Lagarith
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Ce l'ho da 8 anni e confermo quanto sopra. Non sono importanti i cavalli in se quanto la coppia e la sfruttabilita' degli stessi -
Evita la fiesta 1.4 gpl, è un polmone
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Se vieni da 147 difficilmente potrai abituarti a SUV e MPV a meno che consapevolmente non rinunci al piacere di guida. Se giulietta avesse carplay sarebbe perfetta per te, in alternativa golf o mazda 3 (ma non so se ha carplay)
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Ma questo cassone cosa sarebbe? B-suv o tiguan coupe?[emoji40]
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La 150, cosi come la 175 non mi hanno entusiasmato particolarmente nonostante la cavalleria. La 140cv mi é parsa ottima ma non la fanno più. La 1.6 nella versione 120cv mi è sembrata il giusto compromesso tra costi e prestazioni
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Ma cosa si potrà fare prima o poi per mettere fine a questa infestazione di suv? Ho la nauseaaaaaa di questi cassoni
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Ciao, la stai prendendo nuova? Per quanto mi riguarda le ho provate entrambe e la 1.6 mi è parsa più piacevole in quanto meno pesante all'avantreno
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Ripeto, per quanto mi riguarda le impressioni sono state negative sulla GPL, peraltro aggravata da un bagliaglio di soli 275mc. Che vi posso dire, se vi piace prendetevela...
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Si, infatti, i dati strumentali parlano chiaro: https://forum.clubalfa.it/attachments/giuliettaschedatecnica-consumiprestazioniemissioni-pdf.87063/ In accellerazione la differenza è minima, ma diventa notevole in ripresa, dove si becca rispettivamente quasi 3 e 4 secondi rispetto all'omologa versione a benzina. I dati diventano imbarazzanti se paragonati al diesel 120 cv (non incluso in questa tabella). Il tutto non è solo legato al GPL quanto piuttosto ai rapporti del cambio più lunghi (problemi di emissioni?) Poichè credo che il grosso vantaggio di una giulietta sia il piacere di guida/prestazioni, la versione GPL mi sembra che annulli in maniera consistente questo vantaggio e non vedrei nessun motivo per preferirla alla diesel 120 cv Poi, contento tu...
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In molti forum se ne lamentano. Poi de gustibus... io ho provato quasi tutte le giuliette (tranne la 105 diesel e benzina) e la GPL mi è sembrata la peggiore, davvero senza anima
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Avevo trovato una 1.4 170 cv del 2014, 60.000 km a 10.700 su carnext... Nemmeno il tempo di chiamare per bloccarla che si era gia volatilizzata. Sarebbe stata la quadratura del cerchio
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come si è discusso altrove, la versione gpl ha i rapporti del cambio più lunghi rispetto all'omologa 1.4 tb 120 cv. Ne segue pertanto uno scarso brio, dovuto in minima parte al gas che determina un minimo decremento prestazionale ma soprattutto ai rapporti troppo lunghi che penalizzano accellerazione e soprattutto ripresa. Inoltre, il bagliaio diventa solo da 275 mc. Personalmente l'ho provata e mi è sembrata la peggiore tra tutte le giulietta provate
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Si probabilmente non più di 10k annui. L'anno prossimo la potrei dare dentro a 12k eurozzi... Se le giulia usate scendono sui 25k alla fine la spesa totale sarebbe sui 30k... Attualmente ho trovato una giulia at8 bianca bussiness launch edition a 29.500 dalle mie parti... Aumenta la confusione!
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@tonyh come ti sembra come prezzo? Quanto potrà svalutarsi tra uno o due anni nell'ottica di acquisto giulia?
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Eviterei la Giulietta 1.4 gpl. È un chiodo
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si confermo che é un acquisto "ponte", mi ero convinto su questa per le condizioni generali, ma ripeto, non è un'auto che mi ha mai fatto entusiasmare a parte le doti di guida e, ripeto, quest'allestimento con pack sport è uno dei pochi che mi piace Purtroppo, almeno dalle mie parti, le my 2014 si trovano tutte alla stessa fascia di prezzo e con allestimenti / accostamenti da pelle d'oca, allora tanto vale spenderli per una versione meglio accessoriata benche 2013, questo è stato il mio ragionamento.
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Si, praticamente le gomme erano ovalizzate da poco utilizzo e i due cerchi anteriore presentavano due bozzi da buche, per questo sono stati rettificati. Credo che nel segmento c la Giulietta sia molto valida, peccato che la linea non mi convince al 100% cosi come gli interni. Se mi dovessi limitare al solo piacere di guida, sarebbe di sicuro lei la macchina. Mi rimane la scimmia della giulia e della a5 che mi fanno venire più d'un dubbio su spendere 16k euro per quest'auto
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Doppio post
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Ciao yakamoz, grazie per il feedback. Purtroppo sul prezzo non ci sono molti margini, nel senso che l'ultimo punto a cui è arrivato è 16.000 (con cambio gomme e rettifica cerchi a sue spese) e non scende più. Ciao yakamoz, grazie per il feedback. Purtroppo sul prezzo non ci sono molti margini, nel senso che l'ultimo punto a cui è arrivato è 16.000 (con cambio gomme e rettifica cerchi a sue spese) e non scende più.
