kambo85

quindi secondo voi quanto dovrei spendere per una fiesta 1.4 gpl con questi accessori (no titanium): -esp: 250 euri -clima: 750 euri -sound system (radio cd/mp3,comandi volante, 4 casse e presa aux): 500 euri - poggiatesta posteriore centrale: 50 euri - antifurto perimetrale: 250 euri La macchina di listino verrebbe 16000 euri: - 2000 euro (ecoincentivo gas) - 1500 (rottamazione statale) fanno 12500 euri: secondo voi ke prezzo si riesce a spuntare?

Ciaoa tutti. Parlo dell'offertqa per la Ford Fiesta 1.4 GPL a 9.250 euri. Quali sono gli accessori inclusi nell'offerta? leggendo la pubblicità su La Stampa e sul sito Ford i conti non tornano. Nei 9250 euri cos'è compreso? Clima? Esp? Autoradio? Computer di bordo? Illuminatemi...

un'ottino sconto dunque, quello della ford...

ho visto sul sito ford l'offerta per la nuova fiesta 1.4 96 cv gpl. sembra che la diano a 9250 euro +IPT con clima, esp, autoradio e gli accessori dell'allestimento "Fiesta+". ovviamente avendo una macchina da rottmare lo sconto praticato dal listino è di 3500 euro (bonus gpl + bonus rottamazione). inoltre il sito dice che la ford fa un'ulteriore sconto chiamato ecoincentivo ford. la mia domanda è: a quanto ammonta detto incentivo? e qual'è il prezzo di listino della vettura? Altre domande: 1) che tipo di cambio ha? (manuale, automatico, quanti rapporti) 2) come va la vettura? (qualcuno l'ha provata, ci sono prove su intenet?) grazie a tutti!!!

Scusa se te lo dico, ma io sono sempre dell'opinione che un'auto va cambiata sempre e solo quando è a fine vita (10-15 anni o 200000 km), altrimenti a mio parere sono soldi buttati. Pi dipende tutto dalle proprie disponibilità economiche e da come si spendono i soldi...

ok grazie... se riesci chiedi anche il prezzo, x me è una variabile mooolto discriminante.ciao

Io continuo ad esssere sempre + propoenso per la hyundai i20, anche se devo aspettare ancora 6 mesi prima di cambiare la vecchia punto del '94 (mi laureo a ottobre e la macchina nuova sarebbe il regalo di laurea). In alternativa qualcuno sa qualcosa della Fiesta gpl? Quando esce, con quale motorizzazione, prezzo indicativo, equipaggiamento, prestazioni... ecc.

la mito è di un altro pianeta...piglia quella...

la i20 comfort costa 1500 della classic, quindi ale netto dell'incentivo statale per il gpl 12550 euri + metallizzato, poi ci sarebbe ancora l'incentivo alla tottamazione (1500) e lo sconto del concessionario (500 euri nn si negano a nessuno); in definitiva viene 10500 + IPT+ metallizzato. Poi se sei bravo a contrattare con il concessionario puoi sempre spendere di meno, dipende quanto riesci a tirare giù. io cmq punterei sulla i20 tutta la vita....

beh cmq nn credo che la mia percorrenza annua sia superiore ai 15000 km...almeno credo (adesso sto finendo l'università, poi il lavoro chissà dove mi porterà). Mi serve un'auto che consumi poco e che mi consenta di fare qualche gita fuori porta in tutta tranquillità (nn sono uno a cui piace correre, anche perchè la patente me la tengo stretta). Ad ogni modo a me basta che ci sia una differenza avvertibile rispetto alla mia vecchia Fiat Punto. Ho fatto un pò di conti: rapporto peso/potenza hyundai i20 12.43; rapporto peso/coppia hyundai i20 8.22; sono entrambi valori superiori a quelli della Ford Ka di mia sorella (rispettivamente 12.90 e 8.39), e la ka è una macchinina che viaggia... Per nn parlare poi del rapporto peso/potenza della Punto I serie: 16.90...Il discorso è che il picco di coppia della Ka è a 3000 rpm mentre quello della i20 è a 4000 rpm... Ad ogni modo le alternative a gpl delle altre case nn sono migliori (la colt ha un 1.1 da 75 cv, la polo un 1.2 80 cv, la grande punto lasciamo perdere, la aveo un 1.2 da 84 cv); alla fine sono tutte lì. Certo che se sulla i20 ci avessero messo un bel cambio 6 marce allora sì che viaggiava... Ma perchè nn lo fanno? è un ccorgimento che gli costa poco o niente e che può far aumentare prestazioni di un bel pò (un mio amico ha una mini 1.4 diesel da 75 cv e va che è un piacere)...

Ciao a tutti. vorrei sapere cosa ne pensate della hyundai i20 1.2 gpl... Qulacuno l'ha già già provata o la possiede già? Vorrei sapere come la sente in ripresa e in accelerazione... Sto cercando un macchina del segmento B con le caratteristiche della i20, la utilizzerò prevalentemente in città e sulle statali, ma nn escludo di dover farci qualche percorso autostradale, quindi vorrei un'auto con quel minimo di briosità per poter fare un sorpasso e che ai 130 km/h non sia impiccata... Considerate che vengo da una Fiat Punto 1100 55 Cv del 1994 e che ho come altro termine di paragone la ford ka di mia sorella 1300 cc e 69 cv di potenza, che guidandola mi pare abbastanza briosa (e infatti consuma un sacco)...ditemi voi...