nubironaSW
-
Numero contenuti pubblicati
9954 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
2
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di nubironaSW
-
Agevoliamo il confronto... e concordo con il notevole passo avanti. A me non dispiace, soprattutto nella livrea qui sopra rossa con cerchi neri. Non è malaccio. Spoilerino tamarro a mo' di Mitsu Lancer Evo X, minigonne e assetto ribassato... -
Ma se ci mettiamo tutti con le manine giunte e pronunciamo la fatidica preghierina, come per la pubblicità di quel motore di ricerca, e diciamo tutti assime "4c prova su strada, 4c prova su strada", che avvenga il miracolo?
-
Beh, non è che l'Ansaldo m13/40 fosse di gran lunga meglio... parliamo di quest'altro cessetto qui: Anche se, a onor del vero, per diretta ammissione degli inglesi, il 47/32 faceva male... Il reimpiego del B1 e del B1 bis da parte tedesca ci fu: "Questi furono inseriti nell'organico delle truppe tedesche con la denominazione di Panzerkampfwagen B-2 740 (f). Il carro non si prestava molto ad essere inserito all'interno delle unità di panzer tedeschi, per via della torretta monoposto; perciò furono utilizzati perlopiù come carri di seconda linea, d'addestramento, oppure in versioni modificate" Ovvero: PzKpfw B1 (f) Fahrschulewagen: versione d'addestramento. La torretta fu rimossa insieme all'obice. Quest'ultimo era spesso sostituito da mitragliatrici tedesche. 10,5 cm le FH 18 auf Gw B2 (f): versione trasformata in semovente d'artiglieria. Ne furono realizzati solo pochi esemplari nel 1942; le modifiche furono apportate dalla Rheinmetall-Borsig. La torretta fu rimossa e sostituita con una sovrastruttura aperta che ospitava un obice da 105 mm. L'obice originale da 75 mm fu rimosso. Questi veicoli furono assegnati alle truppe tedesche che occupavano la Francia. PzKpfw B1 Bis (f) flamm: versione trasformata in veicolo lanciafiamme. L'obice da 75 mm fu sostituito con un lanciafiamme; inoltre fu aggiunto un visore frontale per garantire la visuale all'operatore dell'arma. Il combustibile necessario era stoccato in un serbatoio ausiliario installato posteriormente sulla scocca Giusto per completezza d'informazione...
-
Capisco tutto, che è per un mercato emergente che vuole auto a basso costo, che il portellone sia come sia, il lunotto fisso per problemi torsionali, linea di fiancata allucinante come una parmigiana di melanzane a ferragosto, ma il cruscotto, no il cruscotto nun se po' vedè un altro po' e mettono i comandi clima e autoradio sul pavimento... Ricordo che ogni macchina va letta nel suo contesto. In Cina si producono ancora auto con il telaio di Citroen ZX (e sono abominevoli, ma costano poco...)
-
-
1-Ma poi dalla Ka-500 han fatto la Ka-brio? (che mink di gioco di parole!) 2-Si parla di di crash test Usa, ma 500 li ha superati, no? e Ka no?
-
Migliora moltissimo davanti, anche se c'è ancora qualcosa di sbilanciato in combinazione bianco/nero. Dietro continua ad essere NO. Guardando bene si vede lo sforzo per uno studio geometrico per dare un senso ed una continuità a certe linee, che probabilmente in 2D avevano un senso, poi in 3D e in aereodinamica si è tramutato nello sgorbio che vediamo e -non- appreziamo.
-
Ciao matteo, scusa se ti riporto, ma non ho capito cosa intendi: secondo te potrebbero venderne di più di 25mila? scusa eh, 'a cui dovrebbe somigliare' perchè ad ora l'rdine dei 25mila l'anno è del tutto teorico... Bella questa foto in cui si apprezza il lavoro fatto sul 'labbro inferiore' altezza spoiler. quest'auto fa un gran 'sesso' automobilisticamente parlando...
-
In casa VAG non è una novità. il mio capo come auto aziendale si è fatto prendere, 2 anni fa, la Leon FR, con in 2 litri diesel 170 cv e cambio 6 marce manuale. Non è corretto, ma abbiamo visti i *** di tachimetro in uscita galleria in leggera discesa (citofonare per cifra 'scorretta' ) DSG a 6 marce e non a 7? di serie con il manuale 6 marce? C'è qualcosa che non va?
-
Dal punto di vista mediatico è una fucilata, di questi tempi... piccolo OT politico (just for fun) Se vede sta foto Grillo lo elegge presidente della repubblica... fine OT... Personalmente non trovo il tempo neanche per pulire la mia!
-
Ah ecco il solito purista della razza...
-
Nella Tamarreidei di casa VAG risulta la più discreta, belli i cerchi...
-
-
-
spulciando le classifiche 2012 del Matt's Blog -Best Selling Cars' blog- (che non so quanto accurate siano ma ci danno l'ordine di grandezza) ne viene fuori questo sunto: 287 Lexus ES 66,624 297 Infiniti G 64,453 305 Lexus CT 63,353 313 BMW 7 Series 60,256 395 Lexus IS 39,150 405 Acura TL 36,976 415 Audi A8 34,826 418 Audi A7 34,325 436 Mercedes GL Class 30,804 437 Mercedes SLK Class 30,608 438 Mercedes CLS Class 30,591 439 Acura TSX 30,463 461 Range Rover 27,496 462 Porsche Panamera 27,331 470 BMW X6 26,220 473 Porsche 911 25,475 488 Lexus LX 24,387 490 Infiniti JX 24,252 495 BMW 6 Series 23,193 563 Acura ILX 14,600 564 Lexus LS 14,521 Visto ciò che fa la concorrenza, 25 mila sono ottimistiche. Comunque, un prodotti simile non c'è IMHO...
-
-
-
Oddio, tra Picanto e i10 tutta 'sta differenza non ce la vedo...
-
Think positive... sei ancora in tempo per modificare il programma. Cancelli tutto il resto e campeggi a GoodWood tutto il tempo...
-
In confronto tutte, un po' meno Mercedes, sembrano vecchie 'sole' imbarazzanti
-
Secondo me migliora e non di poco rispetto al precedente. Non che mi piaccia, ma sembra almeno più personale e più grintosa. Piuttosto, le linee faro-paraurti-mascherina sembrano fare il verso a Hyundai i10/i20. Tutto IMHO... ed ora sparatemi!
-
A me non dispiace, concordo che un 10v aste-bilanceri non c'azzecca una mazza, però il modello mi piace...
-
photoshop New alfa 164
nubironaSW ha risposto a cc1920 in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
blasfemia... -
photoshop New alfa 164
nubironaSW ha risposto a cc1920 in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
Questa affermazioNNe è a dir poco arrapante... Non dissero la stessa cosa per 4c? -
Domanda per gli esperti: Malibu' e Insigna sono parenti o no? (i.e. telai derivati dallo stesso progetto ecc...)