Trucido
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Ho piú che altro l´impressione che si sta fra intendendo un po´ di storie. abbiamo su un lato: - tematica "World car" come la nuova uno o simile - tematica "Low cost brand", che potrebbe usufruire dai modelli che escono di scena - tematica "Panda" come sub Brand della Fiat - tipo 500. Per Panda X vedo una Freemont II per esempio sull´altro lato dichiarazioni mescolate con news dai soliti giornalisti che fanno quello che vogliono... T!
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Scusa, non ho notato... T! -
Qualche dettaglio.... per chi interessa: Fonte: http://www.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20130204/RETAIL07/302049930/fiat-dealers-welcome-a-surge-of-promised-products#axzz2JvY6UFSp T! PS: Alfa & Ciferri won´t become friends anymore
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271cv. Quando nel 2010 fú fondata la R GmbH, le R sono pratticamente le discendenti delle "individual" (ora chiamate Exclusive). Cioé: R: Tuning motore (e non motore apposito) R-Line: tamarizzazione Individual: Personalizzazione Pratticamente la gemella della Quattro GmbH ma senza proprio linea di montaggio. Fino al 2010 la R definiva una linea sperimentale della VW. Per qui differenziavo: Alfa Romeo QV: Tuning motore GTA: Motore / parti aposite T!
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Solo che la R é una 6 cilindri e la GTI una 4. T!
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Troppo preso con altre storie, ma ho la tua opinione! T! @ Appena ho un attimo, ti scrivo PM!
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A quanto ho sentito dire, nessun´OEM parte con la produzione per parti destinati ai mercati internazionali prima del 14.2.2013 (Chinese new year). T!
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Eppure é sembre un Benz (-a).... T!
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Il modello a qui ti riferisci é su piattaforma definitiva. È un modello marciante, fatto con attrezzi (pre-) industriali. Per intenderci: BS: Lavorano su basi (pre-) industriali. E cercano modi per implementare gli sviluppi nell´impianti e sincronizzare processi. Macchine targate (normalmente) sono in fase di implementazione. WOB: Macchine che sono altamente in fase di sviluppo. Ma anche macchine che sembrano normali - riccordo solo il Beetle con TP, i T5 per Gd`I e cosí via. Se guardi bene, la targa BS che monta la macchina non é accreditata TÜV. Manca il secondo timbro. Cioé é un prototipo con parti industriali, ma non é (per dirne una di 100 possibilitá) abbastanza sicura, per potersi muovere "liberamente". T!
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E il deposito dove CA**O LO METTO CHE QUI IMEB+++LI della conce non lo vogliono... ?!?!? T!
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Potete togliere il Polo dal titolo, o differenziare tra Cross e SUV (che non é Polo). T!
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Sei proprio un manico. Trovi per tutto e tutte le esigenze le foto giuste... Complimenti. T!
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Mi vengono in mente le vecchie concessionario VAG con la bandarola blue e le Audi 80. In quei anni nessuno diceva che Audi é premium. Il marchio é stato sviluppato verso il premium. Altro discorso per Bentley o RR. Infiniti - Acura e Lexus rimangono sempre il tentativo di imitare quella strategia. Tranne Lexus direi che che non sia sono cavata molto bene. T!