nubironaSW

Col tempo? La macchina è del 05/2013 (nuova) e non ha 50mila km (media sotto i 10mila km anno) [emoji23]Ho una fortuna, altro che... ☏ X5pro ☏

Salve a tutti. Quiz per gli esperti di meccanica. Sorpresina del mattino: parto dallo stop, prima seconda... eh niente la terza non entra. E la seconda non esce. La leva del cambio si muove avanti e indietro senza alcuno sforzo... però non la sposti a destra e sinistra. Secondo me non è un problema di cambio, ma del comando asta-cambio. Mi pare di capèire che ci sono i cavi bowden che potrebbero dare dei problemi. Mi ha dato come l'impressione che uno snodo si sia rotto/uscito di sede. Secondo voi ci sono?

@NandoL @leon82 A parte che a me piace di più la 'fanalona', ma sono gusti e ci sta, mi cadete sempre sul particolare e non sul complesso, ovvero sulla necessità di intervenire anche su alcuni lamierati e non solo su stampi in plastica come normalmente avviene ultimamente. Infatti @fedegta ha ben compreso cosa intendevo, proponendo il ben più corretto confronto tra '156 vs 156 giugi' e '147 vs 147 giugi'. Per entrambe, gli interventi sul frontale in plastiche, lamiere e fari furono 'importanti'. Non si discute quindi il risultato finale, che si spera buono, ma della profondità dell'intervento che non può limitarsi a scudetto o scudo paraurti.

https://www.formulapassion.it/motorsport/moto/motogp-lorenzo-la-telefonata-decisiva-puig-386383.html Melodrammatico (estratto dall'articolo)... "Poi, Jorge Lorenzo ha deciso di tentare il tutto per tutto per aggiudicarsi l’unica sella in un team ‘costruttore’ che non fosse l’Aprilia, ovvero la Honda. “Lorenzo ha telefonato ad Alberto Puig e gli ha parlato col cuore convincendolo che la sella al fianco di Marc Marquez doveva essere sua”

Mah, nel caso specifico, terza e seconda sono due modelli TOTALMENTE diversi, resta solo un pianale vagamente simile/derivato. Ci vederei più qualcosa in salsa Punto seconda edizione e punto seconda ed. restyling. Agevolo esempio visivo: Come si può notare in Fiat 'osarono' parecchio, cambiando diversi lamierati, scudo e fari, ma lasciando invariata la fiancata e buona parte della coda

Curiosissimo di sapere come vanno i nuovi GSE e come suono questo nuovo 3 cilindri.... So che sono il solito fissato, ma quindi dobbiamo aspettarci simile trattamento (motoristico) -a breve- anche per 500X ed eventualmente anche per Tipo?

Che è stat storia? una FXX-K omologabile? https://www.formulapassion.it/automoto/mondoauto/vendita-ferrari-fxx-evo-pronta-targata-386254.html

Dai facciamo i seri e bando alle solite ipotesi di gombloddo... Piuttosto, io nel frontale ci vedo dei netti richiami. Mi pare che la griglia a quadrettoni sia cromata solo in verticale, il raccordo del faro con lo spigolo superiore della griglia. No, dai non sto dicendo che hanno copiato ma ci sono affinità imbarazzanti, poi possono solo essere diverse interpertazioni di stile... Però non ditemi che sono un complottista bla bla bla. Sono solo io che vedo simili geometrie?

Hahahaha! vero!

