nubironaSW

E io che pensavo fosse domenica scorsa, con la scusa che erano ad Austin l'ultima volta...

Effettivamente ricorda molto A7 sportback per cui a leggere le dimensioni rimango un filino sorpreso. L'auto, a occhio, si meriterebbe un motore un po' più performante di un 1.5 da 185 cv.

Anch'io a dire il vero. Un po' sorpreso dalla rapidità con cui è stata fatta questa operazione. Aspettiamo anche la versione camper, magari con l'at-9 Oddio che incubo...

Sgratt sgratt... non ne sarei così sicuro. Il prossimo anno non comincerà da convalescente ma alla pari di tutti gli altri... esso' ghezz. Ne riparliamo nel 2025...

che cacchio di nome è Mahias... Sì giusto.

Ma il britannico si ritira o lo hanno mollato? Già con due marpioni come Bau e Haslam la moto non si schiodava se non sporadicamente dai posti attorno alla decima posizione (due più due meno). Lecuona ha dimostrato con KTM di andare forte solo su piste bagnate e/o umide. Se non si mette a copiare Toprack vedo per lui lotte per restare tra i punti (13-17ma posizione) insomma pure peggio di Rabat. Quindi: Aruba-Ducati Bautista-Rinaldi; Motocorsa-Ducati Axel Bassani GoElleven-Ducati (Oettle-Caricasulo-Aegerter-Mackenzie)???? Barni-Ducati Bernardi Kawasaky Rea-Lowes(?) Puccetti-Kawasaki Mahias (+Rabat?) Pedercini-Kawasaki (Cresson? - ???) Orelac-Kawasaki (i. Vinales - Oettl?) Pata-Yamaha Toprack-Locatelli GRT-Yamaha Gerloff-Nozane GilMotorson-Yamaha Ponsson (?) HRC-Honda Lecuona-Xavi Vierge MIE-Honda Mercado(?)-(?) Motorrad-BMW Redding-VanDeMark Bonovo-BMW Baz-Laverty

Visto come andato il duello finale con Riccio, avevi ragione su Sainz jr. Già e i giudici hanno detto 'no further investigation'.... Ale' ennesima figura da idioti in Sauber... ...e non solo...

Sembrerebbe... Le parole di Danilo. https://www.gpone.com/it/2021/10/23/motogp/petrucci-nel-2022-o-faccio-la-dakar-o-vado-a-correre-nel-motoamerica.html @1happydream abbiamo già le squadre definite per il 2022? I contratti sono già tutti definiti?

Calma, UN pilota ducati non ha vinto il mondiale, ma Ducati grazie a tutti i suoi piloti anche ieri era sul podio conquistando altri punti su Yamaha. Resta quello di titolo (+9 su Yamaha ad oggi). Anzi, se Pecco e Miller smettessero di cadere... Quando ho visto il Bestia superare Q20 in quel modo ho fatto un salto sul divano come ai tempi di Rossi. Peccato per Pecco, è cauto quando oramai spingere non serviva più, per ammissione di MM in quel giro il campione spagnolo aveva mollato, "a 3 giri dal termine sul podio in una pista destrorsa sarei stato contento..." Assolvo 'parzialmente' Bagnaia perchè di cadute ce ne sono state davvero molte, a dimostrazione che questa gara è stata difficile per molti. E complimenti a Fabio, neo campione del mondo... ma l'anno scorso chi ha vinto?

