nubironaSW

Questo non è un circuito è nammerda... Buon 11mo posto per Giovanardi in pista (non so se cisono state penalizzazioni, non ho capito la storia della rotatoria e della riga blu....).

A me sembra che siate tutti un po' troppo inclementi con kimi. Alla fine sul podio c'è lui. Mescola più mescola meno... Cominciamo dalle qualifiche: Q3 Praticamentenzero traffico, solo 10 auto, eppure tolte le due mercedes tutte hanno fatto abbastanza schifo, Kimi nel primo giro buono ha trovato Magnussen in traiettoria ed ha dovuto correggere. Nel secondo giro buono forse lo ha tradito la foga, ma i soli a migliorarsi nel secondo stint sono stati proprio i due Merc, lo stesso Vettel non si è migliorato E Magnussen aveva sul piede un tempo ben migliore (vedi Q2). Grossogianni ha bisogno di ferie, luuuunghe ferie, chissà che lo capisc il sig. Haas. Gara. Partenza. Vettel parte bene, ma nella pista di Le Castellet sulla sinistra non hai spazio a destra non ce n'era abbastanza, se poi Hamilton parzializza il gas al ferrarista non resta molto spazio. il biscottino mercedes riesce a metà o, nelle intenzioni di Hamilton riesce in pieno, eliminando due contendenti in un colpo solo. Errore del tedesco? sicuro, chi tocca da dietro ha sempre torto anche se è veniale in questo caso. secondo me (ma bisogna essere a bordo a 250 km/h) doveva tenersi un po' più a sinistra e tagliare un po' la pista. Del resto a destra (Verstappen in primis) lo hanno fatto tutti. Secondo me dovevano piovere penalità per tutti. Perchè poi si fa presto a dire: "Eh ma Kimi ha perso 2-3 posti in partenza" è l'unico che è transitato restando in traiettoria, chi l'ha tagliata non è stato punito, così a rimetterci è stato chi è stato corretto. Per contro, forse ricordo male, ma Kimi non ha recuperato posizioni solo di motore? cioè anche senza il DRS? Poi, verissimo che Riccio aveva problemi, ma il buon finlandese era a 8-9 secondi glieli ha succhiati a 1,5s al giro completando un recupero degno di un pilota Ferrari. Gli va dato atto almeno di questo e non ditemi è il minimo. Le RBR non sono le solite chicane mobili... Sauber-Alfa-Leclerc Beh che dire dopo le grandi aspettative dello splendido risultato del Q3 (viziato da errori di quasi tutti) alla prova del nove perde una o forse ben 2 posizioni. Lo avrei visto bene ottavo. del resto con Bottas e Vettel in rimonta il sesto posto raggiunto era una utopia. Un errore in curva due. C'è chi ha fatto di peggio. E' giovane e si farà. Minimo tutto l'anno in Sauber, prego. Non bruciamolo subito. Bene Magnussen che tiene dietro Bottas e porta a casa punti preziosi per Haas. Concordo con JV (Jacques Villeneuve): "Con la ghiaia sarebbero stati tutti più calmi al primo giro. Hanno potuto rischiare e tagliare perché c’era l’asfalto. Sennò sarebbero stati costretti a frenare " Notiamo -sui primi 10- 2 Mercedes, 4 Renault e 4 Ferrari. le altre Mercedes tutte in coda (e almeno una rotta)

Per dire, al posteriore mi limiteri a questo: A sx versione derivata da Stelvio e adattata al cofanodi Giulietta che ha bordo inclinato. a dx come è in originale.

Praticamente una Giulietta con il muso Giulia e poco più e credo che sia la via 'relativamente' più economica e fattibile. La spesa c'è, innegabile, ma davvero relativa e gli fai tirare altri 4 anni senza grossi problemi. (secondo me)

Sempre che loro non sappiano qualcosa da Honda che noi non sappiamo....