Con i Fire prossimi alla pensione, perchè no?

intendi per questo? https://www.formulapassion.it/motorsport/moto/motogp-iannone-dovizioso-discusso-senza-parlarmi-386235.html

Questione Yamaha-Petronas-Lorenzo Se qualcuno non si è preso la briga, legga l'articolo (link postato in precedenza da): "I passi successivi sono stati illustrati a Speedweek da Razlan Razali, l’intermediario che porterà la malese Petronas a rilevare le caselle in griglia del team Marc VDS, . Il manager ha spiegato la genesi del progetto Yamaha-Petronas-Lorenzo: “È nato tutto a Jerez, a maggio, dopo una bella chiacchierata con Carmelo Ezpeleta. Abbiamo saputo che c’era un problema con una squadra in griglia, si è aperta un’opportunità e si sono create le condizioni all’improvviso“. "Pporterebbe Lorenzo a percepire, secondo le indiscrezioni del giornale tedesco, tre milioni di euro annui ". Non resta in Ducati, ma non è per soldi è che non sarebbe il leader della squadra, stesso motivo per cui è andato via dalla Yamaha ufficiale dopo l'arrivo di Rossi. Si spiega così il grande risultato di Lorenzo, altro che serbatoio nuovo, con doncammelo in giro salta sempre fuori il gommino. Poi è ovvio che Lorenzo non è l'ultimo dei brocchi, altrimenti non basterebbe il gommino. Detto ciò, ecco la mia personale pagella del Mugello: Lorenzo, voto 10. Sarà stato anche il gommino giusto, però un week end straordinario, secondo in griglia ad un soffio dalla pole e vittoria per allungo, alla Lorenzo. Con una sola gara fa più punti che non in 5. Poi, alle interviste: "Sai io non dico bugie..." ed a seguire una sequela di balle esponenziali... Dovizioso voto 8. Decisamente una doccia fredda, arrivare secondo con una moto che non sta in strada davanti dietro al suo 'incosistente' compagno di box, quello che fa meno punti, arrivagli davanti così. Appena rinnovato il contratto ed ecco che la sua leadership già vacilla. Per fortuna sua (del dovi) Lorenzo ha già un nuovo team per il 2019-2020. Non vedo una annata trionfante come il 2017 per lui. A parità di gomme probabilmente avremmo visto un finale diverso perchè mentre Dovi nel corpo a corpo si esalta, Lorenzo si demoralizza. Rossi, voto 8. Fosse arrivato primo era da dieci. Ha pure l'età che ha per cui bravo per la pole, ma poi dietro c'è una giovantu' che scalpita (anche se definire Iannone un cciofine è un insulto). Iannone, voto 71/2. Continua a stupire per rendimento e costanza, fuori dal podio per un soffio, ma comunque davanti al giovene e riconfermato Rins. Rins, voto 6. La sufficenza perchè è arrivato in fondo, ma dietro il compagno di squadra e senza aver mai eccelso in particolare in gara. Crutchlow, voto 8. 15 giorni fa ha fatto una caduta rovinosa, oggi pian pianino si posiziona sesto ed è il primo delle Honda. Ci vedo un futuri in HRC ufficiale, era il suo obiettivo... Petrucci, voto 5. Parte molto bene, ci illude tutti su una possibile tripletta Ducati, poi scivola indietro, per colpa delle gomme ovviamente, ma anche Dovizioso ha avuto questi problemi eppure... poco giustificato il fatto che avesse perso la posizione per l'entrata di Marquez, erano i primi giri. Non ha saputo gestire le gomme. Vinales, voto 5. Anche quattro vorremo ricordagli che è stato preso per vincere un mondiale, e che quel vecchietto di Rossi è sul podio... Bautista, voto 8. Con una Ducati clienti (di terzo livello) battaglia con una Yamaha ufficiale, un mastino! Zarco, voto 5. Eh niente qui stavolta è andata peggio a lui che alle Yamaha ufficiali, molti alti e bassi. Espargaro (Ktm), voto 6. La sufficienza assicurata, certo gli è anta megli dell'altroespar, quello Aprilia, la vera assente domenica... Syahrin, voto 6. Cresce e migliora di gara in gara. Ha dovuto sospendere il ramadan e la resa è migliorata. Ed ora: Mark Marquez, voto 3. Sarebbe da zero, giornata da bolla impazzita. Dichiara: "ceerchiamo di fare punti e non strafare" e fa esattamente il contrario. Apre il gas e chiude il cervello. Tra la prima curva e Petrucci e la scivolata è quasi da nc. Jack Miller, voto 3. Ambisce a moto ufficiale, quasi certo che dopo Petrux la prossima Pramac 'ufficiale Ducati' sarà sua, ma se restasse in sella anzichè per prati sarebbe meglio. Pedrosa, voto 3. pessime qualifiche e pessima gara, cade al secondo giro. Insoma si sta già organizzando la visione dello schieramento da ex pilota ufficiale Honda..

