Lagarith
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Salve a tutti, Avendo venduto la mia amata Slk, mi trovo a sostituirla con una berlina usata, segmento c/d. Budget 20.000 euro. Esigenze: motore > 150cv, piacevole da guidare, complessivamente affidabile e non troppo piccola causa bimbo di tre mesi. No coreane e giapponesi. il sogno sarebbe la Giulia, ma è troppo fuori budget al momento Ipotesi vagliate: Audi a5 sportback Bmw serie 3 f30 Mercedes classe c (serie precedente) Ipotesi low budget Alfa 159, anche se mi pare oramai invecchiata un bel po' Se dovessi andare di segmento c (risparmiando qualcosina) - golf 7 - giulietta (ma non mi convince la linea al 100% e soprattutto gli interni) - volvo v40. Al momento comunque, l'opzione più papabile sarebbe questa bmw 320d efficient dynamics http://m.subito.it/vim/194832499.htm Che ve ne pare? Cosa mi consigliate di verificare? Grazie
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Ma in genere il giochetto è sempre lo stesso Ti valuto la tua 4000 Quindi sul prezzo di 20.000 ti viene 16000. Se la vendi come privato, ti faccio un ulteriore sconto di 1000 euro -
Ciao a tutti, rispolvero la discussione perchè ho fissato un appuntamento Per capirci la situazione è la seguente: Loro valutano la mia 9700 Quattroruote la valuta 8700 per privato, 6100 per concessionario Per quanto riguarda i privati, l'ho messa in vendita a 9000 e finora ho avuto a che fare solo con perditempo Per le concessionarie, sull'acquisto del nuovo la Ford l'ha valutata 4500, la renault 2500, la nissan ha rifiutato la permuta. La macchina è perfetta di meccanica (confermata da ispezione ford), forse vanno cambiate le gomme (400 euro) e sistemato un piccolo bozzo nel baule posteriore (300 euro) Teoricamente ancora potrei aspettare prima di vendere (non ho esigenza di monetizzare, devo cambiare auto per motivi familiari ma posso ancora aspettare qualche mese) anche se temo che, passando i mesi, sarà sempre più svalutata e difficile da vendere. Secondo voi, fino a che punto posso spingermi ad accettare la loro offerta al ribasso partendo da queste cifre in ballo?
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Per curiosità... che macchina era?
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Grazie a tutti per le risposte. Non capisco una cosa: il prezzo di valutazione è uno specchio per le allodole? In altre parole: il ribasso avviene sempre e comunque oppure è influenzato dalle reali condizioni della vettura?
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la lybra, a differenza di 156, fu un flop... le vendite furono inferiori a quanto prefissato e ciò era indubbiamente riconducibile alla linea. Vettura sfortunata, al pari di 166, vittima di rimaneggiamenti e stop dall'alto che ne hanno ritardato notevolmente l'uscita (originariamente prevista, se non sbaglio, nel 95 o 96). La questione più spinosa furono i fari anteriori. è corretto dire che non ha avuto un erede nel senso che lancia non ha proseguito il filone delle berline a 3 volumi seg D, creando un ibrido (poco riuscito) C/D come la delta 3.
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Qualcuno l'ha provata? Stanno facendo un'offerta interessante in questi giorni. Il.1.5 diesel ben accessoriato viene fuori a meno di 24.000 euro. L'ho provata velocemente e dentro mi è sembrata, a differenza di altri suv, molto grande e comoda. Da un punto di vista del motore... mi è parso indecifrabile
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Noi compriamo auto???
una domanda ha aggiunto Lagarith in Assicurazioni - Contratti e Finanziamenti - Garanzie
Salve, siete a conoscenza di questa start-up tedesca? avete avuto qualche esperienza a proposito? Su internet le recensioni sono contrastanti; ho capito che in genere ti fanno una valutazione alta online con abbassamenti del 30 o 50% dopo il controllo di presenza. Mi potrebbe interessare visto che non sto riuscendo a piazzare la mia auto e le proposte che mi fanno i concessionari sono ridicole Fatemi sapere grazie -
Mi avete convinto... acquistato ieri su amazon. Spero ne sia valsa la pena considerando che non è regalato
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- prototipi
- mai nate alfa romeo
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Più che altro, uso occasionale in città!
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Le 4x4 stanno diventando incomprabili. Le persone sono impazzite!!!