In archivio anche le FP2... MotoGP | GP Emilia Romagna 2021, classifica PL2 Pos Pilota Moto Tempo Distacchi 1 Jack MILLER Ducati 1’41.305 2 Johann ZARCO Ducati 1’42.232 0.927 / 0.927 3 Aleix ESPARGARO Aprilia 1’42.291 0.986 / 0.059 4 Iker LECUONA KTM 1’42.576 1.271 / 0.285 5 Miguel OLIVEIRA KTM 1’42.591 1.286 / 0.015 6 Luca MARINI Ducati 1’42.601 1.296 / 0.010 7 Lorenzo SAVADORI Aprilia 1’42.615 1.310 / 0.014 8 Francesco BAGNAIA Ducati 1’42.669 1.364 / 0.054 9 Danilo PETRUCCI KTM 1’42.775 1.470 / 0.106 10 Jorge MARTIN Ducati 1’42.809 1.504 / 0.034 11 Joan MIR Suzuki 1’42.842 1.537 / 0.033 12 Enea BASTIANINI Ducati 1’42.842 1.537 13 Alex MARQUEZ Honda 1’42.879 1.574 / 0.037 14 Marc MARQUEZ Honda 1’42.883 1.578 / 0.004 15 Alex RINS Suzuki 1’42.944 1.639 / 0.061 16 Fabio QUARTARARO Yamaha 1’43.097 1.792 / 0.153 17 Brad BINDER KTM 1’43.237 1.932 / 0.140 18 Michele PIRRO Ducati 1’43.413 2.108 / 0.176 19 Pol ESPARGARO Honda 1’43.470 2.165 / 0.057 20 Franco MORBIDELLI Yamaha 1’43.585 2.280 / 0.115 21 Maverick VIÑALES Aprilia 1’43.679 2.374 / 0.094 22 Valentino ROSSI Yamaha 1’43.789 2.484 / 0.110 23 Takaaki NAKAGAMI Honda 1’44.075 2.770 / 0.286 24 Andrea DOVIZIOSO Yamaha 1’44.643 3.338 / 0.568

Va in archivio anche la FP1 di quest'ultimo motogp italiano del VR46. sul bagnato. I soliti funamboli lì davanti. MotoGP | GP Emilia Romagna 2021, classifica PL1 Pos Pilota Moto Tempo Distacchi 1 Johann ZARCO Ducati 1’42.374 2 Marc MARQUEZ Honda 1’43.791 1.417 / 1.417 3 Jack MILLER Ducati 1’43.999 1.625 / 0.208 4 Jorge MARTIN Ducati 1’44.041 1.667 / 0.042 5 Franco MORBIDELLI Yamaha 1’44.054 1.680 / 0.013 6 Francesco BAGNAIA Ducati 1’44.183 1.809 / 0.129 7 Miguel OLIVEIRA KTM 1’44.243 1.869 / 0.060 8 Danilo PETRUCCI KTM 1’44.324 1.950 / 0.081 9 Iker LECUONA KTM 1’44.405 2.031 / 0.081 10 Joan MIR Suzuki 1’44.513 2.139 / 0.108 11 Luca MARINI Ducati 1’44.575 2.201 / 0.062 12 Valentino ROSSI Yamaha 1’44.751 2.377 / 0.176 13 Michele PIRRO Ducati 1’44.888 2.514 / 0.137 14 Alex MARQUEZ Honda 1’45.011 2.637 / 0.123 15 Pol ESPARGARO Honda 1’45.204 2.830 / 0.193 16 Alex RINS Suzuki 1’45.221 2.847 / 0.017 17 Maverick VIÑALES Aprilia 1’45.445 3.071 / 0.224 18 Fabio QUARTARARO Yamaha 1’45.477 3.103 / 0.032 19 Aleix ESPARGARO Aprilia 1’45.656 3.282 / 0.179 20 Enea BASTIANINI Ducati 1’45.853 3.479 / 0.197 21 Andrea DOVIZIOSO Yamaha 1’45.881 3.507 / 0.028 22 Takaaki NAKAGAMI Honda 1’46.046 3.672 / 0.165 23 Brad BINDER KTM 1’46.152 3.778 / 0.106 24 Lorenzo SAVADORI Aprilia 1’46.966 4.592 / 0.814

che io in sportal.it non entro manco morto....

D'oh! Come giustamente dici, Lancia già nel '70 era avanti con la Beta HPE, non occorre scomodare Montecarlo, secondo me...

Giusto per curiosità, chi produrrà i cerchi? fornitore unico?

Anche la Pheega è importante in F1...

