nubironaSW

Piccola nota su gara 1. Entrata cattivissima di Rea su Rinaldi, gli ha dato una carenata della serie 'scansati pivello'. Poi però in tutta la gara si sono alterrnati Bautista e Rea, praticamente fino all'ultimo giro. Alvaro ha fatto finta di rallentare a -2 dalla fine per poi ripiombare a bomba su Rea e passarlo a 3 giri dalla fine. Insomma ne aveva di più (e si è visto domenica), ma i loro sorpassi sono sempre stati a colpo di fioretto, molto puliti. Cosa che lo scorso anno tra Toprack e Rea non c'era perchè erano scintille di carene che sfregavano tra loro... In superpole race, ho visto poco, ma alla fine BauBau ha seguito il consiglio mio e di @LucioFire cioè testa bassa e prendi il largo. credo che sia arrivato con diversi secondi di vantaggio in soli 10 giri. Bis in gara 2. Io non sarei così drastico su Rinaldi. Certo non è un top rider ma è sicuramente il migliore degli altri, tre volte quarto e davanti ci sono tre fenomeni. O, almeno, la Ducati V4R rende tutti fenomeni. Axel, arruginito in gara 1 si è rifatto in gara due. Honda che almeno è stabile in top ten. BMW si salva solo con Baz, ma Redding è naufragato totalmente.

Aggiungo tabella dei tempi: Credo sia la prima volta che Maverick è davanti a Sandra ehmmm Aleix in prova... mah aspetterei la fp2, che come condizioni si avvicina di più al sabato delle qualifiche.

Che dire, Alvaro dopo 2 anni di purgatorio torna a divertirsi. Vedi tabella tempi. Decisamente Bautista Rea e Toprak giocano un altro campionato. Molto bene Gerloff che conferma quanto di buono c'era lo scorso anno, speriamo non faccia le solite pirlate. Reddings per due anni può passeggiare in pista come Bautista con la Honda due anni fa. Di sicuro non sentirà la ressione per il titolo perchè dubito otterrà risultati passabili (è ad un secondo e mezzo da Bautista, per dire Concordo su Baz. Avrebbe potuto essere lì a giocarsela, invece anche lui andrà a passeggio per la pista... 1 19 BAUTISTA Alvaro Ducati Panigale V4R 1’49.606 20 318 320 1’49.606 2 65 REA Jonathan Kawasaki ZX-10RR 1’49.630 +0.024 21 310 313 1’49.630 3 1 RAZGATLIOGLU Toprak Yamaha YZF R1 1’49.706 +0.100 18 308 319 1’49.706 4 31 GERLOFF Garrett Yamaha YZF R1 1’49.900 +0.294 18 309 313 1’49.900 5 22 LOWES Alex Kawasaki ZX-10RR 1’50.010 +0.404 17 309 320 1’50.010 6 21 RINALDI Michael Ducati Panigale V4R 1’50.154 +0.548 16 307 317 1’50.154 7 2 TAMBURINI Roberto Yamaha YZF R1 1’50.501 +0.895 17 309 311 1’50.501 8 55 LOCATELLI Andrea Yamaha YZF R1 1’50.571 +0.965 19 309 316 1’50.571 9 37 MYKHALCHYK Illia BMW M1000RR 1’50.706 +1.100 17 315 320 1’50.706 10 76 BAZ Loris BMW M1000RR 1’50.785 +1.179 16 310 316 1’50.785 11 97 VIERGE Xavi Honda CBR1000 RR-R 1’50.787 +1.181 15 318 325 1’50.787 12 47 BASSANI Axel Ducati Panigale V4R 1’50.856 +1.250 19 312 317 1’50.856 13 50 LAVERTY Eugene BMW M1000RR 1’50.945 +1.339 19 318 321 1’50.945 14 45 REDDING Scott BMW M1000RR 1’51.108 +1.502 18 314 320 1’51.108 15 3 NOZANE Kohta Yamaha YZF R1 1’51.118 +1.512 14 303 313 1’51.118 16 5 OETTL Philipp Ducati Panigale V4R 1’51.204 +1.598 20 309 317 1’51.204 17 7 LECUONA Iker Honda CBR1000 RR-R 1’51.262 +1.656 20 311 316 1’51.262 18 44 MAHIAS Lucas Kawasaki ZX-10RR 1’51.278 +1.672 14 306 311 1’51.278 19 29 BERNARDI Luca Ducati Panigale V4R 1’51.329 +1.723 15 311 316 1’51.329 20 16 RUIU Gabriele BMW M1000RR 1’52.077 +2.471 16 308 313 1’52.077 21 23 PONSSON Christophe Yamaha YZF R1 1’52.794 +3.188 17 300 303 1’52.794 22 52 KONIG Oliver Kawasaki ZX-10RR 1’52.981 +3.375 15 306 307 1’52.981 Per dire, Rea è 1 secondo più veloce rispetto le fp2 2021; Redding è mezzo secondo più lento del 2021 (ma allora era in Ducati). Bautista è 1,2 sec più veloce dello scorso anno sulla Honda. Ma in generale quest'anno la pista è più veloce di 8 decimi (fp2 a Davies con 1.50.400) Se vi volete divertire con i paragoni: https://www.oasport.it/2021/05/superbike-risultato-fp2-gp-aragon-2021-chaz-davies-il-migliore-davanti-a-jonathan-rea-michael-ruben-rinaldi-7/

