mi preoccupa .
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Strano che in Ferrari tanti ottimi piloti non siano riusciti ad esprimersi al meglio. L'esperienza di un Vettel sarebbe stata oro a mio avviso e comunque Ferrari ne esce ridimensionata. Binotto ora ha carta bianca ,vedremo. Tanti in passato hanno pagato ingiustamente e credo purtroppo viste le premesse che la Ferrari dei prossimi anni non sarà all' altezza.
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Concordo . A mio avviso Toto sta cercando di scaricare Hamilton. Mercedes può vincere anche senza il pilota inglese, Hamilton non so senza la Mercedes. Comunque il contratto di Toto credo sia importante e rilevatore. Può essere che realmente Mercedes si prepari ad abbandonare la F1 e Wolff essere perno centrale di un nuovo Team.
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Intanto Toto Wolff comincia a manifestare interesse per il futuro di Vettel.
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Sembra che sul comodino di JE sia comparsa questa foto !
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Personalmente punto tutto sullo scambio con Mercedes che potrebbe stando a indiscrezioni interne diventare Aston Martin. Mi sembra che Toto prepari il terreno da tempo.
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Il futuro della Mercedes in F1 così come lo conosciamo non sarà più lo stesso . Hanno vinto tanto e la crisi impone tagli drastici .Non escluderei che stiamo cercando acquirenti ... In quel caso una delle poche in F1 a poter garantire un' ingaggio ad Hamilton è Ferrari. Però poi si ripresenterebbe il Problema dei piloti con un Leclerc che potrebbe risentirne.
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Hanno scelto Hamilton da più di un anno a mio avviso.
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Peccato, Avrebbe potuto dare ancora tanto ma oramai era chiaro Leclerc è il futuro e spero venga supportato a dovere. Sprecare un talento del genere in un Team a cui manca sempre qualcosa per vincere sarebbe un sacrilegio. Un grazie enorme a Sebastian penso abbia realmente combattuto con tutte le sue forze per vincere in Ferrari. Il covid gli ha tolto quell' Ultima esile possibilità . Vettel è un uomo Ferrari e lo ha sempre dimostrato.
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Se SUV deve essere con un Budget umano guarderei a qualcosa del genere: https://www.autoscout24.de/angebote/mazda-cx-5-2-2l-skyactiv-d-150cv-2wd-evolve-diesel-weiss-e25988a2-6476-4505-b7e9-6d5592892ab3?utm_source=android-share Kilometerstand: 5 km Erstzulassung: -/- Preis: € 26.900,-
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Stoccarda, sabato manifestazione contro le restrizioni per coronavirus. Rigorosamente senza mascherine , i più credono il covid 19 sia solo un' invenzione. Intanto il numero di infetti risale[emoji53] -
Non male anche se ha qualcosa che mi riporta a questa[emoji28]
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Abito a pochi km da Stoccarda, credo la crisi Covid 19 sia passata a giudicare il numero di persone che vedo circolare in bicicletta passeggiare ecc... Fino alla scorsa settimana sembrava avessero compreso oggi mi rendo conto che ad alcuni sono stati legati mani e piedi (gastronomi barbieri e negozi vari) per poi vedere supermercati strapieni con cassiere che lavorano spalla a spalla . Sono allibito , ma allora che riaprino le scuole che tanto così è solo una presa in giro.
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Sicuramente i Materiali specialmente sulla prima serie non erano immuni da critiche ( provato sulla mia pelle) però Giulietta sotto il profilo Design esterno ha ispirato più di qualche concorrente. Tra l' altro nella mia incompetenza ( mi perdoneranno chi di design se ne intende o lo fa di mestiere ) ci vedo tanto sia su Tonale che su Stelvio. C'è quasi un filo stilistico soprattutto nella vista posteriore laterale che le accomuna. Anche Giulia non è immune da piccole sbavature sui materiali degli interni , per fortuna si fa perdonare alla grande sotto il profilo dinamico.
![TESLA Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/teslacare.png.6593869a254d560c62f48aa712e2b7bb.png)
