nubironaSW

Beh chi si rivede a Losail, Davies davanti a tutti, Rea e Bautista inclusi... Vero che la pista è favorevole a Ducati ma Laverty e Rinaldi sono lontani. In top 10 un nugolo di Yamaha e Bmw oltre a Toprak https://www.moto.it/superbike/sbk-2019-qatar-davies-e-il-piu-veloce-nelle-libere-a-losail.html "Jonathan Rea (...) precede lo spagnolo di 45 millesimi" solo un destino avverso ha tolto a Bautista il titolo quest'anno... ☏ X5pro ☏

Comunque in arrivo l'ultimo round per il 2019. Si corre a Losail-Quatar, ma con programma diverso dal solito. Orari TV Giovedì 24 ottobre 17:00 – 17:50 WorldSBK Prove Libere 1 (Sky Sport MotoGP) 20:00 – 20:50 WorldSBK Prove Libere 2 (Sky Sport MotoGP) Venerdì 25 ottobre 15:00 – 15:20 WorldSBK Prove Libere 3 (Sky Sport MotoGP) 17:30 – 17:55 WorldSBK Superpole (Sky Sport MotoGP) 20:00 WorldSBK Gara-1 (Sky Sport MotoGP, TV8) Sabato 26 ottobre 14:00 – 14:15 WorldSBK Warm Up (Sky Sport MotoGP) 16:00 WorldSBK Superpole Race (Sky Sport MotoGP, TV8 differita ore 18:00) 20:00 WorldSBK Gara-2 (Sky Sport MotoGP, TV8) quindi tutti in pista già da stasera/pomeriggio " Il fine settimana a Doha della Superbike sarà caratterizzato da un programma differente rispetto al canonico format che vede i piloti impegnati nelle varie sessioni dal venerdì alla domenica, con anticipo delle tre giornate del weekend di gara dal giovedì al sabato per via della concomitanza con il Gran Premio di Australia della MotoGP. " Bautista: Sarà interessante vedere il confronto con la MotoGP in Qatar, perché è più di un anno che non gareggio su questo tracciato. Normalmente per me era la prima gara della stagione, adesso sarà l’ultima, ma sono curioso di vedere la differenza fra le due categorie”

Stranamente il traduttore automatico ha prodotto un risultato qusi perfetto...: "La Renault è stata squalificata dai risultati del Gran Premio del Giappone dopo che una protesta portata avanti dai rivali Racing Point è stata accolta. Significa che il marchio francese perde i nove punti che ha segnato a Suzuka, dove Daniel Ricciardo è arrivato sesto e Nico Hulkenberg decimo. La protesta di Racing Point ha riguardato una presunta violazione del Regolamento sportivo e tecnico e del Codice sportivo internazionale FIA, relativi a un "sistema di regolazione della polarizzazione del freno dipendente dalla distanza sul giro". Avendo stabilito che la protesta era ammissibile, le unità di controllo elettroniche standard della FIA e i volanti usati da Ricciardo e Hulkenberg furono sigillati e sequestrati dopo la gara in attesa di ulteriori indagini. Il risultato di questa indagine comporta che Lance Stroll di Racing Point e Daniil Kvyat di Toro Rosso saranno ora classificati rispettivamente nono e decimo, con la Ferrari di Charles Leclerc, Pierre Gasly di Toro Rosso e Sergio Perez di Racing Point che saliranno al sesto, settimo e ottavo posto."

Esattamente quello che ho fatto leggendo il titolo. Io non ricordo belle prestazioni di Ferrari in Messico nell'era turbo-ibrida...

Dacia Racing me fa morì ☏ X5pro ☏

Già ma altri 2 giri non c'erano. Ne bastava anche solo uno in più e passava Fabio. Ma non si vince con i 'se'... Detto ciò, il secondo posto in classifica per l'alfiere Ducati è sicuro? 2 Andrea Dovizioso 231 3 Maverick Vinales 176 4 Alex Rins 176 5 Danilo Petrucci 169 6 Fabio Quartararo 163 7 Valentino Rossi 145 Ho inserito anche Rossi, solo perchè è a 31 punti da Vinales-Rins, perchè per l'aritmetica (ci sono 75 punti - 3 gare) è fuori. A Dovizioso mancano 21 punti e visti i precedenti per le gare che verranno, esclusa l'Isola di Filippo, non ci dovrebbero essere problemi (almeno in Malesia). Se Petrucci non riprende a stare in top 5 perderà anche la quinta posizione. secondo me 6 punti Fabio glieli riprende già in Australia. Piuttosto sempre Fabio ha nel mirino sia Vinale che Rins, a 'soli' 13 punti. C'è la concreta possibilità per lui di arrivare terzo nel mondiale, magari di soli 2 punti. Rins dopo la Gran Bretagna si è un po' perso con 1 ritiro, un quinto e due volte fuori dalla top 5. Il suo terzo posto in coabitazione con Maverick lo vedo molto traballate...