Virtuale è ancora più pericoloso, tanto che già stiamo perdendo Sainz tra la fp1 e la fp2... Mi autocito e aggiungo: https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-piloti/magnussen-forma-melbourne-haas-612315.html

Ah beh, si conferma il trend del mattino. è un testa a testa RBR e Ferrari. Pomeriggio la pista è diventata più performante, ben 6 piloti sotto l'1.20, addirittura il Principe di Monaco sotto l'1.19 Tsunoda lo stakanovista con 30 giri, Perez ha risparmiato gomme con soli 20 giri a suo carico. C'è un pacchetto di auto tra Bottas (7) e Stroll (14) nell'ordine di 6 decimi poi capisco le difficoltà di Zhou con una pista sconosciuta, ma Kevin sulla Haas sembra non aver ancora trovato la quadra oppure risente ancora dei problemi di stomaco. Mick ha una macchina ricostruita da zero quindi avrà problemi di messa a punto non indifferenti. Si capisce che la Haas mi sta sorprendendo in negativo? (il nuovo Gambero) Bottas, ancora una volta, meglio di entrambe le Mercedes... ho detto che il mondo va a rovescio, sì? F1 | GP Australia 2022, classifica PL2 Pos Pilota Team Tempo e mescola Distacco Giri 1 Charles Leclerc Ferrari 1:18.978 (S) 27 2 Max Verstappen Red Bull 1:19.223 (S) +0.245 22 3 Carlos Sainz Ferrari 1:19.376 (S) +0.398 27 4 Fernando Alonso Alpine 1:19.537 (S) +0.559 22 5 Sergio Perez Red Bull 1:19.658 (S) +0.680 20 6 Esteban Ocon Alpine 1:19.842 (S) +0.864 25 7 Valtteri Bottas Alfa Romeo 1:20.055 (S) +1.077 25 8 Lando Norris McLaren 1:20.100 (S) +1.122 24 9 Pierre Gasly AlphaTauri 1:20.142 (S) +1.164 27 10 Daniel Ricciardo McLaren 1:20.203 (S) +1.225 24 11 George Russell Mercedes 1:20.212 (S) +1.234 25 12 Yuki Tsunoda AlphaTauri 1:20.424 (S) +1.446 30 13 Lewis Hamilton Mercedes 1:20.521 (S) +1.543 23 14 Lance Stroll Aston Martin 1:20.611 (S) +1.633 28 15 Guanyu Zhou Alfa Romeo 1:21.063 (S) +2.085 23 16 Kevin Magnussen Haas 1:21.191 (S) +2.213 23 17 Alexander Albon Williams 1:21.912 (S) +2.934 28 18 Mick Schumacher Haas 1:21.974 (S) +2.996 22 19 Nicholas Latifi Williams 1:22.307 (S) +3.329 24 20 Sebastian Vettel Aston Martin senza tempo –

Sei peggio dei russi, scarichi 'sta bomba e sparisci...

