nubironaSW
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Ah, allora avevo visto giusto, perché rispetto a quelli Alfa 166 per quanto fin troppo originali questi mi sembrano fin troppo dimessi...
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Mi sono perso l'originale MB 190? Al di là di questo 'colpo basso' avete foto degli interno?
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Da una parte mi addolora terribilmente dall'altra mi fa una rabbia assassina...
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Mah... a seconda delle angolazioni IMHO passa dallo scialbo all'inguardabile. E sottolineo pesantemente l'IMHO, percè qui succede come per 147 pre e post restyling a chi piace molto prima ed alcuni la trovano bella solo poi (io)
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Ma magari! Ps e comunque, di novità Alfa Romeo... neanche l'ombra...
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È un peccato che una hf con il 1.4 da 170 cv non l'abbiano mai proposta, anche solo per l'immagine.... ☏ X5pro ☏
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In pratica un po' no feeling con la pista e no buono setup della moto. Del resto il settimo tempo in prova dimostra che a posto tanto non era. Per fortuna è partito molto bene portandosi subito fuori dalla bagarre risparmiando un po' le gomme altrimenti finiva medesimo. Direi che in Ducati dovrebbero studiare la pista un po' di più.. Ma usano il simulatore in motogp come in f1 o no? Magari una tre giorni questo inverno... ☏ X5pro ☏ PS molto contento per Aprilia...
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Però c'è da dire che questa si è dimostrata pista Honda data la doppietta finale. Primo degli altri proprio Lorenzo... ☏ X5pro ☏
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Beh sembra quindi che Bollenzo sia tornato Lorenzo ma soprattutto che il valori anche in casa Ducati si siano tornati al loro posto. Del resto lo spagnolo è pagato per vincere... ☏ X5pro ☏
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Mah peccato per il Dovi, grande Lorenzo ma mi viene da dire pessima strategia Ducati alla fine la morbida non ha pagato. Più per Lorenzo molto meno per Andrea. ☏ X5pro ☏
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Ah mi no so gnet, sono gnurant... ☏ X5pro ☏
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Ah beh se uno con una gamba frattura riesce a fare il terzo tempo o è grande merito della moto o sono in molti a nascondersi... ☏ X5pro ☏ PS ma Bollenzo con il secondo tempo? Chissà che la finisca una gara...
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Naaaaa!!! ☏ X5pro ☏
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PL1 in corso, sul fresco che ha piovuto stamattina, quindi pochi giri per tutti, in primis per Rossi (8) e tempi sul giro molto dilatati. 4 Honda snelle prime 7. Ovviamente MM sempre in primA fila...
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L'hai vista in giro? Non mi pare, certo non è un prodotto per il 2018, IMHO, non sono FCA e quindi potrei sbagliarmi, ma se e quando uscirà, non sarà prima del 2019...
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Personalmente e sottolineo il IMHO, no. e non certo per il 2018 visto che su strada non c'è nulla e ad oggi sarebbe tardi. Non parliamo di una 'Portofino' che puoi tirare fuori dal cilindro all'improvviso che tanto hanno tirature limitate. Novità in uscita Fiat EU per il 2018 io non ne vedo, ci sarebbero da un po' muli su strada.... Ad oggi avvistati i muli la presentazione sarebbe a fine 2018 e commercializzazione al 2019. Facciamocene una ragione....
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Semplice, per quanto in neretto (31 dicembre 2018) tagli sugli investimenti e tieni tutto congelato. con i modelli che devono andare a regime tra qui e il 2018 ci arrivi. Se invece continui ad investire su prodotti che devono uscire e poi andare a maturazione (2019-2020 e ricordo che siamo a fine 2017) hai voglia a produrre una citicar B-segment con margini risicatissimi. Ricordo che il fatturato è un conto gli utili sono un altro... posso fare 5 mld di utile con 100 mld di fatturato (5%, minimo sindacale prima di un default) o con 25 mld (20%, resa auspicabile), dipende quanto margine in più riesci a farti pagare (Premium et Luxury docent).
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mah, su pianale panda (small) ci sono Ypsilon - 500 e panda appunto. sul nuovo small us wide ci sono 500L, Renny, 500x, compass, Tipo... (dimentico qualcosa?) 500 5 porte se la facessero (non credo) sarebbe una versione 'civile' di 500x quindi telaio small ma us wide come le altre.... Non credo in 500 5 porte proprio perché il marchio 500 è inflazionato, nel segmento B serve una utility car molto più da battaglia. Io non ho idea della spesa per fare Argo, né quale che sia il suo BOP (il punto di pareggio), ma dubito che con un mercato limitato al sud america/india si vada a pari. Per cui l'operazione EU spec andrebbe ad incrementare le vendite. personalmente la toccherei il minimo indispensabile e la porterei in EU. Purtroppo per noi in questo momento del mercato sono più importanti i contenuti tecnologici (nel senso di elettronica di bordo/assistenza alla guida) che non la tecnologia produttiva...
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Solite voci, io avevo addirittura sentito di duro confronto tra Serbia e Polonia sulla questione Argo eu ☏ X5pro ☏
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Esattamente quello che penso altrimenti Kimi non avrebbe tentato la partenza della vita.... Poi: http://www.formulapassion.it/2017/09/f1-ferrari-salvati-motori-singapore/ A margine dell'articolo di cui sopra vorrei evidenziare quanto nessuno abbia capito una beata fava, quando testè si dice: "c'era apprensione per il motore di Vettel che, in seguito all'impatto con la vettura gemella di Raikkonen e con la Red Bull di Verstappen..." Se controllate i video le due auto non si toccano, solo Max e Kimi. E quello di Max è il più classico degli sgambetti....
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Help! qualcuno sa indicarmi un buon gif generator? (ovviamente free)
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Hahahahaha Begli stron*i, certo che ha alzato il piede ed è passato dietro Vettel! ma doveva alzarlo prima! prima di infilare la ruota tra quelle di Kimi!!!!!
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...su indiscrezioni raccolte da automotive news... vabbeh, non è detto, certo se non ci sono notizie forse è slittata, ma anche no...
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