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Potrei sbagliare ma è tra i più moderni di FCA ristrutturato nel 2012 credo .- 11727 risposte
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Era ieri il compleanno... comunque Auguri campione siamo ancora in tanti ad aspettarti!
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Be però potresti darla dentro per una 500e o 3+1. Però non so quali agevolazioni ci siano al momento sull' elettrico in Italia.
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Il B-SUV alfaromeo a mio avviso potrebbe andare a sostituire perfettamente Giulietta con una lunghezza sui 4,30 mt. Ricordo ai tempi un lavoro di@fedegta che potrebbe rendere bene l' idea . Personalmente i 4,10 mt li ritengo improbabili almeno per Alfa.
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Aldila dei numeri la cosa grave a mio avviso fu l' abbandono di segmenti importanti e l'andare avanti senza una linea precisa, per arrivare al ritardo cronico sull' elettrico ( le parole di Marchionne nel 2017 furono chiare al riguardo) So bene dov'era Fiat nel 2003 ma in 15 anni non c'è stata una vera volontà di investire .
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Visto le percorrenze andrei anch'io di Mitsubishi, si trovano nuove a poco , in più è piuttosto spaziosa .
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A volte rimpiango i tempi dell' utente 126/131.
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Quello che oggi più mi interessa è Stellantis , auguro il meglio perchè si è perso troppo tempo e quote di mercato.
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Ecco i numeri non mentono e possono essere molto amari da digerire. A mio avviso gli ultimi quindici anni si è lavorato per rendere attrattivo l'acquisto dei marchi italiani e poi FCA cosa che oggi si è verificata. Kia io venti anni fa me la ricordo bene guardate ora cosa vende dopo l' entrata di Hyundai. Questi sono fatti non parole e inutili Santificazioni.
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Non doveva sostituire Panda? [emoji848]
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Fiat
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Come dimensioni si parla di 4,20 m. e non di 4,10m. Dobbiamo quindi aspettarci 500x e Renegade sui 4,40 m. O potrebbero essere sostituite da queste?[emoji848] Qualcuno la chiama Milano .
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Ecco appunto.
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Si ma non puoi paragonare Opel presa singolarmente a tutte le vendite del gruppo FCA.
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Mi sembra Marchionne si sia spinto molto oltre per avere oggi conti in regola abbandonando il mercato in vari segmenti considerati poco remunerativi.
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Credo che ad oggi non si dovrebbe fare troppo gli schizzinosi. Lo stop subito negli ultimi anni dai marchi italiani è profondo la concorrenza ringrazia. Ora prendiamolo come un punto di partenza e rendiamo grazie. Personalmente sapere che alfa avrà nuovi modelli seppur nel basso di gamma mi fa enorme piacere. Nel passato troppe promesse sono state disattese. Il problema sarà migliorare un grande prodotto come Giulia /Stelvio a salire e questa volta se vogliono svoltare ne hanno tutte le possibilità.
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Ci sarebbe anche mazda CX-30 che potrebbe rivelarsi la quadratura del cerchio. Se puoi dagli un' occhiata [emoji6]
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Sarebbe interessante capire anche il tuo Budget e il tipo di alimentazione.[emoji6]
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Anche i ricchi piangono[emoji28] Siamo umani indipendentemente dal conto in banca , anzi a volte più soldi hai e più sei solo.
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Nel segmento della 2008 c'è anche T-roc che è più corto ( circa 7 cm) ma ha più bagagliaio ( una 15ina di litri) e qualche cm in più nell' abitacolo.
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Appunto forse intendeva 3008?
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Però se questo serve a tenere vivo il marchio e a portare gente nelle concessionarie Alfaromeo nonché portare soldi per futuri modelli ben venga la markettata.
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Ho letto che Elkann sia più favorevole all' altro cugino (compagno della Seredova) e per anni molto vicino a Marchionne.
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Credo onestamente che abbiano i cassetti stracolmi di prodotti interessanti ma siano mancati i bruscolini. Ecco mi auguro ora ci sia la volontà e i soldi per realizzarli .
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Se non erro già nel 2014 si parlava di Andrea in Ferrari. Forse ora i tempi sono maturi .
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