Gia. 2 motori in più e non sigillati. E teniamo presente anche il numero illimitato di test. Ma... https://www.formulapassion.it/motorsport/moto/motogp-aprilia-concessioni-aleix-espargaro-612120.html

FP1 andate, Ferrari a bomba con grande vantaggionel misto e RBR a fucile nei rettilinei. Insomma un film già visto. Le Haas hanno girato poco (prebemi?) e fanno compagnia alla Williams. Si rivedono le McLaren in lotta con Alpine e Mercedes (almeno Lewis) Bottas decimo tra le due mercedes appunto. Stakanovista del giorno Ocon (Alpine) con 27 giro, Mick solo 15, quello che ha girato meno F1 | GP Australia 2022, classifica PL1 Pos Pilota Team Tempo e mescola Distacco Giri 1 Carlos Sainz Ferrari 1:19.806 (S) 24 2 Charles Leclerc Ferrari 1:20.377 (S) +0.571 21 3 Sergio Perez Red Bull 1:20.399 (S) +0.593 20 4 Max Verstappen Red Bull 1:20.626 (S) +0.820 22 5 Lando Norris McLaren 1:20.878 (S) +1.072 22 6 Esteban Ocon Alpine 1:21.004 (S) +1.198 27 7 Lewis Hamilton Mercedes 1:21.027 (S) +1.221 26 8 Daniel Ricciardo McLaren 1:21.155 (S) +1.349 23 9 Fernando Alonso Alpine 1:21.229 (S) +1.423 21 10 Valtteri Bottas Alfa Romeo 1:21.247 (S) +1.441 23 11 Yuki Tsunoda AlphaTauri 1:21.289 (S) +1.483 26 12 George Russell Mercedes 1:21.457 (S) +1.651 26 13 Sebastian Vettel Aston Martin 1:21.661 (S) +1.855 18 14 Pierre Gasly AlphaTauri 1:21.701 (S) +1.895 26 15 Zhou Guanyu Alfa Romeo 1:21.821 (S) +2.015 21 16 Lance Stroll Aston Martin 1:21.869 (S) +2.063 24 17 Alexander Albon Williams 1:22.754 (S) +2.948 25 18 Kevin Magnussen Haas 1:23.186 (S) +3.380 18 19 Nicholas Latifi Williams 1:23.924 (S) +4.118 25 20 Mick Schumacher Haas 1:24.349 (S) +4.543 15

Per dire... questi titoli fanno crescere l'hype... https://www.gpone.com/it/2022/04/05/sbk/test-aragon-bautista-e-la-ducati-vanno-allattacco-2deg-rea-6deg-toprak.html

Diciamo che sia io che te sul BauBau abbiamo aspettative altissime... 🙈

Mah... non concordo con l'analisi su Alex. Credo che, visto si trattava per lui della prima gara 'in testa' in cui l'aspettativa della vittoria era molto alta, abbia sentito la pressione. Il problema del sorpasso è dovuto principalmente ad un surriscaldamento restando dietro molto vicino. Ci ha provato un paio di volte, ha visto che non andava ed ha cambiato approccio riuscendoci. Che denota almeno un briciolo di fantasia e determinazione. Ho visto piloti riprovare lo stesso attacco 10 volte sullo stesso punto alla stessa maniera senza ottenere risultati, ma anche senza mai cambiare strategia. Ovviamente è una opinione personale. Per me ha tutte le attenuanti della 'prima volta'. Di sicuro questa pista, con i pochi raffazzonati test, è stata subito gradita dalla Aprilia RS-GP tanto che anche Vinales è riuscito ad esprimersi al meglio (da uno che ultimamente la top 10 la vede con il binocolo): la gara di ieri è, per lui, da capolavoro. Suzuki che forse sul giro secco anche no, ma alla distanza sono sempre lì. Non capisco che succede a Zarco, così come cosa sia successo a Miller che si è inchiodato al 14mo posto... Si è riscattato un po' Bagnaia che ha fatto un week end disastroso. La moto non stava in strada, di quei serpeggiamenti che sembrava un cavallo imbizzarrito. Poi domenica nel warm up l'illuminazione, quando era troppo tardi, ed il recupero nel finale. il pacchetto in cui c'erano lui, vinales marini e non ricordo chi (erano in quattro) si è dato battaglia per metà gara e solo sul finale c'è stato lo scatto che lo ha portato al quinto posto. Speriamo in Austin. Aprilia comunque mooolto consistente, al momento meglio di KTM, però voglio vedere quando avranno anche loro lo stop ai test extra, condizione di cui al momento godono.

Alla Lorenzo dei tempi d'oro, 'liderando'. Fuga e vincita per distacco.