Interessante... la 124 del Pikes peak run ne aveva 400, per cui non credo sia impossibile

Questo il dilemma/tormentone del week-end

Sono reduce da due conti e statistiche. A dire il vero la striscia positiva comincia nella seconda metà del campionato del 2017 (nelle prime 10 di 20 gare solo 2 punti-30 a fine campionato), e prosegue quest'anno, ma come gà fatto notare hanno già datofondo a quasi tutto, per cui da ora in poi cominciano le penalizzazioni. E' innegabile che sia stata intrapresa la giusta via, ma la strada è ancora lunga. Per dire: - Oggi McLaren ha ben 10 punti in più che lo scorso anno a fine campionato; - Oggi Toro rosso ha 2 punti in meno (19 vs 21) dopo 7 gare. - TR lo scorso anno nelle prime 7 gare è andata a punti 7 volte con i due piloti quest'anno solo 3 volte (pesa molto in positivo il 4o posto di Gasly in Barhain). Io non sarei così ottimista....

Ha tanti dettagli che fanno pensare al TCR...

Oggi cercando notizie sulla Lancia (Beta) Montecarlo scopro che la ipotetica Fiat X1/20 all'ultimo istante cambio' casacca proprio per mano del buon Giovannone Agnelli X1/20 che era evoluzione della X1/8 (e non X1/9). A questo punto do letteralmente i numeri. qualcuno sa qualcosa di più? foto non ne ho trovate, schizzi neppure... http://www.automobilismo.it/lancia-beta-montecarlo-la-storia-auto-18610 Estraggo: " Costoro, in un sabato d’inizio 1975, presero una calandra Lancia e con l’intuizione del momento la adattarono, sovrapponendola, a quella della nuova Fiat X1/20. Il risultato piacque e fu così che il coupe' di Torino, ormai definitivo e pronto per la produzione, cambiò il marchio del Lingotto con quello di Chivasso. Con ciò non soltanto si evitava una sia pur relativa sovrapposizione con la Fiat X1/9 di Bertone (diversa cilindrata ma uguale schema meccanico), ma si completava la gamma Lancia nella classe due litri, con un modello di decisa sportività che affiancava la Beta coupé 1800. La vicenda di questa Fiat, che divenne Lancia all’ultimo momento, era iniziata nel 1969 sotto la sigla X1/8, quando la Pininfarina avviò lo studio di un’auto sportiva con la meccanica tutto avanti della Fiat 128 "

Detto ciò suvvia almeno nel belpaese le alfa romeo ferraris si fanno sentire... Misano gara 1 http://www.acisport.it/it/TCRItaly/notizie/2018/39552/misano-gara-1.--luigi-ferrara-continua-il-weekend-perfetto-sull'alfa-romeo-by-romeo-ferraris-nel-tcr-italy./Misano Misano gara 2 ed un valido secondo in gara due, partito settimo per il discoso delle inversioni di griglia... http://www.acisport.it/it/TCRITALY/notizie/2018/39558/misano-gara-2.--l'austriaco-jürgen-schmarl-(honda-civic)-chiude-con-la-vittoria-il-terzo-round-stagionale-per-il-tcr-italy.

@LucioFire Vabbeh, prossimo giro TT-Assen che sembra essere una pista 'comoda' per Ducati. Lo scorso anno al traguardo 4 su dieci erano Ducati e Petrucci a podio. Per non parlare del VR46 che ha vinto 8 edizioni delle ultime 15. Lo scorso anno Dovizioso ha sbagliato gomme ed è finito quinto. Peggio a Lorenzo finito 15mo, se non sbaglio fu quella volta del bagnato sì-bagnato no e cambio moto...

A sentire il video, non dice niente che uno che ha visto il GP e seguito gli ultimi avvenimenti non sappia già. Ovvietà. Chi immaginava un Bollenzo, pardon, Lorenzo così in gran spolvero? dopo un anno di figure barbine? e chi immaginava la crisi Dovizioso, che ricordiamo ha cominciato vincendo la prima gara del mondiale 2018? In Ducati hannno, forse, sbagliato lo scorso anno carcando di pressione Lorenzo e snobbando per la prima metà del campionato Dovizioso che ha poi tirato fuori 4 vittorie incredibili a raffica e quest'anno hanno agito un po' troppo in fretta. Avevano detto 'aspettiamo dopo il Mugello', ma 15gg prima già avevano toccato il nervo scoperto di Lollo che dopo ieri ha battute ironiche per tutti i bravi piloti, pardon campioni....

