nubironaSW
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Concordo con chi sostiene che di coda richiama e molto A3 e che per essereuna B-sedan non è neanche così male, la new Duna... Scuole abbastanza simili... Aggiungo in modify... paragone impossibile viste le località di produzione, quindi, in un mondo perfetto, stante Tipo sedan a 12.900 in versione 1.4 95 cv base, eventuale Cronos 1.2 70 cv dovrebbe essere venduta a...11.900?
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sì certo, ma da qualche parte... sperso.... mah unica 'consolazione' si parla di 44 vittime, due quinti di quelle del Kursk (107)
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Quello che trovo strano, in caso di esplosione/implosione è che non sia salito in superficie alcun relitto, tessuti, boe, pezzi di legno di varoi genere o natura, pezzi di corpi...
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daje tempo.....
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55 giri e 20 secondi, sarebbe poco meno di 4 decimi a giro... Fosse stati 2 decimi a giro sarebbe pur 11 secondi... ☏ X5pro ☏ In realtà il sesto posto a Renault sta stretto, visto che nella seconda parte di campionato ed anche in questa gara hulkenberg era la prima auto dei 'normali'... Mi sto spiegando male ma sono dal cellulare... ☏ X5pro ☏
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Kimi primo delle seconde guide, cosa che capita di rado. Anche se a ben vedere lui è pur sempre un campione del mondo... ☏ X5pro ☏ Circa 150 millesimo tra i primi 4. Tra Vettel e Ham tra Ricciardo e Vettel tra Raikkonen e Riccardo...
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Spostati con photoshop per farli stare integri e puliti nell'immagine? :-|
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- lamborghini spy
- lamborghini suv
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su tweeter di f1 anche un breve video highlights della fp1
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Purtroppo le guerre hanno sempre richiesto grandi investimenti in tecnologia e sviluppo, con inevitabile ricaduta poi nell'ambito civile, spesso con tempistiche che in tempi di pace non ci sarebbero stati... Ergo, non è tutta feccia la Ricerca Scientifica Militare.... Il mio russo è un po' arruginito..... -
Sì ma qui stiamo parlando di un mulo di Ypsilon che magari come già detto ha forse dei tessuti nuovi interni... Grasso che cola se per caso un nuovo u-connect e incredibile dictu se avesse sotto il firefly (ne dubito...) Per fanta modelli fanta Lancia ecc. ci sono gli appositi thread. Sappiamo tutti benissimo che un eventuale rinascita di Lancia passerebbe attraverso la completa suvvizzazione della gamma. Io resto dell'idea che non era completamente sbagliato l'accostamento Lancia /Chrysler. Da che mondo è mondo i marchi nazionali in casa vendono meglio, un modello che ha due home country è di molto avantaggiato. 500x vende meglio di renegade in Italia, il contrario in USA. Prendi la 500x, ne cambi il 50% e la rendi Lancia(Europa)/Chrysler(Usa, Nord America, Cina). IMHO forse non un successo globale (nel mondo FCA, ovvio) tipo Renny e Cherokee però si ritaglierebbe un suo bello spazio, magari riuscendo a rientrare dalle spese... Per dire, shakerando 500x e Ypsilon.... e si può fare di molto meglio di quello che vi sto propinando io...
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Chiariamoci. Io intendo una cosa non eccessiva, una Ypsilon (parliamo di questa, non del brand Lancia, @gpat) con, al limite, la meccanica di 500x 4x4 e motorizzazione 1.4 da 180-200 cv. La 500 Abarth è diventata virale con il t-jet da 135 cv scimmiottando la 500 Abarth originale. Ypsilon 5 porte magari con passaruora un po' bombati a ricordare le WRC (senza esagerare)... Ypsilon HF Integrale potrebbe essere un grandissimo flop commerciale, ma: - sarebbe comunque qualcosa di diverso da 500, non sovrapponibile; - sarebbe molto Lancia.... Poi, vabbeh, si sa, devo smettere di bere a quest'ora.... Questione di punti di vista... ci vedrei bene anche Stratos' su base 4C...
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La prima cosa acui ho pensato: Range Royce...
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- prj. cullinan
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Mah, IMHO, se fai un buon marketing, solo 500 tiratura limitata, 4x4... secondo me le piazzi. ed una volta creato il mito, l'anno dopo parti con la seconda tranche. Ed intanto ti fai pubblicità mobile su 4 ruote. E' un rischio che può pagare (ed anche no...)
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L'AT9 già ZF per Chrysler su Compass nuovo dovrebbe essere la versione rivista e corretta da Fiat a innesti inclinati anzichè dritti, quindi con innesti meno secchi. (credo) ed un bel po' di altri interventi minori... Era una news di qualche tempo fa...
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da PC nada a parte l'ultima
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provare con GLA?
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Babba mia...
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Lo dice sempre@Aymaro ed anche@Regazzoni che è del settore (o era) ☏ X5pro ☏
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Ricordiamo che per nuova Tipo in realtà si è lavorato al contrario e Tipo Hatch ne paga lo scotto nel design un po' tozzo nel posteriore... ☏ X5pro ☏
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Ciccio, pian coi scavi.... Ritmo è del '78, Regata del 1983; Delta è del '79, Prisma del 1982... ghe n'è de acqua sot ai pont.... ed una di queste è stata mia... In particolare Regata è nata moooolto dopo, slegata totalmente almeno dalle prime Rirmo e più imparentate con la seconda serie (quelle senza lo scudo 'spaziale' anteriore) Cento S ie... benza forever...
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Ammmmmore.... avevo proprio quei cerchi.... grigio canna di fucile....
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EpperòèpPremiummm
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stai scherzando vero? Secondo me no (sarei anche d'accordo), ma dovresti stravolgere il posteriore. Non credo sia fattibile...
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Il problema, al solito, è, non me ne voglia @Aymaro, il copia-incolla degli stilemi da Polo a Passat (e le norme pedone)
