Trucido
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Condoglianze Poco da dire, é sempre una vita persa.
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Sulla thesis c´é solo da dire: Mancava la TP e la TI, e sarebbe stata, per quanto controversa, perfetta. Con un paio di vendite in piú e un paio di motori in piú (magari come con la Thema 8:32) la Thesis non avrebbe avuto concorenza.
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@OverBoost Congratulazioni! Sarebbe bello vedere un paio di foto... Ciao!
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Solo cento... !? Ma facciamo un paio di conti: 349.000 Euro per il modello "ruota di legn" quindi la Zep sará sui 500.000 (*100)=50.000.000 euro.... ammazza... questi si che é un programma di ristrutturazione... -
A dire il vero mi piace la Mustang, anche quella nuova. Ma la shelby é troppo "voluta", sull´orlo del tamaro... Cioé per spiegare bene: Mentre l´originale (Shelby) é una macchina elegante e piena di grazia, questa mi sembra pacca...pasticcia...
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Be, niente male, MA: - Troppo sportiva per una macchina che viene comprata da donne o per lo meno ha il suo target nel urbano/ feminile.. Cmq bello il ps
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Niente asse interconnessa... ottimo! Vediamo quando la vedremo ufficialmente.. se sará ancora 2009 o 2010... chissá!
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Non per essere rompiscatole, ma tu stai parlando della prima azienda chiamata Maybach, fondata con il figlio nel 1909. Maybach (Wilhelm) era praticamente la seconda metá di Daimler prima, costruendo anche macchine da gara. -> Mercedes Simplex Piú tardi, dopo la fondazioe di Maybach (MTU) insieme al noto Graf Zeppelin costrui macchine col proprio nome.. come appunto il Maybach Typ Zeppelin.
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In effeti mi sono sempre chiesto: Stile é quasi identico (per lo meno per tirare altri in ballo c´é una bella differenza tra BMW e RR) e come pregio di nome Maybach é posizionato ben diverso da quella macchina. Avevo il piace di essere ospite per un paio di chilometri in una 57. Tutto il non plus ultra, ma alla fine, é sempre una MB...
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Non solo da una sensazione di altezza, ma bensi sembra anche ben piú lunga. Cioé sembra una rivale per la Mini Clubman...
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Non ho ancora capito il senso di questa macchina e di questo marchio (se si puo chiamare cosi)...
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Niente di rivoluzionario... Spero che basti per la Saab per sopravivere.