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nubironaSW

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  1. Sì ma ho modificato comunque perchè il reply on era corretto e mi riferivo alla sola questione Leclerc. ma non avendo visto la gara, non sapevo che si fosse piazzato, 13mo e non ultimo, ma ha confermato la terzultima posizione davanti a williams e tororossoHonda. In conclusione un risultato discretamente positivo. Vediamo se nel proseguo in Sauber scendono un po' dal 'pergolo' della loro supponenza e fanno un po' di ammenda ed imparano da Haas...
  2. Peccato che la strategia era già cambiata: se non ci fosse stata la sfety car probabilmente in Ferrari non avrebbero montato le 'gialle'. Puntavano ad arrivare a 28 giri per poi montare, sembra, supersoft. Sicuramente la Meredes resta la migliore del pacchetto, ma ha dimostrato di avere anche lei le sue belle pecche su cui lavorare... Il party time sarebbe regolare? Non ha prezzo, per tutto il resto c'è Mastercard.. #IoStoConKimi #NonSparlateSuKimi
  3. Ahahaha finito ora anche su tv8 eh godo. Dove sono i disfattisti? Mi pare che siamo, più o meno sulle stesse posizioni del 2017 tutti se la possono giocare. Che sfortuna la Haas devono fare qualcosa, non possono perdere posizioni come queste in questa maniera. ☏ X5pro ☏
  4. @Aymaro edito appena ho un pc. E comunque dopo il gp differito Non vedo non sento non parlo! :-O ☏ X5pro ☏
  5. Se fosse un fenomeno, sì me lo aspetterei. Ma è solo un buon pilota, uno dei tanti. Non mi pare uno in grado di fare la differenza come Senna per dirne uno. ☏ X5pro ☏ è in modify, anche perchè il reply era relativo a quella frase
  6. oh, mio dio che libidine!!!!!
  7. Kimi è molto soddisfatto ed è a 2 decimi, Seb ha trovato traffico ogni volta che provava a fare un giro lanciato... Non capiso lo stracciamento di vesti. potebbe anche finire con prime le 2 mercedes poi le due redbull e solo 5-6 le Ferrari, ma saranno i distacchi, alla fine della gara, a consentirci di valutare la forza delle squadre...
  8. Ho guardato il video... babba bia! e io che lo consideravo un giornalista intelligente.... "Il tuning che i tecnici Audi sono bravissimi a fare giocando con pneumatici da 21" (opzionali)" Che poi brutta non è e posso anche capire che gli interni siano di qualità. Affermare il contrario è voler mentire. Ma anche qui è questione di gusti eh a me la plancia delle Audi in generale piace assai poco (nel senso del layout). Il design esterno non è niente di eccezionale. Pulito senza emozionare. Non ci sono tratti da 'wow' diciamolo francamente. E' comunque ben equilibrata per quanto riguarda i volumi in generale ed a qualcuno può piacere più di Stelvio per fare un esempio o di X4 per farne un altro. Già tra nuova X3 e questa è una bella lotta tra furgoncini...
  9. Ma le fanno in differita? ok lo spolier ma non ne abusiamo, diventa impegnativo....
  10. Va beh, PL1 e 2 fatte. ora i commenti si possono dire in chiato?
  11. Maserati o no, su questo lato la vedo più dura...
  12. ...ma per fortuna non esiste solo la F1
  13. MI RACCOMANDO SOTTO IL MEGA LA DIMENSIONE DELLA FOTO ALTRIMENTI CIAONE.... Ops! capslock
  14. La mia coreana è finita in pressa a 15 anni e 183mila km, non siamo lontani...
  15. Già, due accoppiati...
  16. Mancano i dettagli più importanti: ma che motore usa? visto che il TCR ha i 2 litri turbo e in questo momento il motore più vicino resta il 1800 'bialbero' montato sulla 124 per l'R-GT....
  17. quella non so, ma: cerca come euro stc 2000
  18. No, dovrebbero schierarne due, ma non si sa il nome del secondo pilota ancora. Giovanardi, Morbideli e Gleason il 9 marzo le hanno già testate a Monza. Ora questo annuncio... Tra l'altro il Morbito le ha provate tutte per i BoP il 15 febbraio ed è ancora senza un volante, anche lui 50 suonati però e lo scorso anno con la VW Golf non è andato poi benissimo...
  19. https://www.formulapassion.it/motorsport/sport-gt/il-wtcr-riunisce-piedone-giovanardi-e-lalfa-romeo-374204.html A voi ogni commento: io sto così
  20. Yessa!
  21. Scala marcia e affonda il piede sull'acceleratore... senza paura. Giù di brutto, seconda o terza a 4000 giri, a seconda della pendenza....
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