nubironaSW
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Già e come fdicevi te erano le gare con temperatute tra i 35 ed i 45 gradi...
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questa direi di aver capito, una sorta di cruna dell'ago. In cui Suzuki ci si infila benissimo...
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Rettifico: "grande emozione al team Aruba.it – Racing Ducati che conquista per la prima volta il titolo nella classifica riservata ai team (introdotta nel 2011) grazie alla terza straordinaria doppietta stagionale di Chaz Davies (P1) e Scott Redding (P2)" Qualcosa si è vinto.... cucchiaio di legno
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In SPR (Super Pole Race) battaglia d'altri tempi tra Chaz e VDM che alla fine l'ha spuntata. Se la battaglia l'avesse vinta Davies (ovvero terzo) suppongo che in Race 2 Rea non sarebbe arrivato 14mo...
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e anche quest'anno non si vice nada, aveva ragione @LucioFire anche ser un punto. che poi uno o dieci poco importa, sempre secondi siamo. E Rea non si è neppure sforzato, arrivando 14mo e penulimo ai punti. sembra quasi lo abbia fatto a posto (con Lowes a terra). L'unico 'titolo' con Rinaldi, primo dei privati, su Ducati. Bella doppietta. quest'anno Ducati più squadra di Kawasaki, ma spesso basta il solo Rea a fare tutto il 'lavoro'. Chaz ha ritrovato feeling con la moto nella seconda parte del campionato, matenendo sempre una certa costanza. Ricordo male o sono 2 vittorie per lui quest'anno? Anche se rispetto allo scorso anno dove le 4 honda erano regolarmente le ultime, da metà campionato si sono viste più spesso in top ten. Esemplare che Bautista ed Haslam abbiano finito a pari punti (113).
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Ha chiesto a Dovizioso se cerca un giardiniere che gli annaffi la pista da cross.... Detto ciò, FP1 finite, ovviamente sole ma fretto come ad Aragon per la motoGP però qui succedono cose strane. Redding davanti a tutti, poi le Yamaha (Toprak) e Rea solo sesto. Davies solo decimo e rinaldi solo 15mo. Spero sia perchè non conosce bene la pista. Redding stesso ha detto che non ha gran feeling con questa pista. Se il riswultato è questo... vediamo il pomeriggio.
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Volesse il cielo... Così va a fare il modello e a dare ripetizioni in pista ai corsi per aspiranti piloti ☏ Mi A2 Lite ☏
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Ottimo! Vado a vedere se c'è qualcosa sul tubo di wtcr. ☏ Mi A2 Lite ☏
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Solo trazione anteriore o è prevista anche 4x4? Belloccio è belloccio, certo non è un heavy duty...
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Visto, grazie... Sulla Nubira SW che avevo prima (di cui mi è rimasto solo il nickname) morì dopo ben 9 anni. Era talmente gonfia che fecero fatica ad estrarla dal suo alloggiamento...
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- fiat punto 2012
- fiat punto
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Suppongo in realtà che costasse moooolto meno della versione evo/2012. Riuppo il post, più che altro per una segnalazione ed una informazione dai più tecnici. Magari l'intervento era più da sos tecnico che da segnalare qui sul thread Punto 2012. Come sapete ne ho una 1.2 69 cv 5 porte nerotenore. Setta anni e mezzo e poco meno di 70mila km. Purtroppo per lei estate (35-40 gradi) ed inverno (0 - meno10) all'aperto. Di problematiche serie ad ora solo batteria originale morta dopo solo 4 anni, cavo del cambio sostituito a 5 anni e 50mila km e i due fari posteriori crepati e pieni d'acqua (comprati i ricambi su amazon a 70 bucks one). Oggi, dopo un week end ed un viaggio allucinanti aggiungiamo: 'cavi candele'. IL PROBLEMA Si presentava al minimo, ma non solo, praticamente andava a singhizzo tipo 'a 3 cilindri' come si suol dire. Schiacciando l'acceleratore a fondo in cerca di potenza mi succedeva che si accendesse anche la spia 'avaria motore'. Le ho pensate tutte: benzina sporca, il sensore di pressione, una messa a terra ossidata... ai cavi non avevo pensato. LA DOMANDA Possibile che accada? ovvero, devo mettere in conto che tra 7 anni potrebbe ripresentarsi il problema? Come mai possono essersi rovinati così tanto? Se qualcuno ha una risposta alla domanda, avro soddisfatte curiosità e paure... Grazie.