Mah la voce che circola è: " E poi molto dipenderà da cosa deciderà di fare Valentino Rossi: se dopo le prime gare 2020 si sentirà in grado di correre ancora una stagione, la Yamaha non si opporrà." E allora chiariamo meglio. La domanda me la sono posta dopo alcune letture (sì uno sulle morbide e l'altro no, già lo sapevo ? - le morbide sono collassate prima del previsto..." Purtroppo dopo 7 giri ho iniziato ad avere qualche problema con il grip posteriore e la situazione è peggiorata nei giri successivi. " - le medie hanno cominciato a dare il loro meglio verso la fine, fino a metà gara Dovi non ce la faceva a tenere il ritmo del 'Morbido' " ad inizio gara – seppur non imbottigliato – facevo fatica a stare con Morbidelli. " Parole loro eh... Praticamente come le giri non ottierni mai la migliore prestazione. Mentre la Honda di Maquez se ne va al ritmo che vuole...

Ho visto un po' di replica 'pirata' della gara. Se il binomio Maquez-Honda continua così non ce n'è per 5-6 anni almeno. Sempre per non passere per il solito hater, credo che oramai Valentino sia alla frutta, ha perso l'occasione per ritirarsi con onore. Se fino allo scorso anno era il primo delle Yamaha da questa seconda parte di campionato è sempre l'ultimo. Un motivo ci sarà. E non saranno 2 o 3 dita sul freno a migliorarlo di 4-5 decimi a giro. Spero in una ripresa invernale di Lorenzo perchè così è davvero troppo brutto per essere vero. Anche se tra Cal e l'altro Hondista sono tutti nella stessa barca (Honda potrebbe correre con una sola moto) Anche Suzuki scomparsa dal radar. Bello vedere il duo Petronas davanti agli ufficiali per così tanti giri. Grandioso Quartararo, una rinascita che sa di miracolo, un talento che torna a sbocciare, speriamo non si perda. Incredibile cosa stia succedendo in Ducati. Miller è stato terzo per un terzo di gara poi ciao ciao gomme e finisce decimo. Dovi che resta tra due yamaha per 2/3 di gara per poi pian piano involarsi verso il podio seminando anche Vinales. Boh? Ducati così non va da nessuna parte e rischia di perdere pure il titoletto a squadre, l'ultimo rimasto in cui conduce. Se Petrucci non si sveglia, non è prevededibile un roseo futuro per lui in Ducati (già si parla di scambio Miller-Petrux). Un nono posto non è ammesso, dovrebbe essere sempre a ridosso di Dovizioso. E in Australia non sarà affatto facile... Poi sarebbe da parlare di mercato 2020-2021... perchè se ne sentono di ogni tipo. Non voglio credere che (Rossi) già pensi al rinnovo 2021 spedendo Vinales in Ducati...