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Secondo te quale sarebbe il prezzo corretto per la giulietta? Pensi che questa giulietta si svaluti molto?
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Si, è stata usata molto poco perché il proprietario lavora nelle navi in giro per il mondo Confermo le tue impressioni positive sulle doti dinamiche. Dire che non mi piace sarebbe una bugia; fra tutte le giuliette viste finora è l'unica che mi ha colpito. Ma oggi al momento di firmare l'assegno dei 16.000 qualcosa mi ha bloccato, non so come spiegarvelo ma non avevo l'entusiasmo e la gioia di chi acquista con mille sacrifici un'auto... Avevo quella sensazione di "compromesso". Le uniche auto che mi suscitano qualche entusiasmo sono le spider o cabrio ma per motivi familiari non posso permettermela. Il budget era arrivato a 24.000 e avevo praticamente comprato una a5 spb quattro s-tronic prima scelta plus... Saltata per pura sfortuna. A parte Giulia, l'alternativa è proprio A5 spb ma quando ne trovi una buona va via in men che non si dica. Giulietta ha sempre rappresentato un piano B ma considerando un budget inferiore La macchina comunque è davvero ok, secondo te quale sarebbe il prezzo corretto?
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grazie per la risposta. non ho capito, il tuo amico vorrebbe la giulia e sta ripiegando su giulietta?
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Cari amici, mi servirebbe un parere urgente sulla possibilità di acquistare una giulietta usata. Entro venerdi' devo dare una risposta ed ho bisogno del vostro aiuto. Anno 2013, serie 0, 2.0 JTD 170 cv TCT, modello "Sportiva", una serie speciale pre-restyiling. L'auto è bianca, con cerchi da 18 a turbina neri, appena gommata, presenta interni in pelle, tetto apribile, sedili regolabili elettricamente e riscaldabili, luci e fari automatici, plancia in alluminio, sensori posteriori, blue and me. Praticamente full optional, per intenderci, è identica a questa: http://www.alvolante.it/news/alfa_romeo_giulietta_sportiva-672161044 ma con tct e senza navigatore. L'auto ha solo 35000 km, proviene da un privato e il prezzo verrebbe 16.000 a cui devo aggiungere altri 700 euro di passaggio, l'ho fatta gia controllare a meccanico e carrozziere ed è a posto. L'acquisto sarebbe orientato in ottica di cambiarla con una giulia tra uno o due anni, appena sarà possibile trovarne qualcuna a buon prezzo; come ho detto in altri contesti non sono un grande estimatore della giulietta però alla fine, per mancanza di alternative valide disponibili, sta diventando probabilmente la candidata più seria all'acquisto. Mi convince il fatto che l'auto è davvero ben tenuta e piacevole da guidare; il motore è potente il giusto e il tct può anche essere divertente, benchè non eccezionale. Non sono riuscito a capire come cavolo funziona il blue and me soprattutto come lettore multimediale; mi è sembrato troppo cervellotico: sapete dirmi se permette di navigare tra le varie cartelle e sotto cartelle di musica? (lo so è una minchiata ma io sono un appassionato di car audio). Il grosso dubbio comunque è il prezzo: non riesco a capire se il prezzo sia realmente conveniente (QR da 14.2 ma non sarebbe l'allestimento "sportiva") e mi chiedo quindi se alla luce del futuro acquisto giulia non sarebbe meglio puntare su qualcosa di più economico (se si deprezza di meno) oppure se questa alla luce della dotazione completa, può tenere il valore meglio. Quindi, al di là di ciò, l'empasse è legato a questi fattori: 1. costo di acquisto più elevato rispetto ad altre auto o altre giuliette che si trovano in giro (ad esempio ariel car o car next) 2. la macchina mi piace ma non mi fa impazzire e non è sicuramente la mia prima scelta 3. il sogno era giulia 4. in attesa di giulia, l'altro sogno era l'audi a5 SPB, che però viene fuori a oltre 10.000 euro se non di più per trovarla in condizioni identiche Che consigliate di fare? Sono in piena confusione e non so che fare, help, please!!!!
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Mahhh... Barocca e stracarica, non mi convince. C'è qualcosa che non quadra nei 3/4 all'anteriore: sembra lo sbalzo di una TA trasversale, come mai? anche la distanza tra ruota e porta anteriore da' questa sensazione
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grazie. ma usandolo in manuale supperisce alla carenze di cui sopra?