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A me piacerebbe una MV Augusta in superbike...
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News per il 2021, altro pilota italiano ad entrare in WorldSBK, tal Locatelli, già mondiale Moto2 ed ora mondiale SSP con Yamaha. Alla faccia dei mugugni, 'veni, vidi, vici' ed ora alla faccia di Baz e Gerloff si è preso la sella ufficiale lasciata libera da Van Der Mark accanto a Toprak in Yamaha.
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Piccolo sì, non proprio piccolissimo. Poi ce n'è diverse versioni (mi pare con carrelli anche diversi e non carenati com questo qui)
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🙈 Gli zeri... 33cmx300 9900cm, cento metri... su 1000 piedi non credo si simpatico perderne 300 😵
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Che in metri fa circa 1000 metri? oh chezz... 🙈
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coupè suv? mio dio....
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Intendevi dire... no insomma una soluzione di questo genere (suppongo apertura controvento) ha il suo senso proprio perchè non ne aumentano il passo, altrimenti sarebbero andati di 5 porte tradizionale. A me piace, sia come idea che come riuscita, ma si sa com'è con le opinioni, ognuno c'ha le sue....
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Minkia che spada!
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- oerlikon graziano
- ferrari ufficiale
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Ho visto l'entrata di Redding nel sorpasso di Rea: quanta cattiveria!
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Giusto, alla fine quello più calzante resta il caso del polacco volante, Robert Kubica.
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Giustissimo, ma poi fatalità può succede come Shumy che si fanno male sugli sci....
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Covette C8 per tutti
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Beh 5 titoli mondiali non glieli hanno mica regalati, Jonathan ha il polso e la mente giuste. Però anche in questa gara 1 ha avuto la sua dose di fortuna. Gerloff che centra Sykes la cui moto centra Laverty che era in pole... E Rea così ha subito strada libera e se ne va. Gara bagnatissima in cui al solito si sono messi in evidenza quelli che sanno andare sull'acqua tipo Baz o appunto Rea. Baz che ha dato filo da torcere a Rea fino a quando qualcosa lo ha fatto mollare, in due giri è passato da 4 decimi a 2 secondi. Redding ha dato l'impressione di essere molto cauto e secondo me alla fine dei conti ha avuto ragione visto che non conosceva nè la pista nè le gomme da bagnato. Davies concreto, anche lui dalla seconda metà del campionato è diventato più consistente e lo si è visto anche in questo week end. Redding ala fine tra cadute degli altri e un po' di sano culo è riuscito ad agganciare all'ultima curva una 5 posizione che alla luce dei fatti consente di arrivare all'Estoril con un campione del mondo virtuale, ma non ancora reale (Rea, comunque strameritato). Se il prossimo anno Redding riesce ad essere più costante potremmo vederne delle belle.
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Intanto venerdì finito e si tirano le prime conclusioni. Innanzi tutto pista bagnata sia mattina che pomeriggio. Al mattino Rea segna il ppasso per tutti, le Ducati ufficiali hanno fatto molta fatica. Anche bautista a dire il vero. Stupisce l'americano Gerlof che al pomeriggio si prende la briga di tenere testa a Rea. Rinaldi non è lontano, mentre Redding non va oltre il settimo tempo sia al mattino che al pomeriggio, sempre facendo molta fatica (scivolata in FP2 a curva 15 dopo aver fatto segnre il suo miglior tempo, sengo che forzando cade). Per come la Vedo, Rea campione per la sesta volta già dalla SPR (superpolerace). Qui l'andamento della fp1 del mattino