Sponsor tutto suo. Agevolo foto. Al Dovi potevano dare un 'subbiotto' più grande quelli di RedBull, eh...

Era sottointeso: finiti i soldi, finito il tempo...

Capisco, in sostanta un lavoro forse un po' frettoloso, con delle idee anche interessanti ma rimaste per lo più abbozzate e buttate giù senza armonizzarle tra loro e al corpo vettura. vedo che siamo inmolti ad aver apprezzato il 'buco' passante....

Mettiamola così, con android auto si intende la possibilità di migrare le app dal telefono all'auto, giusto? Ecco, cosa che non mi interessa neanche un po'. A me interesserebbe un sistema vivavoce efficace, ma mi pare che non sia indicato nel quesito. Per il resto, in ordine: navigatore integrato e una radio che suoni bene; clima automatico; assetto sportivo (uno vero no appendici aereodinamiche) ed impianto frenante all'altezza, con cerchi in lega, controllo livello pressione gomme, tergi e luci automatici. Tutto il resto è noia (ADAS, cambio automatico...). Oddio, personalmente anche gli interni in pelle, ma ad esempio alla moglie non piacciono.

Mica tanto zerbino, ordini di 'scuderia' dice Wolff come nulla fosse...

Ecco il problema è che le Williams senza i soldi degli Stroll non scendono in pista...

Il mio russo zoppica un po'

Ipotesi. L'ipotesi più redditizia è il C-suv in salsa Infinity QX30. Con questa saturi le linee a Cassino, eventualmente. (Che poi, Marco Bentivogli, terzogenito di Bruno Bentivogli amico del mio babbo, uno dei pilastri della Cisl, pensa te dove lo vado a ri-trovare...) In seconda battuta ci vedo bene Alfettona (e/o E-suv), se come dite è già bella che pronta e la Cina si riapre.... In terza ci vedo bene Giulia coupè, in salsa Ser. 4 solo che a quel punto poi devono uscire una versione che castighi la GTS, cosa del resto neppure impossibile visto i risultati di Giulia Q. Però non ci saturi le linee. La vendi worldwide più di stession ueggon, ma i numeri di vendita sarebero gli stessi. Ma magari i ricavi son più alti che non vendi alle flotte... La new Giulietta sedan per il mercato USA, ma magari! Ma è ipotesi (secondo me) molto campata in aria, Alfa deve restare in area premium e quelle citate sono delle generaliste, smettiamola di fare questi accostamenti. Anche il segmento C sta migrando verso il suv, anche in USA (e ci si sta ritirando anche Ford). Ma domani è vicino. Dovrò seguire gli eventi da tapatalk perchè vado a ritirare la moglie dopo 3 giorni di "tagliando" in ospedale

Mah @Aymaro alcune cose non le vedo e/o non le spero. Esempio: che senso ha che leclerc lasci la Sauber dopo un solo anno? Mi piacerebbe Giovinazzi al posto di Grossogianni che quest'anno è un vero disastro...

Cross Australia...

Una doppia negazione, ergo sono stati fermi....

Lorenzo, non è ufficiale, ma poco ci manca. Domenicali: "Questa è una punta di amarezza che ci rimane " https://www.formulapassion.it/motorsport/moto/motogp-domenicali-scarica-lorenzo-che-spera-nella-yamaha-384838.html E per Lorenzo si mette pure peggio: https://www.formulapassion.it/motorsport/moto/motogp-mir-scelto-la-suzuki-iannone-ce-laprilia-384853.html

Dubito che basti un ritocchino ai paraurti per fare meglio, se non decolla così.