Vai al contenuto

Trucido

Utente Registrato
 Visualizza profilo  Vedi la sua attività

  • Numero contenuti pubblicati

    2385

  • Iscritto il

  • Ultima visita

  • Giorni Massima Popolarità

    3

 Tipo di contenuto 

Tutti i contenuti di Trucido

  1. Trucido
    Vince gran lunga. Prezzo, prestazioni, posizionamento... T!
  2. Trucido
    Come gig dicevo: Ho parlato solo col collega che fa parte del Team, poi non sono ne esperto BMW (MINI) ne sono in grado di fare delle previsioni per il futuro in senso "dove si fa cosa per MINI" - fatto sta, che BMW tramite la Holding a comprato parecchie cose nel Nord - scopo non lo so. Forse un dettaglio che ho spiegato male: Per scorporare MINI non bisogna produrre MINI in stabilimenti MINI, per vendere si. Ecco perché MS e NedCar sono solo opzioni secondarie. T!
  3. Trucido
    Hanno gia comprato abbastanza capacita produttiva in Italia, a quanto so. Non sono parte del Team, ne dell'azienda. A quanto mi dicono, ci sono problemi abbastanza gravi (identità della marca. forecast etc...) T!
  4. Trucido
    Il senso di una azienda non é proprio di bruciare soldi e mettere migliaia di posti di lavoro in pericolo. Come detto, é una cosa ben nota "dietro le quinte", che si discute non proprio da ieri. MINI fa problemi da tempo e ora la cosa diventa propria grave... (non a caso non siede roba innovativa su MINI) T!
  5. Trucido
    Allora Dovuto coi fiocchi... Non poi paragonare una Polo con l'UP. Due Mondi... (Poveracci...) T!
  6. Trucido
    La "soffiata" non é una cosa tanto nuova. Si pensa già da un paio di settimane di scorporare MINI in caso BREXIT. Visto che la situazione é diventata reale e con la May inevitabile in certi versi, la produzione MINI con contratti tedeschi per i dipendenti diventa un bagno di sangue. Non si é ancora deciso se si vende MINI o si scorpora, ma la decisione di non usare più una piattaforma in comune ormai sembra inevitabile. Il Task Team all' intero del grattacielo di Monaco sta valutando le possibilità proprio queste settimane. ll maggior problema é, che BMW in caso vendita non riesce a recuperare i soldi investiti in MINI. La svalutazione é talmente grave che avrebbe un sensibile impatto sulla casa madre. Ecco anche il perché non si sono fatti tanti investimenti da mesi e si sta aspettando - investimenti in BMW e MINI. Si trattengono i soldi per il caso - di dover vendere MINI (se la sterlina si svaluta ancora un po e va su 1.1€). Se la sterlina va sotto l' euro si potrebbe anche chiudere MINI a tempo da stabilirsi. T!
  7. Trucido
    Dovuto? Solo se parli dal punto di vista dei dipendenti. Se no: Semplicemente é una armonizzazione dei costi - dal punto di vista di contabilità. T! PS: Ti ricordi le flotti di SMART per l'Airbus /EADS (esempio Rimini)? Ecco, stesso discorso...
  8. Trucido
    Direi di non dimenticare chi é uno dei investitori nel progetto UP. Se si guarda nei dettagli, si vede - o che caso - che é il produttore del sistema di frenata automatica. Visto che il BEPper tale sistema é raggiunto (generazione, dispositivo, software etc) pagato da altri, ora lo possono montare, senza rimetterci tanti soldi. T!
  9. Trucido
    A quanto si vocifera dietro le quinte, non sarà esattamente una erede della Z4. Ne meccanicamente ne come stile. Le nuove si differenziano parecchio e saranno una famiglia a se (anche più spinta delle vecchie serie Z). La famigliarità sarà più riconoscibile su certi stilemi e meno sulle proporzioni. Per dire: La guida sarà più attiva e meno "polpa" (meccanica) e la linea più fine e meno massiccia (confronto con le normali serie) T!
  10. Trucido
    Vedendo questo video mi rendo di nuovo conto, che la 159, pur essendo bella, era il flop più totale di AR in questa categoria. Trazione e tradizionalismi a parte, magari per questo anche uno dei modelli che non ho comprato. T!
  11. Trucido
    Ma anche prima, già oggi Audi ha solo sviluppato due motori in casa. In diversi step di potenza. Non é affatto cosi che facciamo i motori in casa. T!
  12. Trucido
    Tra poco? T!
  13. Trucido
    Guardando un' attimo al mercato potrebbe essere stata anche una scelta fortunata. Non escluderei una nicchia di mercato per un marchio come Lancia, se, dic se in un futuro i marchi italiani semiartigianali e industriali stabiliscono una qualità percepita molto alta. T!
