nubironaSW
-
Numero contenuti pubblicati
9957 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
2
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di nubironaSW
-
se è per quello anche il vecchio 5L di Fiat a me piaceva come sound...
- 29 risposte
-
- 1
-
-
- auto in arrivo
- novità auto
- (e 12 altri in più)
-
Dio mio in questa vista è osceno. Già bellissimo non è così poi sembra un mezzo commerciale... anzi il Qubo è meglio....
-
Modello che preferisco di gran lunga ad A4, bel modello in generale, anche se non lo trovo particolarmente emozionante. Ottima l'idea di presentare il modello sportivo in questo colore anzichè il rosso. Per carità andrebbe benissimo anche in rosso, ma visto l'uso pesante che ne ha fatto (giustamente) Alfa, finirebbero per confondersi, giusto variare. PS calatevi tra quelle 'menti semplici' a cui chiedi "che auto ha?" "una macchina rossa..."
- 37 risposte
-
- 1
-
-
- auto in arrivo
- novità auto
- (e 19 altri in più)
-
Uhmmm.... A parte che si vedono le scritte Dodge e Chevrolet, detto cio': La Viaggio allora aveva degli interni moderni 5 anni fa... Su certi dettagli concordo su altri meno....
-
Ok, si scherza, ma 'Tipizzata' anche no eh... è perfetta la versione culo-alfiieri -
La notizia è stata postata anche su Formulapassion che sempre più infarcisce le sue pagine di news di auto. Nel loro articolo ci sononote che magari non compaiono in questo thread... https://www.formulapassion.it/automoto/mondoauto/maserati-levante-trofeo-v8-ferrari-da-590-cv-375694.html
-
Anche a me, in vista generale, ricorda molto Range Rover...
-
alla faccia del suv....
-
insomma, tutte le vecchie glorie, molte ex-156 James Thompson, vero? quello di Valencia maggio 2007...
-
ammissibile, visto che comunque è un modello near premium tipicamente per il mercato americano nonostante sia stato presentato a Ginevra quest'anno.
-
concordo con tutti sul frontale, direi quasi iconico, del modello precedente, per un suv non premium, ora banalizzato ed incolore. almeno in foto. forse dal vivo....
-
Jeep Grand Cherokee Trackhawk, bestione da 700 CV e 868 Nm V8 di 6,2 litri (Dodge Hellcat), 290 km/h e da 0 a 100 in 3,7”.
-
su formulapassion si parla di 165 kg in più a danno di Jag vs stelvio.
-
Ovviamente hai già letto la scheda tecnica di Levante GTS. gli hanno tirato una legnata che metà basta. F-Pace SVR non va certo confrontata con Levante GTS anche perchè, se fosse, dopo l'uscita della Maserati, in un giorno è invecchiata di 10 anni... Levante GTS: 590 cv 730Nm, 0-100 in 3,9": ciaone SVR!
- 29 risposte
-
- 1
-
-
- auto in arrivo
- novità auto
- (e 12 altri in più)
-
Non ricordo se lo scorso anno o nel 2016, gare in cui per un motivo o per l'altro le Ferrari si sono dovute accodare alla Force India o alle Williams, in difficoltà a sorpassarle causa velocità di punta superiore delle motorizzate Mercedes (che, ultimamente, non sono affatto in forma, tra l'altro). Potesse questa politica quest'anno rivolgersi contro di loro... Intanto però sono pronte le gomme per il Barhain...
-
E aggiungo, che le Haas siano sempre tra i cabbasisi alle Red Bull, sarebbe una grazia...
-
Mitico.... e basta!
-
Domanda di riserva? E' fuori di ogni dubbio che comunque saranno meglio di Kajaya. A sua volta anche Borkovic è stato sicuramente meglio, ma era zavorra di suo, vista la stazza.... Non puoi fare quete affermazioni senza prove. Agevoliamo l'immagine
-
Diciamo che i titolisti Liberty media sono stati 'spassosi'...
-
Beh, recuperati i famosi 3 decimi a giro, con Vettel non in modalità record-della-pista.. osservazione fatta senza alcuna vena polemica eh...
-
deve essere un photoshop. i don't believe...
- 1047 risposte
-
- 1
-
-
- 4c spider 2014
- alfa romeo
- (e 6 altri in più)
-
Non per fare il pignoletto, ma da che giro a che giro ha recupetrato 4 secondi in 3 giri? a me risulta che il gap massimo al riavvio sia stato quando ha perso il controllo in curva 13 per 'lavorare' sul setup del volante alla ricerca di una mappa specifica. ed era di circa 2,9 sec e non è mai sceso sotto il secondo, ergo 1,9 sec in 5 giri (48-53). dal 53mo di secondi ne ha persi Luigino ben 5... Ma potrei ricordare male io, non so se i tempi sul giro sono già stati pubblicati.
-
L'ho scoperto solo stamattina, oltre cento anni di esperienza nelle gare 'turismo e altro' Magari non vincono nulla ma sarà divertente, oh, sicuro...
-
Facevo 2 conti, con 22 punti sarebbero stati oltre 2/3 del bottino 2016 e poco meno della metà del bottino 2017. con tre gare così potevano chiudere di gareggiare per il 2018...
-
Letto, letto... prima della segnalazione. Resta che la senzazione finale è sempre quella mercedes davanti, ma non spazialmente imbattibile. C'è da lavorare, ma in Ferrari sono lì, abbastanza vicini, forse più dei bibitari che sono messi un po' meglio dello scorso anno. Grande sorpresa Hass da vedere che succede quando finiranno una gara che qui c'era il rischio del 4-5 posto finale, dato che i sorpassi erano praticamente impossibili. Ah, e io in Alonso non sarei poi cosìfelice: quinto a 19 secondi e che ha fatto da tappo a Max ed a quelli dietro. Restava più facilmente nono o decimo. Non doppiato, ma... Hass al momento è un filo sotto red bull, per cui per McLaren è lunga... IMHO.
