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i miei due cents: Che bello finalmente vedere team mediocri di terza fascia come Haas, Sauber e Ferrari lottare in Q3!!! e se Mazepin fosse ancora in Haas forse avremmo avuto finalmente una monoposto americana in prima fila! Sorpreso veramente da Ferrari, il piccolo team della remota provincia emiliana ha lottato alla grande contro un team leggendario che ha fatto la storia della formula 1 come Red Bull. Se penso che negli ultimi due anni la Rossa, anche a causa di una pessima organizzazione del team e di una direzione tecnica davvero mediocre, ha fatto pena ed oggi ha conquistato, anche se con molta fortuna, la pole position, non ho parole!!! Il merito è ovviamente tutto della direzione tecnica del team. Per domani comunque vedo favorita la Mercedes, il team di Brackley continua a nascondersi ma vedremo il suo vero potenziale negli ultimi 5 giri del gran premio, e li sarà pianto e stridore di denti per gli avversari!!!
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Come ho detto in occasione del sondaggio, domenica vince bottas. E se Mazepin non fosse stato appiedato, avremmo visto due haas sul podio...
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Infatti proprio da questo increscioso problema è nata l'emblematica espressione "dobbiamo analizzare i dati": gli ha salvato la vita più d'una volta dal linciaggio dei tifosi
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Si ma tanto sappiamo già cosa dirà Binotto a Mara Sangiorgio al termine del deludente weekend in Bahrain, culminato in un doppio ritiro in gara della rossa dopo un anonima qualifica con eliminazione in q2: "Si, effettivamente siamo un po' delusi, dopo i test ci aspettavamo un bilanciamento migliore della vettura, sia Charles che Carlos hanno accusato un'anomala usura delle gomme posteriori che ha condizionato il loro weekend. Ci manca grip, ma anche qualcosa in termini di velocità massima. È ancora presto per esprimersi sul potenziale della vettura, comunque a Imola porteremo alcuni aggiornamenti. Dobbiamo ANALIZZARE I DATI per capire cosa è successo".
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Io volevo votare Mazepin quantomeno come "vincitore morale" del primo gran premio alla luce della gravissima ingiustizia che ha subito da parte della Haas con il beneplacito della Fia. Essendo ciò impossibile, ho dato il mio voto a Bottas, anche se realisticamente per il finlandese domenica non sarà facile arrivare a salire sul primo gradino del podio, a causa della scarsa affidabilità che la sua monoposto ha mostrato nel corso dei recenti test in Bahrain.
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Ciò non toglie che il comportamento di Steiner e Haas sia stato deplorevole. Mi sento molto vicino a Nikita in questi giorni, d'altronde dopo che un padre si è fatto il mazzo affinché il figlio potesse imparare a guidare, e dopo che il figlio con tanti sacrifici, impegno e umiltà ha coronato il suo sogno, viene sbattuto fuori a calci in culo soltanto perché molto vicino politicamente ed economicamente a un personaggio autore di atroci crimini di guerra. Spero di poter rivedere presto un Nikita felice e sorridente al galoppo di una monoposto, magari sul gradino più alto del podio nel prossimo gran premio di Russia
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C'era un videogioco un tempo (scar-squadra corse alfa romeo) in cui lo scopo del gioco era non fare stressare troppo il pilota, sennò gli veniva una specie di attacco di cuore e la sua alfasud se ne andava per i cazzi suoi...
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Mi dispiace molto per nikita, se penso ai tutti i sacrifici che quel povero padre di questo ragazzo ha dovuto fare... comunque chiusa una porta si aprr un portone, speriamo di rivederlo presto, con la sua innata carica di simpatia e umiltà, alla guida di una vettura competitiva con cui potrà sfoggiare il suo innegabile talento
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È stato un errore costruirla su base fiat, almeno avessero rimarchiato un'alfa romeo sarebbe stata tutta un'altra storia
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Finalmente una Iivrea azzeccata, dopo quelle orribili degli anni precedenti. L'unica perplessità è la mancanza del marchio Alfa Romeo sostituito nel lato dal font storico, non mi convince. Per quanto mi riguarda sono ottimista per quest'anno, il cinese è un fenomeno e comunque ci sarà tappos a proteggergli le spalle dalle temibili haas... E ad ogni modo c'è sempre Vasseur che riesce ad uscire sempre qualcosa dal cilindro magico. Anch'io comunque penso che Alfa Romeo dovrebbe staccarsi da Sauber ma soprattutto dal quel pessimo motore Ferrari, io vedrei molto bene un team giallorosso Renault - Alfa Romeo (peraltro ricorso storico!) l'anno prossimo
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L'addio di Mazepin sarebbe una perdita e un vuoto incolmabile per questo sport
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Più che un bel gesto, dovrebbe essere una conseguenza delle sanzioni onu
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Penso che i risultati dei test siano già abbastanza chiari. Non fatevi ingannare dal primo posto di Norris (ha ottenuto quel tempo con poca benzina a bordo, mappa da qualifica e gomme rosse): La Ferrari è la vettura da battere, siamo almeno più veloci di un secondo al giro di Mercedes e RB, si tratta solo di capire chi tra Sainz e Leclerc vincerà il titolo e con quante gare di anticipo conquisteremo il mondiale costruttori
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Beh permettimi di dissentire. F92A e F310 furono progettate due signor nessuno come Migeot e Barnard che non avevano mai concluso nulla in Formula 1 e infatti fummo umiliati dalla Williams. Questa vettura invece è progettata da Binotto, che finora si è dimostrato un fenomeno, infatti con lui nel giro di tre anni siamo arrivati al livello della Williams
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Il problema di quella bellissima macchina non era tanto l'aerodinamica estrema quanto semmai il motore. Ma non si poteva dire ai tempi... Adesso il motore di merda ce l'abbiamo di nuovo, l'aereodinamica estrema pure quindi potremmo festeggiare il ventennale di quella sfortunata vettura con l'ennesima stagione di merda... Già binotto ha parlato di analisi dati, iniziamo bene...
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La macchina è bellissima, da un punto di vista estetico però sempre la cappellata la devono fare, mi riferisco all'halo nero e ai numeri neri che sono abbastanza brutti. Per fortuna non c'è più l'orribile logo Mission Staminchia. Certo vedendola a confronto con le vetture degli anni precedenti si capisce ancora di più quanto fossero orribili e di come questo cambiamento regolamentare ci voleva come il pane... Speriamo non sia un catorcio...
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Si possono avere più info a riguardo???
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Ma che fina ha fatto Gulf?
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Ah... Se solo le avessero messo i full led...
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Si vocifera che con GTV vogliano lanciare un messaggio green e utilizzare dei motori sottopotenziati per ridurre il consumo elettrico, anche perché fra il 32 pollici in plancia, i 12 pollici nei poggiatesta, i led integrati nel cielo, nella plancia, nelle porte, nei sedili e nel pavimento si parte da un consumo di kw già elevato No la base dovrebbe essere il pianale della 308, opportunamente allungato, per risparmiare peso.
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Speriamo proseguano la metamorfosi iniziata con tonale: trazione anteriore, motore sottodimensionati, sospensioni semplificate e pianale generalista
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