  14. Trucido
    Ciao Taurus, Piccolo OT: Si sta pensando a una versione allungata della QP? Grazie, T!
  15. Trucido
    Eppure mi piace... drammmmmmmmmmmmmmmmmma baby draaaaaammmmmmmmmmmmmmmmaaaaa T! PS: Vende sempre bene... eh!
  16. Trucido
    Generazione di mio padre... Love, T!
  17. Trucido
    Il pilota? T! PS: si scherza...
  18. Trucido
    Hanno esattamente una possibilita in AR. E non faranno di sicuro una balena - non bisogna essere Nostradamus per prevedere questo. T!
  19. Trucido
    Come si dice gia da mesi se non anni... T!
  20. Trucido
    Ciao Wilhelm275, non sono molto in contatto coi responsabili per NAFTA, ma... Per il diesel la situazione é chiaramente evidente perché non arriva, o? L'A5 so che ha parecchi problemi di spalmare i costi piattaforma. Qui ogni macchina venduta conta, quindi é ovvio. Saluti, T!
  21. Trucido
    Ne abbiamo parlato talmente tante volte che non capisco per bene come mai si riattacca discorso ogni volta. SW rimane per Audi al 77% l 89% (A4 e A6) auto aziendali. Con tutto quello che implica. E non si parla solo di un paio di modifiche alla lamiera e via, ma di tutto un sistema distributivo completamente diverso - nel quale, alla fine, Audi non guadagna una cippa ... E tutto per 7 paesi europei... Uno sforzo enorme, sopratutto se da stabile EX-Novo. T!
  22. Trucido
    Anche se completamente OT: In Shanghai 1 su dieci tassisti capisce il Mandarino e se hai fortuna uno su due riesce a leggere il mandarino. Non a caso i biglietti di visita hanno le cartine con le coordinate. E anche il mandarino in se non é una lingua chiusa uguale. L'unico vantaggio é che hanno solo 3 modi di scrivere e le parole e il significato sono abbastanza coerenti nelle differenti regioni. Il governo parla ufficialmente dei delle cinque culture cinesi. E con colture non intende la differenza tra piemonte e francia, ma tra norvegia e senegal. Poi fate voi. T!
  23. Trucido
    Ciao Sadman, mi sa che stai confondendo un po' di roba. Discorso incentivi: lo stato tedesco da la metà degli incentivi, l' altra proviene dai costruttori. Il massimo sconto possibile é 4000€ , non 5mila. Lo sconto possibile dipende dalla tipologia di macchina (ibrido - plug in, full e. etc.) Il contributo dello stato tedesco é limitato e quando é esaurito é finito: cioè non dipende dal tempo, ma pensi dal ammonto di richieste. Vale solo per macchine sotto i 60mila €. Discorso VAG / Diesel: siccome l' ibrido é stato un fiasco qualitativo ancora maggiore di quello dei diesel sarebbe un bel controsenso promuovere l' ibrido. Fatto sta, che si sviluppa una nuova linea di diesel e si spera di raggiungere valori come quelli di BMW. Discorso Gente Comune e ibrido / elettrico: L' ultima volta che ho guardato, il 95% delle vendite erano commerciali. Magari ci do un' occhiata uno di sti giorni, ma a dire il vero, non ho sentito ne ho un conoscente che ha una macchina del genere a casa. neanche la Smart mhd. Per concludere il discorso dei incentivi, magari ti aiuta a capire il perché: si valuta che la macchina comprata nell' ambito "commerciale" si usa sui 30mila km / anno di media. Si sa che queste macchine vengono cambiate di media ogni 4 anni. Se si paragona una macchina ipotetica con una Astra che fa 100km con 7l di Benza, la ibrida si ammortizza appena dopo 6 anni / prezzo. Cioè per le aziende e le flotte il discorso ibrido fa solo senso se é voluto dal padrone come immagine "Green" pagando un bel sovrapprezzo. Se si diminuisce il prezzo di entrata con questo incentivo, la macchina si ammortizza dopo 4,5 anni di media. Il discorso diventa più logico e più interessante per le aziende. Ora prendi la Giulia, che a quanto pare cerca la clientela privata: che senso fa costruire adesso una macchina ibrida che poi non vendi - e come industria di conseguenza non ammortizzi? Magari sbaglio riguardo target di clientela @MacGeek? Scusa, ma mi sembra che stai facendo parecchia confusione, Saluti, T!
  24. Trucido
    O cieco. T!
  25. Trucido
    Ma come è possibile oggigiorno? T!
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.

Accetto!
Ci penso...