Lagarith

Peraltro la presenza dei due baffi ai lati dello scudetto (come in 8c e kamal,cmq é una soluzione tipicamente alfa) rende il frontale con i fari a sviluppo verticale "meno ebete" e più consono alla storia di design del marchio. Si riduce l'effetto pesce lesso e una soluzione simile sarebbe auspicabile su un eventuale restyiling di giulietta Inviato dal mio GT-S5830 usando Tapatalk

come inesistente? esiste eccome un team di lavoro (molto valido) dedito al marchio alfa romeo

Ok grazie. A tal punto non ci sono alternative... Inviato dal mio GT-S5830 usando Tapatalk

Ciao, Dopo un mese e mezzo dovrei restituire un auto sostitutiva presa a noleggio presso l'avis a causa di un fermo officina di quasi tre mesi (magari poi vi racconto questa odissea...) Comunque sia, poiché ho percorso oltre 5000 km su strade oscene, l'auto risulta essere molto sporca sia fuori che dentro. Che voi sappiate, alla consegna é obbligatorio riconsegnare l'auto pulita? Ci sono costi aggiuntivi eventualmente da pagare? Grazie S Inviato dal mio GT-S5830 usando Tapatalk

Occhio rega che hai fatto un lapsus Cmq sono grosso modo d'accordo con quello che dici, ma sul casco in bici vorrei avere numeri più precisi sulla casistica degli incidenti e anche valutare quali possano essere altre eventuali soluzioni per ridurre questi eventi Inviato dal mio GT-S5830 usando Tapatalk

Non é molto sensato questo ragionamento. Allora anche gli automobilisti dovrebbero girare con il casco e le protezioni per la colonna vertebrale e le articolazioni perché nonostante gli airbag e gli strumenti di sicurezza passiva e,attiva c'è sempre una percentuale di automobilisti che riporta comunque gravi lesioni i cui costi sono poi sempre a carico ssn il quale a sua volta potrebbe pretendere che vengano usati. Semmai va valutata la relazione tra costi,praticità e benefici di una scelta. Inviato dal mio GT-S5830 usando Tapatalk

Come fai ad essere così sicuro che ha generato profitti? Inviato dal mio GT-S5830 usando Tapatalk

Ciao Grazie a tutti per le risposte. Vorrei precisare che l'auto era aziendale, acquistata dall'attuale proprietario nel 2010 a 15.000 km. Se non ricordo male ha fatto un unico tagliando quando é passata di mano, quindi credo che dovrò fare a breve un tagliando (o posso aspettare 35.000?) Relativamente ai consumi, nel misto in media con la mia fiesta 1.4 gpl riesco a fare 300/320 km con 20 euro di gpl... Secondo voi i costi aumenterebbero di molto? Escludendo le bmw sopracitate, quali altre alternative potrebbero esserci per piacere di guida? Grazie S Inviato dal mio GT-S5830 usando Tapatalk

Ciao, vorrei acquistare un'auto usata. Il budget è max 15.000/16.000 euro. Premesso che faccio 150 km al giorno per lavoro, su strade extraurbane, per cui andrei di diesel o gpl. Benchè il mio sogno sarebbe stato una spider/cabrio, temo che per il budget a disposizione e il kilometraggio giornaliero difficilmente riesco a trovare un buon compromesso. pertanto, per il momento mi sono orientato su tre auto: alfa 159, bmw serie 1 e bmw serie 3. Attualmente, l'unica auto davvero interessante, è una 159, anno 2009, 2.0 jtd 170 cv, 25.000 km, distinctive a 15.000 euro da un privato. L'auto, che ho anche provato, mi piace davvero tanto; peraltro è l'allestimento che prediligo, con interni neri/beige, sensori di parcheggio, pioggia, e last but not least, un doppio din kenwood con bluetooth e persino lettore dvd. Volevo chiedere a voi espertoni e a chi possiede quest'auto: 1. quali sono i difetti principali di quest'auto (a parte il peso) con questa motorizzazione? 2. prima di effettuare l'acquisto, cosa dovrei far controllare? 3. come vi pare il rapporto Q/P? 4. come sono i costi di gestione (bollo, manutenzione, assicurazione - io sono in prima fascia)? 5. rispetto a bmw di pari potenza, cosa ci guadagno/perdo? e in termini di assistenza (costi tagliandi, etc...)? se non fosse 159 (o bmw) su cosa altro potrei puntare? grazie, s

come mai scende a 275? la ciambella ruba spazio anche in altezza? cmq perderesti ulteriore volume nel bagagliaio poichè dovresti procurarti inoltre una ruota di scorta, giacchè il kit di riparazione è pressochè inutile

Come fai a saperlo?

temo anch'io purtroppo sia così...