Concordo, interverranno forse solo a livello di frontale. Sarebbe sufficiente a dargli l'aspetto di un'auto completamente nuova. Poi per la qualità degli interni... Oddio so che ci sono dei pezzi che si rompono solo a guardarli, ma a me tra A3 SportBack e Giulietta, come plancia, preferisco di gran lunga Giulietta. La nostra, S-line, poi scricchiola che è un piacere, neanche la mia GPunto fa così ed è più vecchia (ma ha meno chilometri)... Ma solo io quando penso a GTV penso a

E dopo la pole di Lorenzo non so se ridere o piangere e credo lo stesso sia in Ducati. Dovizioso ora non ha solo un compagno di scuderia ingombrante ma pure un potenziale concorrente al titolo. Che la pista sia adatta alla Ducati lo sottolinea il fatto che ce ne sono 4 tra le prime 9. Who is Tito Rabat? È andato molto bene per tutto il weekend gli auguro tutto il bene possibile. ☏ X5pro ☏

Siamo alla PL2, si scombinano un po' le carte, chi scende e chi sale. chi prova il tempo e chi la strategia. Prosegue lo stato di grazia di Jorge Lorenzo, a naso ci vedo un bis. Chissà una bella doppietta anche in terra catalana (che a barcellona si sentono poco spagnoli). Anche iannone fa vedere il suo stato di grazia, diciamo che i due trombati si sentono leggeri e volano... Torna a farsi vedere Petrux e la wild card Kallio è il primo delle KappaTiEmme 1 Jorge Lorenzo Ducati 1’38.930 2 Andrea Iannone Suzuki 1’39.037 0.107 / 0.107 3 Maverick Viñales Yamaha 1’39.422 0.492 / 0.385 4 Andrea Dovizioso Ducati 1’39.443 0.513 / 0.021 5 Cal Crutchlow Honda 1’39.458 0.528 / 0.015 6 Danilo Petrucci Ducati 1’39.619 0.689 / 0.161 7 Johann Zarco Yamaha 1’39.633 0.703 / 0.014 8 Dani Pedrosa Honda 1’39.655 0.725 / 0.022 9 Hafizh Syahrin Yamaha 1’39.782 0.852 / 0.127 10 Tito Rabat Ducati 1’39.851 0.921 / 0.069 11 Valentino Rossi Yamaha 1’39.989 1.059 / 0.138 12 Marc Marquez Honda 1’39.990 1.060 / 0.001 13 Mika Kallio KTM 1’40.004 1.074 / 0.014 14 Alvaro Bautista Ducati 1’40.265 1.335 / 0.261 15 Bradley Smith KTM 1’40.309 1.379 / 0.044 16 Alex Rins Suzuki 1’40.399 1.469 / 0.090 17 Takaaki Nakagami Honda 1’40.450 1.520 / 0.051 18 Pol Espargaro KTM 1’40.508 1.578 / 0.058 19 Aleix Espargaro Aprilia 1’40.541 1.611 / 0.033 20 Jack Miller Ducati 1’40.608 1.678 / 0.067 21 Xavier Simeon Ducati 1’40.697 1.767 / 0.089 22 Franco Morbidelli Honda 1’40.728 1.798 / 0.031 23 Scott Redding Aprilia 1’40.815 1.885 / 0.087 24 Thomas Luthi Honda 1’40.975 2.045 / 0.160 25 Sylvain Guintoli Suzuki 1’41.229 2.299 / 0.254 26 Karel Abraham Ducati 1’41.361 2.431 / 0.132