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È quello che penso io... ma considera che tutti quelli che costano 500/700 euro ne richiedono altrettanti per i costi di ripristino
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grazie! per capirci l'auto è questa: http://www.subito.it/auto/fiat-panda-1-0-fire-ragusa-193071539.htm che ve ne pare?
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Salve, Per motivi sentimentali vorrei acquistare un pandino, seconda serie (per intenderci dal 86 al 2003) Ho adocchiato un 1000 fire i.e. di dicembre 92, apparentemente in buone condizioni. Attualmente è di proprietà di un meccanico che lo ha avuto "in dono" da un cliente insolvente qualche mese addietro; la propretaria era la madre di quest'ultimo che l'ha tenuta ferma diversi anni. Ha 102.000 km reali e il prezzo sarebbe 1000 euro. Il meccanico l'ha usata in queste settimane senza problemi L'ho provata su strada e non mi è sembrata male (il meglio fra tutti i pandini/catorci guidati sinora). La macchina presenta qualche traccia isolata di ruggine, conseguenza del fatto che è stata custodita in zone di mare in quegli anni. Non sono presenti, almeno in apparenza, zone di ruggine in elementi strutturali o nel pianale. Premesso ciò: - come vi sembra il prezzo? - cosa è bene controllare? - ho avuto l'impressione di rientro di fumo di scarico nell'abitacolo... può essere? - che voi sappiate, che mascherina adotta la 1000 my 92? Quella con i listelli più piccoli? - secondo voi, una volta diventata trentennale, può aquisire valore? Può diventare un piccolo investimento, considerando comunque che avrei il piacere di usarla anche normalmente durante la settimana? Grazie
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Ma santander è tornata a sponsorizzare la ferrari?
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I medici sono oramai talmente stanchi e vessati da avvocati e giudici che quando escono dall'ambulatorio hanno bisogno urgente di assaporare quel piacere che solo giulia può dargli [emoji12]
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ok grazie Sai di sconti per categorie professionali tipo medici?
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Scusate ma su un noto gruppo di fb uno ha pubblicato il preventivo di una 280 cv... più di 8000 euro di sconto. Vi risultano queste scontistiche?
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Diciamo che tutte tre le varianti non eccellevano per equilibrio e proporzioni. Bene che non siano mai state realizzate
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- mai nate alfa romeo
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Come materiali e qualità percepita mooolto meglio 147 e gt che però si perdevano nell'assemblaggio. Per quanto riguarda giulietta, da un punto di vista del design esterno paga le troppe mani che ci hanno lavorato. Il frontale è scialbo ma sarebbe bastato poco (es. Paraurti più squadrati iso mito restyiling - idea originaria scartata) per migliorare. Diciamo che giulietta e mito sono vittime della folle idea di trasferire il design 8c su vetture di altro segmento Per quanto concerne l'interno, mi è sempre sembrato troppo cheap. Salvo solo la serie 0 con interni sportivi in pelle parziale, pedaliera in alluminio e inserto in alluminio spazzolato, benché il volante fosse comunque orrido. Pessime le altre versioni e addirittura nei restyling hanno tolto gli elementi caratteristici come l'inserto in alluminio spazzolato e i tasti a bilanciere.
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Mostruosamente brutta. Dov'è finita la leggerezza della yaris 98?
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Falla come vuoi, ma toyota vince a mani basse come grande casa che costruisce auto orribili, tra le piu brutte del mercato.
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Ora ho capito cosa non mi quadra in tutte le coupé mercedes. Perché solo e ripeto solo nelle nuove coupé la targa viene spostata nel paraurti? Al di là della nobile discendenza di design dalla laguna coupé (ma in fondo la mercedes si sta infinocchiando sempre più con renault) questa è una decisione che si sposa malissimo con il design della macchina in questo caso, rendendo "scacato" un culo gia di per se terribele e "caduto"
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Però in caso di incidente grave o danni irreparabili credo che la kasko non serva a molto. A quel punto, che succede? Lo chiedo perché è proprio questo che mi preoccupa... per il furto alla fine l'assicuri, ma se la macchina viene distrutta completamente??? Rivogliono tutto indietro, suppongo
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Dimenticavo... ma in questi tipi di contratti cosa succede in caso di: - furto - incidente - danni irreparabili al veicolo
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