nubironaSW

Alla faccia del complotto vs Leclerc.... https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/vasseur-leclerc-non-prima-guida-stesso-sostegno-sainz

e giusto per gradire, altri 250 giri a Yamaha. No, dico, secondo e terzo in campionato sono 2 Yamaha, e gli danno pure altri giri per Most? Dove comunque Toprak ha dimostrato di andare più forte di tutti negli ultimi 3 anni? Capisco il BOP, ma la FIM sta diventando ridicola... https://motosprint.corrieredellosport.it/news/sbk/superbike/2023/07/26-6551467/sbk_arriva_l_aiuto_per_yamaha_250_giri_motore_in_piu_dal_round_di_most Aggiungo, come squadra Aruba-Ducati ha 520 punti, Pata-Yamaha 529. Mi parrebbe una vera presa per i fondelli. Spero che Domenicali si incazzi...

Nello stesso week end si corre a Most (CZ) le gare della superbike, dove un redivivo Toprak Razgatioglu vuole fieramente dare battaglia a Bautista ed alla sua Ducati. A suo sostegno tutta la WSBK, dato che se non si crea un antagonista allo spagnolo questo lo vince annoiando il pubblico. (Aggiunto ora in modifica: e gli regalano altri 250 giri a scapito di Ducati e Kawasaki) E si continua a dire che lo spagnolo vince per il peso (e perchè non ha stravinto nei 2 anni in Honda?). Tra le due credo che opterò per la SBK

Fine, con metà griglia senza tempo....

E' un fake, però profetico...

Cominciano le PL1 del Gran premio di Ungheria e... PEREZ A MURO!!!!!!!!!!!!!!!! Countdown esonero in 3...2...1....

davanti sicuro, dietro strizza l'occhio a Tesla, secondo me...

Faccio fatica a staccarmi da Mitella....

Per dire, secondo me sono già all'opera: Riccio a Perez se lo mangia a colazione... https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/horner-test-ricciardo-silverstone-impressionante

Sono con un umore tra l'incavolato ed il rassegnato. Da un lato vedo le ombre del 2019 aleggiare su Bautista, dall'altra sappiamo tutti che Alvaro ne ha di più. https://www.worldsbk.com/it/notizie/2023/Ho commesso un errore in curva 3 ho toccato la linea bianca Bautista spiega la caduta in Gara 2 Se non ci fosse lo spagnolo le gare sarebbero comunque 'noiose' perchè le avrebbe vinte quasi-tutte Toprak (ha 5 terzi ed un ritiro). Ed avremmo lo stesso monopolio solo che al contrario. Si conferma che l'unica maniera per battere Bautista è che Alvaro non sia in pista. Ad esempio, il mio compaesano, Bassani, ha dimostrato ancora una volta che è molto forte, ma che gli manca la strategia di gara. Come in gara 1 parte a bomba si mette in testa, brucia le gomme e finisce dietro Rinaldi e Petrucci (7mo) così come in gara-2 attacca troppo presto Toprack per la foga della prima posizione. Brucia le gomme e a meno tre dalla fine (gara ridotta del 25%) il turco non solo lo supera ma lo semina proprio... Bautista scende dai +98 dopo gara 1 ai +70 di domenica. Campionato riaperto? Forse. Le prossime 5 gare: Most, Magny-cours, Aragon, Portimao, Villicum. Non sono piste in cui Bautista ha stravinto. Ma nemmeno straperso. A Most nel 2022 Bautista ha guadagnato 5 punti sul turco; Ad Aragon è forte Rea, 2022 Bautista ha fatto +18 su Toprak A Magny course Bautista ha perso 5 punti sul turco (con caduta di Bautista in gara 2 e Toprak decimo in gara 1) A Portimao Bautista perdette altri 3 punti A Villicum complice la caduta, Alvaro segnò un +26 Se Bautista si limita a perdere 8 punti ad appuntamento vince ancora con 30 punti di vantaggio. Se andiamo a vedere il 2022 invece, +41 punti dello spagnolo che darebbero un finale di stagione a +111 sul turco. Questo sulla carta. Quindi riaperto sì ma con molti distinguo: Toprack deve vincerle tutte

è mezz'ora che girano per le FP2, già 2 rosse per Ruiu e Rea (fatalità) ci da dentro Bassani ed anche Petrucci, Toprack e Bautista stanno facendo i long run... adesso scatenate le ducati in pista 4 su 4... Ma sul finale, tantissime sorprese!

Finite le fp1 1-toprack 2-Rea a 3 millesimo 3-Bautista a 30 millesimi 4-Rinaldi 5-Bassani 6-Petrucci Ci hanno provato a castrare la Ducati, forse un pelino ci sono riusciti, ma più che di motore Imola si fa con il cuore perché certe curve sono cieche e si da di gas a memoria... Sarà da capire chi ha il miglior passo, chi riuscirà a girare costantemente sul tempo migliore.

Ah, giusto per dire... alle 10.30 sono cominciate le fp1. mi pare che le ducati soffrano, Toprack e Rea sugli scudi e 8 piloti in 1 secondo: 1-Toprack 2-Rea 3-Lowes 4-Bautista 5-Bassani 6-Petrucci .. .. .. 10-Rinaldi

ecchellala' noi fantastichiamo ad minchiam e loro lo fanno... 🤷‍♂️😎 e vedi che il Dream team RBR si va delineando...

Bella no, ma sicuramente un mezzo interessante per un certo tipo di cliente.

Che poi fa più news che sia un'altra ducati privata, del team Marc vds, dove corre anche un certo Arbolino... ah pensavo la news altri 250 giri meno a Ducati da Imola... https://www.corsedimoto.com/mondiale-sbk/superbike-pazzi-ducati-castrata-altri-250-giri/ Non castrano Bautista, ma le altre Ducati in primis Petrucci...

Probabilmente è scritto già da qualche parte, trattandosi di Caterham penso subito ad un telaio a tralicci. Oppure è un autoportante (scatolato o come si dice)?

sì certo, ma non fa parte del 'vivaio'...

solo i migliori possono pensare una cosa del genere...

Certi dettagli mi ricordano, molto vagamente, un po' la 911 Carrera Turbo, un po' Countach che non è male di per se , ma sono altri marchi... 🙈

Non ho visto la gara, ma insomma non mi pare male come risultato, entrambe le auto a punti, non è da tutti, neh!

perchè poi ti ritrovi con una macchina che va bene per uno solo. che se ha un blackout non hai alternative. e si finisce come Honda con Marquez, alla lunga sei in un cul de sac per gli sviluppi. Ipotesi mia eh. Non sono contrario a Leclerc, non è che gioisco se ha problemi con la macchina perchè guida una Ferrari ed io sono in primis tifoso Ferrari e solo in seconda battuta del pilota che la guida. Infatti ci godiamo le imprese del Wec, peccato per la pole a Monza fallita per 17 millesimi... 🙈

Battuto sul tempo... 15 macchine in 1 secondo, tolto Max che come al solito fa un altro mestiere. Impressione Williams, capisco che siamo a Silverstone, però...

Premessa 1) il focus del mio intervento è sul concetto "Ferrari Leclerc-centrica". Premessa 2) Norris ha un contratto lungo con McLaren, per cui sulla falsa riga potrei farti i nomi di Russell e Piastri. Il terzo mi manca, sorry.

A me non piace questa frase: "la decisa intenzione della Ferrari di diventare Leclerc-centrica." La fine della Ferrari... a quel punto, via tutta la lineup. Ci sono piloti bravi quanto Leclerc che aspettano una buona occasione (Norris su tutti).