Comincia il GP di Catalunya 2018, PL1 Continua il momento magico del Dottor 46 (ma con la morbida), ma tolto Pedrosa son tutti lì. Doviziolo e Lorenzo in fotocopia. Sorpresa Rabat, ma anche Syarin, non gli davo 2 cent. Non so cosa stia provando di speciale Petrucci che è solo 19mo, mentre Miller prova a fare il fenomeno. Ma è la sgambata del venerdì, vedremo di sicuro di più domani.... 1 Valentino Rossi Yamaha 1’39.456 2 Andrea Dovizioso Ducati 1’39.803 0.347 / 0.347 3 Jorge Lorenzo Ducati 1’39.804 0.348 / 0.001 4 Marc Marquez Honda 1’39.882 0.426 / 0.078 5 Johann Zarco Yamaha 1’39.933 0.477 / 0.051 6 Maverick Viñales Yamaha 1’40.114 0.658 / 0.181 7 Cal Crutchlow Honda 1’40.159 0.703 / 0.045 8 Tito Rabat Ducati 1’40.264 0.808 / 0.105 9 Andrea Iannone Suzuki 1’40.274 0.818 / 0.010 10 Jack Miller Ducati 1’40.310 0.854 / 0.036 11 Aleix Espargaro Aprilia 1’40.388 0.932 / 0.078 12 Dani Pedrosa Honda 1’40.454 0.998 / 0.066 13 Hafizh Syahrin Yamaha 1’40.504 1.048 / 0.050 14 Alvaro Bautista Ducati 1’40.795 1.339 / 0.291 15 Mika Kallio KTM 1’40.882 1.426 / 0.087 16 Xavier Simeon Ducati 1’40.896 1.440 / 0.014 17 Alex Rins Suzuki 1’40.899 1.443 / 0.003 18 Pol Espargaro KTM 1’40.945 1.489 / 0.046 19 Danilo Petrucci Ducati 1’40.957 1.501 / 0.012 20 Takaaki Nakagami Honda 1’41.001 1.545 / 0.044 21 Scott Redding Aprilia 1’41.038 1.582 / 0.037 22 Bradley Smith KTM 1’41.194 1.738 / 0.156 23 Franco Morbidelli Honda 1’41.350 1.894 / 0.156 24 Sylvain Guintoli Suzuki 1’41.436 1.980 / 0.086 25 Thomas Luthi Honda 1’41.438 1.982 / 0.002 26 Karel Abraham Ducati 1’42.159 2.703 / 0.721

Ma per la RS si posta qui? Record Nurb per suv 7 posti eh mica pizza e fichi... https://www.formulapassion.it/automoto/mondoauto/skoda-kodiaq-rs-record-al-nordschleife-387691.html

Anonime? sì forse, anonime quanto un secondo posto, due terzi e un quarto. due ritiri ed il peggior risultato di quest'anno è questo sesto posto. Ricordo che il week end per Raikkonen dal punto di vista personale non è cominciuato nel migliore dei modi (a Montreal ha pendente una causa per violenze sessuali). Tanto che Ice non è stato alla fine così... di ghiaccio. https://www.gazzetta.it/Formula-1/31-05-2018/formula1-aggressione-sessuale-donna-montreal-denuncia-raikkonen-270545476031.shtml Poi se volete gettate l'acqua sporca col bimbo dentro

Macchina robusta senz'altro, ma nulla può contro grandine con chicchi grossi come palle da tennis. Questa ha due settimane. Da piangere. Successo 2 giorni fa (maltempo nel bellunese) ☏ X5pro ☏

Ah il russo era in Canada. Sapevo che Giovinazzi correrà nel GT con la 488, proprio per questo pensavo che fosse impegnato lontano da Maranello. ☏ X5pro ☏

Giovinazzi? Ma non doveva essere Kyvjat l'uomo del simulatore? ☏ X5pro ☏

Tratta da circa 10 pagine fa.... Ma non ho capito whois (nemmeno via google immagini)

La cosa assurda è che mi han detto: "non sappiamo se abbiamo il pezzo in casa o se arriva da Torino..."

Asta del cambio totalmente libera, come non fosse attaccata a nulla ☏ X5pro ☏