Ovviamente solo io non vedo una mazz...

mi preoccupa il cantiere di Mandalika International Street Circuit (MISC)

probabilmente il modello non era nuovo, ma rinnovato.... A proposito di 'nuovo', il Mandalika International Street Circuit (MISC) al 10 aprile era ancora un cantiere. Niente tribune nè box, mncavano 2,3 km di asfalto sulla pista tanto che l'asfalto terminava in curva 11 e ricompariva dopo curva 17 sul traguardo. Pista molto veloce in molti tratti, con curve appena accennata da prendre dritto per dritto.

https://www.formulapassion.it/automoto/mondoauto/maserati-grecale-debutto-rinviato-a-primavera-2022-carenza-chip-semiconduttori-unveiling-suv-tridente-589242.html Ah lo sapevate già... ma sti minkia di microchip.... non ci si può mettere in affari ed inondare il mercato?

"Non cielo dicono!"

Gara due da antologia almeno fino a metà gara. Rea, Redding e Toprack con sorpassi e controsorpassi. Alla Kawa chiaramente manca un filo di velocità di punta sulla Yamaha (incredibile). Jonathan usciva di scia e restava lì. Se non altro la Ducati riusciva a passare davanti anche se poi il turco con le sue fenate oltre ogni logica fisica recupera sempre quei 10 metri... Grande Bassani, sta continuando con grande regolarità. Rinaldi così così, ci ha messo un po' di orgoglio, ma lui, ufficiale, ha un privato davanti. Locatelli al primo anno da uffciale Yamaha se la sta cavando molto bene. Bautista finisce la gara, al solito davanti ad Haslam. Ho seri dubbi per il 2022. Sempre in ottica 2022 curioso di vedere dove Scott porterà la BMW. VdM non mi pare proprio l'ultimo arrivato e se sta facendo fatica lui... Nota Tito Rabat. Va quasi meglio sulla Kawasaki che sulla Ducati del team Barni. E dimostra che l'ultimo della MotoGP vale almeno metà classifica in SBK. A dimostrazione che sì in motogp probabilmente tutti i piloti sono mediamente più forti che in SBK ma non sideralmente più forti. Redding stesso in motogp non è che abbia fatto sfacelli, eppure oggi se la gioca ad armi pari con Rea e Toprack. Il turco poi si sta dimostrando un talento cristallino. Teniamo presente che già nel 2019 sulla Kawasaki privata del team Puccetti ha fatto vedere cosa sapeva fare, impensierendo Rea più di una volta. E' passato in Yamaha perchè Kawasaki lo ha boicottato e dopo un anno in cui ha settato la R1 a sua immagine e somiglianza, ora ha ripreso dove aveva lasciato nel 2019. Kawasaki aveva il sostituto naturale di Rea e se lo è fatto sfuggire. Delussimo di Honda. Sono addirittura dietro BMW come prestazioni generali. PS altra bella gara la SPR di domenica mattina. Vince Toprack ma Redding gli era con il fiato sul collo. Se non avesse perso tempo al secondo giro con un lungo.... E secondo me, visto il rimmotone che Scott ha fatto in gara 1 a causa della michiata di scivolare alla prima curva, forse capiva meglio e prima come regolare Toprack in gara. Secondo me senza la caduta il ducatista vinceva anche gara 1.

Associazione a delinquere...

Sui commenti a Nuova Astra arrivo tardi di mesi. E probabilmente sono una voce fuori dal coro. Ma a me questo design da linee tese piace davvero poco. Sono comunque stati bravi perchè i richiami alle precedenti Astra/Kadett li si ritrova abbondantemente, ma sarà che a me l'astra/kadett e' sempre piaciuta poco, questa segue a ruota. Parentela con 308... anche non pervenuta a parte la portiera anteriore, tra montante A e montante B. montante C risolto bene. Ho solo paura a vedere una Giulietta su quelle vesti... ma potrebbero farci la nuova Delta di cui parlano ultimamente (scusate la digressione).

Certo, ma dal mio punto di vista (quindi puro e semplice tifoso Ferrari F1) una rimonta anche solo per il terzo posto, sviluppa interesse... vedi sopra...

già però Ferrari ora è a -7,5 da McLaren...