nubironaSW
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Domanda, ma quindi tutto bene dopo l'acquisto di azioni, non è un tentativo di rsalire la china e far mollare la presa al cinese... -
Prima auto che sistema una VW Golf, arriva su un vecchio VW Transporter... che sia mica... Volkswagen?
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Dopo il sodalizio sciolto in WD, per incomprensioni con il canale 'velocity channel' sembra che il prima maggio su youtobe ricomparirà Edd China. Personalmente non vedo l'ora.. il link alla new su Formulapassion https://www.formulapassion.it/automoto/mondoauto/lex-affari-quattro-ruote-edd-china-ritorna-uno-show-suo-379366.html Trovato il promo...
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ecco ma mi sembra che si stia dicendo solo cacca pupu' di certi prodotti. Non credo che j-10 sia un cattivo prodotto, ma nemmeno migliore di typhoon. Di sicuro un buon concorrente di mezzi quali l'F16 o il saab jas 39 gripen. Inoltre ci stanno investendo molto, infatti ad esempio la nuova versione C è ben diversa dalle precedenti come timone e prese d'aria. Poi, metti che siano mediamente buoni, ti battono sul numero. Type 99 altro non è che una rivistazione del 'pessimo' t-72, nel senso che i primi hanno dimostrato di essere piutttosto fragili ed inclini all'esplosione se colpiti (cattiva progettazione della stiva proiettili). con la versione b3m sembra vada molto meglio. T-90 è una versione molto aggiornata di t-72 ed ha dato buone prestazioni in Siria. Diversi, colpiti dai soliti antitank sono rientrati senza troppi problemi. il t-14 armada non mi convince molto, troppo alto. Ergo, certo non vediamo mostri imbattibili, però son pursempre mezzi pericolosi, mica dei t-34/76
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Mai sottovalutare l'avversario...
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CVD
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Ah, ecco c'ho preso... ☏ X5pro ☏
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Iannone ha fatto un garone senza le solite iannonate, cadute o sportellate. Dovizio solita gara di contenimento, tanto ci pensano Lorenzo prima a fare una pessima partenza e Cal ad auto eliminarsi. A lui basta passare con difficoltà Zarco, sempre impegnativo. Peccato proprio perché Rossi non era così lontano anche se superarlo non credo sarebbe stato facile. ☏ X5pro ☏
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lo sono per caso indiretto, visto che spesso faccio acquisti su Amazon, come utente Prime ho l'accesso a Prime Video...
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C'è la versione in lingua italiana su Prime. Confermo, dato che sono abbonato Prime....
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eh niente c'è ancora chi ci crede nel modello sportivo....
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Sono vecchie, sicuramente una si rompe, direi l'Alfa, per heritage, mica per altro...
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Ah ok confermato quindi. altrimenti sarebbe finito 13mo.
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Questa app di mclaren è una figata pazzesca. Strategia gomme e distacchi alla fine. Per dire, confronto Gasly Grosjean http://en.mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=999&graf=3&dr1=Romain Grosjean&dr2=Pierre Gasly Però però... ma siete sicuri che questa cosa funziona? perchè da' come gap finale tra i due 8.966 sec. mentre finale a ben vedere è 1.034 sec ps con altri funziona con loro due no... Ma Gasly per l'incidente è stato penalizzato anche lui 10 secondi? a furia di test sembra di sì (grsjean-Ericsson ok, Gasly Ericsson no, ergo c'è un problema coi tempi di Gasly compatibili con una penalità di 10 sec.)
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E secondo te in quella maniera non ha mandato un messaggio? Probabilmente però come non lo hai colto tu non lo hanno colto neanche in Ferrari, poco ma sicuro. Siignifica, ti affiancavo e poi tiravo l'inchiodata e ti lasciavo davanti. Ma tanto Vettel non sa cosa sia il gioco di squadra....
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Manca Una ZU-23-2 ☏ X5pro ☏
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Ecco, parzialmente d'accordo, nel senso, ad un anno da Baku, dove per una inutile intemperanza con Hammilton si è praticamente giocato la gara ed altre minkiate commesse lo scorso anno, Sebastian mi pare che abbia affronato la cosa con il giusto 'spirito zen'. Was, ti meno, ma lontano dalle telecamere.... Troppi giri alla fine, credo. Se non sbagli la Sc è entrata intorno al 30mo, significa 26 giri, troppi. mi pare le abbiano cambiate dopo circa 18 giri in RB... Piuttosto un novo set di gialle diretto per lui che aveva cambiato al 28mo giro. avrebbe fatto altri 28 giri, con meno carburante forse se le portava un po' meglio. (28+28=56) e, con il senno di poi visti i 2-3 giri dietro la SC sarebbero durate più e meglio. Comunque, cribbio, lo sacrifichi per cercare di rallentare Bottas, poi Vettel non lo passa, strategia millemilavolte sbagliata. a quel ponto, davvero vai su gialla/giailla per Kimi! Ma magari non si può. 2 ultrasoft 14 giri alla morte due volte?
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Tranquillo, si fa per dire/ciacolare eh, che io per primo non ho la verità in tasca e se hai letto dell'agressività nel mio post, me ne scuso....
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e allora informati bene. Infatti Vettel ha detto, mi sono tenuto largo apposta per evitare che mi vernisse addosso e niente, quello capisce fischi per fiaschi e ha cercato (Max) il sorpasso al momento sbagliato e nel modo sbagliato.
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Eh inzomma, grande pecca di ieri, non è riuscito a regolare l'altro finnico. E lo dico io che sono Kimi-Fan. A sua parziale discolpa, mi sembra di capire che sarebbe volentieri rientrato per mettere le soft (anche se usate se ricordo bene). e al box han detto niet.... Comunque più forte dell'arroganza fdi Vettel, delle strategie vessatorie del muretto Ferrari che fanno di tutto per frenarlo. Se a discapito di Seb avesse messo le soft probabilmente avrebbe vinto. ma se vince lui anzichè Vettel sembra che la vittoria sia meno... vittoria.
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Complice una safety car. Quando un pilota con le medie incontra un pilota con le soft, il pilota con le medie perde. ☏ X5pro ☏
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Eh niente, tanto di cappello a Daniel Ricciardo ☏ X5pro ☏
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Se penso alle cassandre di inizio anno dopo Barcellona, beh sto ancora ridendo... E mo' su tv8 mi guarda le prove in differita, tie. Ripeto, poi magari la gara la vince Max e si ritirano tutti gli altri, ma mi pare che ad oggi le Ferrari siano abbastanza competitive... ☏ X5pro ☏ Esiste il ch 508 in alta definizione eh testato ora
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ovvio. poi abbiamo l'esempio di mercy con il suo pluripremiato 4L 2 litri da 381 cv regolarmente in vendita sulle CLA GLA A amg 45...
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e quando parlo' Zaratustra?