Motegi GP Japan archiviate FP1 e FP2 le Yamaha in gran spolvero, si salvano, alla fine, Marquez e Dovizioso.... MotoGP GP Giappone 2019 PL1, i risultati Pos Pilota Moto Top Speed Tempo Distacchi 1 Maverick Viñales Yamaha 306.8 1’45.572 2 Fabio Quartararo Yamaha 303.3 1’45.830 0.258 / 0.258 3 Franco Morbidelli Yamaha 304.2 1’45.983 0.411 / 0.153 4 Marc Marquez Honda 310.3 1’46.035 0.463 / 0.052 5 Alex Rins Suzuki 310.3 1’46.065 0.493 / 0.030 6 Joan Mir Suzuki 310.3 1’46.125 0.553 / 0.060 7 Jack Miller Ducati 311.2 1’46.197 0.625 / 0.072 8 Andrea Dovizioso Ducati 311.2 1’46.206 0.634 / 0.009 9 Pol Espargaro KTM 310.3 1’46.215 0.643 / 0.009 10 Cal Crutchlow Honda 309.4 1’46.289 0.717 / 0.074 11 Aleix Espargaro Aprilia 307.6 1’46.414 0.842 / 0.125 12 Valentino Rossi Yamaha 302.5 1’46.420 0.848 / 0.006 13 Danilo Petrucci Ducati 308.5 1’46.535 0.963 / 0.115 14 Andrea Iannone Aprilia 304.2 1’46.745 1.173 / 0.210 15 Takaaki Nakagami Honda 305.9 1’46.763 1.191 / 0.018 16 Mika Kallio KTM 307.6 1’46.898 1.326 / 0.135 17 Miguel Oliveira KTM 303.3 1’46.942 1.370 / 0.044 18 Karel Abraham Ducati 307.6 1’47.327 1.755 / 0.385 19 Jorge Lorenzo Honda 307.6 1’47.438 1.866 / 0.111 20 Francesco Bagnaia Ducati 307.6 1’47.496 1.924 / 0.058 21 Sylvain Guintoli Suzuki 306.8 1’47.753 2.181 / 0.257 22 Tito Rabat Ducati 306.8 1’48.097 2.525 / 0.344 23 Hafizh Syahrin KTM 300.8 1’48.358 2.786 / 0.261 nella seconda parte recuperano bene sia Rossi che Petrucci che rientrano in top 10. Jack ancora davanti a Danilo però... Lorenzo migliora un po' e Kallio non fa rimpiangere Zarco... Da Dovizioso (4) a Cal (12) 4 decimi e 9 piloti 1 Fabio Quartararo Yamaha 302.5 1’44.764 2 Maverick Viñales Yamaha 305.9 1’45.085 0.321 / 0.321 3 Marc Marquez Honda 308.5 1’45.100 0.336 / 0.015 4 Andrea Dovizioso Ducati 309.4 1’45.414 0.650 / 0.314 5 Valentino Rossi Yamaha 305.0 1’45.466 0.702 / 0.052 6 Franco Morbidelli Yamaha 302.5 1’45.562 0.798 / 0.096 7 Jack Miller Ducati 311.2 1’45.577 0.813 / 0.015 8 Danilo Petrucci Ducati 308.5 1’45.619 0.855 / 0.042 9 Joan Mir Suzuki 308.5 1’45.641 0.877 / 0.022 10 Aleix Espargaro Aprilia 306.8 1’45.721 0.957 / 0.080 11 Alex Rins Suzuki 309.4 1’45.730 0.966 / 0.009 12 Cal Crutchlow Honda 308.5 1’45.804 1.040 / 0.074 13 Pol Espargaro KTM 310.3 1’46.020 1.256 / 0.216 14 Francesco Bagnaia Ducati 309.4 1’46.330 1.566 / 0.310 15 Takaaki Nakagami Honda 304.2 1’46.557 1.793 / 0.227 16 Karel Abraham Ducati 306.8 1’46.576 1.812 / 0.019 17 Jorge Lorenzo Honda 305.9 1’46.661 1.897 / 0.085 18 Miguel Oliveira KTM 305.0 1’46.800 2.036 / 0.139 19 Sylvain Guintoli Suzuki 307.6 1’46.803 2.039 / 0.003 20 Andrea Iannone Aprilia 303.3 1’46.969 2.205 / 0.166 21 Tito Rabat Ducati 307.6 1’47.158 2.394 / 0.189 22 Mika Kallio KTM 306.8 1’47.312 2.548 / 0.154 23 Hafizh Syahrin KTM 302.5 1’47.974 3.210 / 0.662

Circuito di Watkins Glen ... per dirne uno. Inoltre lì attaccato c'è New York, apertivo, paparazzi, aria mondana/modaiola, business...

La Tempra-veloce intendi... Evito foto, che era solo per stemperare, così che non si dica che ogni volta ci mettiamo dentro anche AR. Come detto se fanno questo con la serie 2 GC (m235i) TA, avrei visto bene anche la Tipo WRC replica...? No, non c'è l'heritage. credo che quest'auto sia il superfluo del superfluo, una serie 3 a trazione anteriore. Coprirà una micro nicchia di quelle che si contendono loro (cla e A3 sedan). Detto questo, nel complesso non mi dispiace, per quanto un po' troppo caricaturale....

magari evocandolo @Regazzoni.... chssà Certo che, per l'ennesima volta: 2 cilindri in più, un litro di cilindrata in più... ma di cosa stiamo parlando? di confronto alla pari? Eppure si fa valere...

