viva l'italia

ancora aspetto di sapere del viaggio di Dante in Islanda... :D:D

Attendiamo impazienti!

strasupermega gooodddddddddoooooooooooo!

canale test 1

scarica streamer one io lo guardo anche dalla germania

scaricati streamerone e guardatelo come sto facendo io!!

goooooooooooooodooooooooooooo !!!!!!!!!!!!!!!!!!

godo.........

In attesa dei conti trimestrali di Fiat (Milano: F.MI - notizie) previsti per il 24 ottobre, Euromobiliare prevede per il terzo trimestre a livello consolidato un fatturato in crescita dell'8% a 12,7 mld (+10% a 41,6 mld nei 9 mesi) mentre il trading profit è atteso in progresso del 39% a 592 mln (+51% a 2,1 mln nei 9 mesi) inferiore rispetto al consensus +46% a 625 mln (+54% a 2,1 mld nei 9 mesi). L'utile netto è stimato in progresso del 115% a 420 mn (+124% a 1,371 mn nei 9 mesi), in linea con il consensus. Gli analisti ritengono probabile la revisione al rialzo delle guidance per il 2007 (trading profit 2,7 mld; utile netto 1,6/1,8 mld). Euromobiliare conferma pertanto il giudizio buy con un prezzo obiettivo a 25,5 euro.

(ANSA) - ROMA, 10 OTT - "Sono contatti che ci sono con Mercedes, come con altre case". Così il presidente di Fiat, Luca Cordero di Montezemolo, risponde ai giornalisti che gli chiedevano un commento in merito alle indiscrezioni di stampa su una possibile alleanza con Mercedes per la produzione di modelli classe A e B a Cassino. "Stamattina - dice Montezemolo - ne ho parlato con Sergio Marchionne. Obiettivamente è ancora prematuro parlare di alleanza". (ANSA).

dipende fortemente dal modello credo

auguri!!

solo che pensavo lo avesse panda e non mi spiegavo il "risparmio" su 500 ecco tutto. Poi io lo ho su Gpunto e secondo me serve a nulla forse su un monovolume, o su una berlina superiore, con spazio...

eheh?!?! Ba sono impazziti?!? Su panda si e su 500 no!?! E perchè sta cosa?

però io ho in mente una versione chic con interni in pelle frau, tetto apribile in vetro, clima bizona etc... forse non rischio di crearmi un gioiellino col motore da pandina?

ma io sarei orientato a comprarne una per me entro 6 mesi. Una lounge molto accessoriata ma preferirei un benzina. Il cuore mi dice di aspettare la cabriolet ma forse dovrei attendere anni. Tra i benzina ho paura che il 1.2 sia sottodimenzionato ma tutti voi disprezzate il comportamento del 1.4 e lo definite assetato, quindi....

ahahah sono scoppiato... ovviamente il turbo jet non il twin spark (magari....)

sapete quando arriveranno i twin jet?

gli incentivi sono una droga del mercato! Io lo vado sostenendo da sempre... e la droga è come un tunnel, non ne esci

bisogna ridar vita ad innocenti!

simpatico commento per la multipla: "Multipla" is a time-honored name for Fiat. The company made an adorable microvan by that name in the '50s and '60s, based on the Fiat 600. The Multipla that appeared in 1998 was anything but adorable. With its strange high-beam lenses situated at the bottom of the A-pillars (base of the windshield), the Multipla looked like it had several sets of eyes, like an irradiated tadpole. It had this weird proboscis out front and a bulky, glass cabin in back, and the whole thing was situated on dwarfish wheels. I rented one of these in Europe and it worked beautifully, but it was just so tragic to look at. The Multipla (and the Aztek and the Consulier GTP) reminds us that cars cannot just work beautifully. They have to be beautiful. At least they can't look like this. Ergo: la macchina è adorabile, funziona perfettamente.... ma non mi piace l'estetica (per altro opinabile anche questo). Un elogio della vettura ma che termina con un "(le auto) DEVONO essere belle o al massimo non apparire così (come la multipla)" e chissà se, visto il discreto successo dell'auto ed l'incremento vendite in tarda età dopo la normalizzazione/banalizzazione del designe, il commento non abbia colto nel segno.

per aver posto la ford T nelle "worst" si dovrebbero suicidare!

guarda che penso non ti sbagli....

infatti è trooooppo low cost! Nemmeno a riprodurre la vecchia panda però mi chieda: anche un'auto da 5000 euro, sarebbe un bene produrla con marchio fiat?! Io non credo.

Forse non uscirà mai una vettura low cost dagli stabilimenti Fiat (Milano: F.MI - notizie) . La casa torinese non ha infatti ancora deciso se produrre o meno l'automobile da 2.000 dollari. "Abbiamo la piattaforma, il know how e anche il posto per produrla, ma non abbiamo ancora deciso perché non siamo convinti che vi sia un mercato", ha ammesso Sergio Marchionne, amministratore delegato di Fiat, a margine del lancio della produzione nello stabilimento della Tofas a Bursa di un minicargo. Produrre un'auto da 2.000 o 3.000 dollari - ha aggiunto il top manager - "è impossibile farlo nel rispetto delle normative standard europee".