Okey @LucioFire aveva postato le foto del modellino in giallo e mi era subito piaciuta di più della versione 'vera'. Ecco anche in queste foto la versione gialla è quella che mi ha convinto di più di: rossa, blu, grigio scuro o chiaro... Gialla. Non è possibile, odio le auto gialle, ma in giallo la Grecale ha il suo perchè...

Grazie! ho corretto il mio post proprio perchè ho trovato risposte su Autocar (inserito link) in cui ci sono le tabelle e le descrizioni.

Ohibo' c'è qualcosa di interessante in quest'auto, ma di cosa parliamo? Grand Cheroke? Cheroke? Compass? (E-D-C?) perchè ci si vede un bel restyling di quest'ultima... Ooookey! mi sono risposto da solo leggendo questo articolo. in pratica una Compass 'passo lungo'-allungata? https://www.autocarindia.com/car-news/jeep-meridian-for-india-revealed-423993

Visto che oramai siamo prossimi, finiti i 2 giorni di test a Barcellona. Rea leggermente dietro, Toprack sempre più gasato, Bau bau gli mette il sale sulla coda. "Buon feeling sul bagnato dice lo spagnolo. https://www.motorinews24.com/mondiale-sbk-bautista-il-piu-veloce-nel-primo-giorno-di-test-e-razgatlioglu-nel-secondo-a-barcellona/ E comunque il Turco a meno di incredibili debacle lo vedo sempre fortissimo nel corpo a corpo. Sarà sempre dura per chiunque lo sfidi.

Senza M.Masi...

Uh, spero che il concetto "differenziazione" per la parte 'vestito' sia più simile a quella FGA, dove almeno i vari marchia avevano una apparente differenziazione, in PSA si vede lontano un miglio la derivazione tra una Opel una Peugeot e una Citroen... 🙈

"Marcello Lippi"? ma sul serio?

Per dire: https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/binotto-rimpiange-assetto-carico-ferrari-degrado-gomme-610654.html Inoltre ho dato un occhio alla tabella dell'ordine di arrivo su formulapassion su cui riportano anche il Giro veloce peersonale in gara dei piloti e... niente, l Hass di Kevin Magnussen potenzialmente non era inferiore alle atre 4 auto davati (Alpine, McLaren, AlphaTauri, Mercedes) da qui il dispiacere per il misero nono posto. https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-risultati/arabia-saudita-gara-classifica-609812.html

Ciccio, Hulk aveva le gialle e Hamilton ha faticato un bel po' all'inizio con le bianche... Have a nice day... Ho finito di leggere anche il resto. Ti prego di non rispondermi più perchè quest è la prima e l'ultima volta che ti rispondo.

E' una alchimia molto difficile, trovare dove 'perdere' un paio di millesimi in curva per riguadagnarli in rettilineo... Domanda che mi sono posto pure io. Comunque bella gara. Perez sfortunato con la safety, con molti 'se' poteva finire con una doppietta Red Bull. Ma bene così. Hamilton non lo darei così fuori dai giochi. Bella strategia con le bianche su cui ha fatto quasi quaranta giri arrivando ad essere sesto. Ha fatto molti bei sorpassi. Non ho idea di cosa abbia combinato in qualifica, di certo non è più l'auto che asfaltava tutti, ma sa ancora passarli tutti. L'unico momento un po' critico l'ha avuto nel sorpasso a Magnussen, che almeno al primo tentativo gli ha reso la pariglia. Credo che la forza di Lewis si sia vista più in questi frangenti che non nelle gare solitarie davati a tutti. Parlo di Hamilton solo perchè della testa della gara si è detto già tutto. Da cardiopalma, ma al netto della sfiga (leggasi bandiera gialla, non la discoteca) sul finale Max ne aveva un filo di più,quindi onore ad entrambi i piloti che ci hanno davvero fatto divertire. Di sicuro la Mercedes di oggi sembra la Ferrari dello scorso anno. Augh, ho detto.

così per dire la questione gomme: Miglior crono di Leclerc. 1:30.216 il tempo del pilota Ferrari con gomma media

Se gli Huthi (un gruppo armato prevalentemente sciita zaydita dello Yemen) cercavano visibilità per la guerra in corso, beh l'hanno trovata... Droni di origine Iraniana, se non ricordo male...

Comunque al di là del fatto che sono solo le fp1, non ricordo una Alfa-Sauber (alias Bottas) nei primi tre posti da tempi immemori... chissà se immaginava di essere davanti a Mercedes quest'anno...