Seeeee demolition derby... ☏ X5pro ☏

Seeeee come no "Hei Miccedis..."

Volvo è in mano a Geely e non mi sembra che se la passino così male... Ah, non avevo visto, l'avete già detto un po' tutti...

Fixed

Era giusto per rimarcare che forse una Tonale Quadrifoglio non la vedremo, al massimo una Veloce...

Poi è anche vero che due pasi massimi come Stelvio&Giulia Quadrifoglio potrebbero essere sufficienti a rappresentare la 'sportività' del marchio. Anche se credo che ora come ora un coupè sportivo a livello GTV ci vorrebbe per rinfrescare l'immagine, già comunque buona.

Mercedes docet...

Mi sa che j si è perso un pit (al 48mo) Siamo OT, ovviamente la faccina è lì a dimostrarlo, nessuna polemica. il complottismo sta anche in come si scrive e in quello non detto.. Senza alcuna polemica

gliele hanno ri-cambiate a 5 giri dalla fine, i geni... alla fina ha usato 4 set di gomme!

Estratto dall'articolo: " Charles in sostanza è stato sanzionato due volte per lo stesso reato " Giornalista e tifoso non è un bel mix. Ridicolo, non è vero. è conseguenza del primo si fosse fermato subito senza perde altri pezzi e danneggiare altri, non sarebbe stato multato. S glie davano bandiera nera non si sarebbe potuto nemmeno lamentare.

Certo certo, il nuovo livello del complottismo? Andiamo su, anzichè guardare il semaforo e partire guardava il compagno? eddai.... Mah non avendo verità in tasca... Facile, non è mai facile... con un attento gioco di strategia pit sarebbe potuta finire come poi è finita, con una grigia davanti e una rossa in mezzo. Bottas ha fatto una delle sue partenze della vita a prescindere dall'errore di Vettel. Minimo si infilava tra le due Ferrari. Grandissima difesa sul finale di seb, 5 giri con il cuore in gola...

Diciamo che visto il disastro al via già davo doppietta ai grigi con distacco. Per ammissione di Binotto l'auto aveva il giro secco ma dubitava per il passo. Bottas non è nuovo a partenze a razzo e si è guadagnato la vittoria alla partenza. Male più Leclerc che ieri ha fatto il Vettel della situazione che Sebastian che alla fine complice la strana strategia Mercedes è riuscito a mantenere almeno la seconda posizione. Gli ultimi 10 giri hanno mostrato come sarebbe andata la gara se alla prima curva le Ferrari fossero passate 1-2. Charles su Max ne combina una alla Verstappen o come un fallo da frustrazione per la pessima partenza. Peccato perché vista la gara di Albon c'era grande attesa. La McLaren sta dimostrando consistenza, grande gara di Saintz. Muretto Ferrari pessimo nella strategia non si capisce il cambio gomme finale. Senza quello non avrebbe perso una posizione anche con la penalizzazione. ☏ X5pro ☏

Archiviato anche il Gp Argentina di Villicum. Bella la pista. Molto scivolosa venerdì e sabato tanto che alcuni piloti si sono rifiutati di correre. Super pole e gara Gara uno vinta da Bautista non senza patemi. Già godevo come un riccio al pensiero di quanto Domenicali gli avrebbe dovuto pagare per ogni vittoria. Invece domenica, cambio di temperature e il cannibale torna tale vincendo la super pole race con Bautista secondo staccato e Davies incredibile quarto. Gara due come super pole race Rea se ne va anche se a metà gara fa un dritto che consente a Bautista di passare in testa. Ma la sua Ducati ha un problema ed un po' alla volta finisce per perdere molte posizioni. Peccato perché è pista pro ducati secondo me. Ottimo Davies che recupera dalla quinta alla seconda posizione. Bene anche Toprack sempre terzo, un grande manico. Incredibile Laverty che arriva settimo con la V4R di go Eleven. Pure Rinaldi (altra Ducati) non stava andando male (7) ma anche lui come Bautista ha ceduto molte posizioni nel finale. La speranza è che Davies abbia ritrovato il feeling con il V4 per il 2020 e che Scott vada forte come nel BSB. Ah, grande gara del pilota di casa Mercado che alla fine è ottavo davanti ad Haslam una gara ricca di sorpassi visto che partiva ultimo. ☏ X5pro ☏