Akula

ma c'e' allo studio anche una versione piu' grande ?

per esperienza personale in campo lavorativo i tedeschi sanno benissimo l'inglese, solo i francesi sono piu' ostici, perche' quando si tratta di lavoro, l'inglese è fondamentale, la lingua ufficiale del gruppo per politica aziendale è l'inglese, poi ovviamente le comunicazioni interne viaggiano anche in 4 lingue, mi trovo pienamente d'accordo con Matteo, noi italiani dovremmo e sarebbe auspicabile conoscere l'inglese, almeno per le nuove generazioni.

solo ??? dietro ha degli enormi 296mm, i forati dietro non servono a nulla, anzi anche sull'anteriore avrei dei dubbi, alcuni prediligono i solidi, sui forati se vai in pista iniziano a creparsi proprio per via dei fori, comunque ti posso assicurare che quell'impianto frena davvero forte! ciaooo

da MilanoFinanza: Fca: rinvia lancio Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (Autonews) - MilanoFinanza.it TORINO (MF-DJ)--Fiat Chrysler Automobiles ha deciso di rinviare il lancio sul mercato di due modelli chiave per il rilancio di Alfa Romeo, la Giulia Quadrifoglio e il primo Suv del brand del Tridente. E' quanto riferito da Automotive News Europe citando due fonti vicine ad alcuni fornitori di Fca , secondo le quali la berlina sara' disponibile sul mercato europeo sei mesi piu' tardi del previsto, ossia a meta' del prossimo anno, mentre il primo Suv Alfa non sara' lanciato prima dell'inizio del 2017, con nove mesi di ritardo rispetto al calendario iniziale. Da Fca non sono arrivati commenti alle indiscrezioni di Automotive News Europe. La Giulia Quadrifoglio, spiega la rivista specializzata, doveva essere lanciata in Europa entro la fine di questo anno, ma e' il lancio e' stato posticipato perche in Alfa si sta lavorando per perfezionare alcune caratteristiche prestazionali e di sicurezza. Contestualmente slitta il lancio dei due modelli negli Stati Uniti da 3 a 6 mesi rispetto al debutto nel Vecchio Continente. Le indiscrezioni emergono a pochi giorni dalla conferma da parte dell'amministratore delegato di Fca , Sergio Marchionne, dei target di vendita al 2018 fissati per il brand del Tridente. Marchionne ha confermato l'obiettivo di vendere 400 mila Alfa alla fine del piano industriale sulla base di un progetto di rilancio da 5 miliardi di investimenti e otto nuovi modelli, ma ha anche indicato una rimodulazione del piano di espansione globale per colpa del rallentamento del mercato cinese e un completamento degli investimenti per il 2019/2020. Fiat Chrysler rivedra' nei prossimi 30/60 giorni il piano prodotti di Alfa per delineare un nuovo programma dei lanci da presentare verso maggior. Intanto, per la rivista specializzata, il rinvio di Giulia e Suv rende difficile soddisfare il target delle 400 mila vendite nel 2018, a conferma peraltro delle indicazioni di diversi analisti su un target troppo ambizioso, e quindi rappresenta una battuta d'arresto nel percorso di rilancio del brand. red/mur rosario.murgida@mfdowjones.it (fine) MF-DJ NEWS

preferisco la ctr attuale

non so se sono gia' state pubblicate, qui un po' di foto in alta risoluzione Take A Look At Alfa Romeo Giulia QV In Pure White

1382kg con il pieno di carburante

un pensierino glielo faccio... ma non la versione GT che è piena di cazzate inutili...

ma io non mi vanterei nell'avere i controalberi che girano nel motore!

bahhhh controalberi....

Penso che Lancia verra' ritirata fuori al momento giusto, ora ci sono troppi progetti in corso e non c'e' spazio per questo marchio, comunque è li e non scappa da nessuna parte, questione di tempo.

si e purtroppo non hanno seguito completamento il concept, il frontale è accettabile, ma il posteriore l'hanno perso andando in produzione

delusione, lontano dal concept

dove devo firmare perche' quella di produzione sia UGUALE al concept ?

tolti anche i passaruota fighi, K20 a vita!