Trucido
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Grazie Alfa, bell lavoro! T!
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Auir anche da parte mia.... T!
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Posso confermare che ci sono allo studio due macchine per colmare il buco tra Phaeton e Passat. Ma quei nummeri di Autocar sono - a quanto so io - un po indovinati. anche perché esistono solo PN per studi e non muli. Ho visto dei rendering, ma proprio roba allo studio grezzo. E per la piattaforma, non é che proprio ci voleva un genio per dire che sarebbe la MQB. E anche la forma di trazione (visto che siamo sull´orlo della 6 generazione Haldex) non é che sia proprio una grande notizia (e pure sbagliata). T!
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2016 (Tardi), non 2015. Progetto partirá nel 2013. Ma quelli di WCF sono peggio di SM... Non ne azzeccano neanche una... T!
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Ma si, per tutto il mondo! La Ferrari 125 aveva 12 cilindri su 1.4l... Ora con Turbo! Meraviglia. (Notizie campate per aria, secondo me) T!
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Eviva l´heritage! Scherzi aparte, due cose che non ho capito: - fino adesse si parla di interni di utilitaria segm a-b, ma le prove? - si dice che gli interni della Elise siano il massimo (a tratti anche esaltati), e quelle della porsche siano il non plus ultra. L´ultima volta che sono salito so una Lotus - dio, bello guidarla, ma parlare col copilota era piú una cosa che si poteva fare al semaforo. E Boxter e Cayman, interni belli dalla seconda serie, si, prattiche? hmm.. direi migliorabili. Ma pur a tratti comodi. Altra cosa che non mi convince in questa discussion. Quando si parlava di Giulietta e mito parlavamo di Polo, Punto e Ibiza - Golf (irrangiungibile), A3, Serie1 (anche loro irrangiungibili) e volvo... Ora parliamo dei marchi che suscitano emozioni, sono piú o meno il massimo del mondo automotive e Alfa - col primo modello dopo la Bertone GT (anni ´70) é in grado di proporre un´alternativa (escludo la 8C e la RZ/SZ, scusa MacGeek).. e non va bene. e perché? Perché gli interni grezzi hanno le bcche sbagliate, la linea non é il massimo e il LCD non é state of the art (ma non lo é davvero - aspettate cosa vi presentano in MB!) Alla fine mi sta venendo un dubbio.. Magari siamo incapi a discutere? Cioé una discussione parte da un certo punto e arriva aun certo risultato, controlla e si cercano spiegazione. Ma qui mi sembra un "shit storm". Chiudo con una considerazione: Se Alfa fosse la vostra figlia o la vostra fidanzata - si tratta cosí? Cioé voglio dire che dietro le quinte c´é gente che certo prova a fare il meglio di quello che ha. È cosí difficile a fare un complimento, magari critico, ma farlo non é proprio cosí difficile, mi pare. Se fossi uno dei ing. in Alfa certa gente e certi post li mandarei a quel paese... T! PS: Tanto per la cronaca: in Audi abbiamo 4 design per gli interni. E non si discute. Per tutti i modelli... -
Faccio solo notare che parecchie Boxter prima serie hanno interni 911: Perché gli interni facevano... non proprio premium (prima serie). E prattico é ben altra cosa (affidabile anche, tra l´altro). Ma altro capitolo... T!
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Mi sá che tutta la discussione é piú da bar, e questa frase qui sopra é l´unica vera soluzione: Bravo. Poi con la vecchia mini andavano anche alla Monte Carlo... li di sospensioni e soluzioni tecniche non ne ho viste. T!
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Grazie, hai salvato la giornata. T!
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Ti faccio girare macchine al ´Ring piú o meno veloci. A secondo chi paga il guidatore. Vedi Nissan e Porsche, Stig e altri. L´onore del giornalismo obiettivo é una di quelle storie che non esistono. È la stessa barzelletta come: T!