Esatto. Infatti da loro punto di vista e' sicuramente conveniente (poi penso che api si sia fatta bene i conti sulle stime di aumenti o ribassi dei prox anni). Da un punto di vista dell'utente finale, quale io sono non mi pare molto conveniente Inviato dal mio GT-S5830 usando Tapatalk

E come fai a saperlo? Ti ricordo che nel 2008 era a 1.5 per poi scendere parecchio nei mesi successivi fino al 2011. Torno a ripetere, tra sconto certo subito e uno variabile in prospettiva preferisco quello certo, diventa invece interessante se il concessionario ti fa uno sconto comunque, ma ho qualche dubbio a proposito Inviato dal mio GT-S5830 usando Tapatalk

Si ma qui hai la variabile del prezzo della benzina. Per cui adesso lo sconto non lo puoi quantificare con esattezza. Per questo ha più senso come add-on al classico sconto che come iniziativa in se. Tra uno sconto sicuro e uno potenziale tu cosa sceglieresti? Inviato dal mio GT-S5830 usando Tapatalk

La vw non é comunque nuova a questo tipo di iniziative. Negli anni 90 uscì la golf III pink floyd... Inviato dal mio GT-S5830 usando Tapatalk

Infatti é interessante se e solo se fosse cumulata allo sconto tradizionale. Altrimenti parliamo di prendere in giro le persone Inviato dal mio GT-S5830 usando Tapatalk

ah, se lo dice lui...

mi fa piacere che ultimamente 4ruote si sia svegliato e reso conto dell' offerta commerciale "quanto mai limitata". ovvero ha iniziato a guardare al presente anzichè credere nel futuro (a parole) cmq alla fine non credo che questo ritardo, al di là delle ragioni che lo causano, possa influire più di tanto sui risultati commerciali della casa; giacchè non credo che la 500L sia destinata a grandissimi numeri, come d'altronde tutte le MPV del segmento B

su questo non ci sono dubbi, quantomeno per quanto riguarda "il prodotto"

non solo: i 7 posti con conseguente aumento dello sbalzo posteriore rendono un auto di 4.10-4.30 particolarmente sgraziata. a maggior ragione se la base di partenza non è un capolavoro di equilibrio delle proporzioni e di design

non so se ne avete parlato in altri topic (eventualmente cannate il messaggio), intanto posto qua questa bella notizia... TORINO - Tutti i 5.400 dipendenti degli Enti Centrali di Mirafiori, la maggior parte impiegati, andranno per la prima volta in cassa integrazione ordinaria sei giorni. "E' una pessima notizia: vuol dire che anche a livello della testa di Fiat ci sono forti problemi", commenta Edi Lazzi, responsabile V lega Fiom. Sono sei i giorni di cassa integrazione agli Enti centrali di Mirafiori tra giugno e luglio. Il 14, il 15 e il 21 giugno e il 12, il 13 e il 19 luglio. "Questi giorni - spiega il sindacato - si sommano a quelli già programmati del 22 giugno e del 20 luglio in cui ci sarà la chiusura dello stabilimento utilizzando i permessi personali delle lavoratrici e dei lavoratori". "Questa della messa in cassa integrazione degli impiegati - dice Edi Lazzi della V lega Fiom - è una cosa grave: questo vuol dire che anche a livello della "testa" di Fiat ci sono forti problemi". "I timori riguardo all'indebolimento dell'azienda e al suo disimpegno dal nostro Paese, dopo questa decisione, - aggiunge - incominciano drammaticamente ad assumere una forma concreta. Ci auguriamo che, a fronte di questo ulteriore pesantissimo segnale, la città, le istituzioni e le forze sociali -conclude Edi Lazzi-non voltino ancora una volta lo sguardo da altre parti minimizzando ciò che sta accadendo Intanto sale anche la tensione a Termini Imerese. 300 operai della ex fabbrica del Lingotto hanno bloccato l'autostrada Palermo-Catania. E sono preoccupati anche i lavoratori dello stabilimento di Cassino, che sollecitano nuovi modelli. I sindacati chiedono la conferma degli investimenti e annunciano un incontro con i vertici Fiat a giugno. In Sicilia la situazione è sempre più difficile. Un nuovo tavolo è convocato al ministero dello Sviluppo economico per lunedì 4 giugno con Fiat, Dr Motor, sindacati, Regione Sicilia e ministero del Lavoro "Dopo ben 19 giorni di lotta - afferma il sindaco Salvatore Burrafato - la mobilitazione dei lavoratori della Fiat e dell'indotto ha portato finalmente il ministro Passera ad occuparsi direttamente di Termini Imerese. Sono molto preoccupato, è una città che rischia di esplodere". Il ministro Corrado Passera rassicura: "dobbiamo trovare una soluzione solida in cui i soldi pubblici vengano impiegati al meglio. Se il piano di Dr Motors può essere realizzato daremo il massimo appoggio. Abbiamo dato 15 giorni a Dr per confermare o meno la loro capacità e disponibilità ad attuare l'impegno preso. Il giorno dopo è stato convocato il tavolo. Se la risposta arriverà prima anticiperemo l'incontro". Per il segretario generale della Fiom, Maurizio Landini, "una soluzione al problema dello stabilimento siciliano deve venire dal governo e da Fiat. Il sindacato non accetterà mai che Fiat possa semplicemente chiudere e licenziare".http://www.repubblica.it/economia/2012/05/18/news/mirafiori_in_cig_per_la_prima_volta_tutti_i_5400_impiegati-35407912/?ref=HRER1-1' rel="external nofollow">