Delta

Finalmente anch'io ho visto la 159 dal vivo, ieri sera era in esposizione in Piazza Bra. Mi ha fatto una buona impressione, l'unica pecca è il posteriore, in foto sembrava molto più largo e basso, dal vivo invece mi è sembrato l'esatto contrario. Ottima comunque.

@ Taurus avrà il posteriore come (cioè tale e quale) la stilnovo?

è previsto il "raccogli grasso" sul vano motore?

è da cinghiali...

penso che la mia fidanzata potrebbe essere felice della cosa:)

io devo ancora vederne una qui a Verona, mai visto una croma se non in vetrina dai concessionari.

le ultime parole famose:)

io + che non vedere sovrapposizioni non vedo i soldi per farle....

lasciate ogni speranza voi che volete la 8c....

ma siamo sicuri qui che qualcuno non abbia confuso fifty thousand con fifteen thousand? No perchè....De Meo though sees the whole Fiat range as appealing to what has these days become a very choosy car buying public, and revealing that with 15,000 orders already taken the new Croma was already "achieving expectations", http://www.italiaspeed.com/

è un incrocio tra una rover e la nuova focus, ma fanno copia incolla questi?

va beh dai, fino a 5 anni fa le tedesche non avevano nemmeno la spia della riserva....

non mi piace e non penso che didietro sarà così....visto e considerato che faranno anche la delta...

ma faranno una scuderia unica? Avremo 6 motori ferrari? wow!!!

vista da dietro sembra incidentata. Il frontale è bello però!!

devo ancora capire bene come sarà il 1.4 VW però mi sembra di capire che questo ci assomiglia forte. Grazie J-Gian!

La Golf tra un po' di mesi uscirà con un motore 1.4 a benzina da 170 cv con doppia sovralimentazione (volumetrico e turbo). Questo tipo di motore non era quello che aveva la delta s4 negli anni 80?

sembra quasi una risposta Audi al clk di MB, io aspetterei a dire che è la nuova tt.

ieri cosa avevi detto riguardo una eventuale alleanza con la Ford?

blueyes....

ops ho sbagliato thread

DaimlerChrysler exclut un partenariat industriel avec Fiat [2005-09-07 11:38] FRANCFORT (Reuters) - Le constructeur automobile germano-américain DaimlerChrysler exclut l'éventualité d'une alliance industrielle avec Fiat. Ce dernier avait annoncé mardi qu'il présenterait d'ici la fin de l'année son nouveau partenaire industriel, et certains analystes considéraient la gamme Smart de Daimler, une activité déficitaire, comme devant être un partenaire logique pour Fiat, très présent sur le segment des petits modèles. "C'est totalement absurde", a déclaré un porte-parole de DaimlerChrysler au sujet des spéculations sur une telle alliance entre son groupe et Fiat. Le constructeur italien, qui tente de sortir de la crise qu'il a traversée en se recentrant sur son pôle automobile centenaire, cherche à partager les coûts de développement de certains projets avec d'autres constructeurs, à l'image de sa co-entreprise avec PSA dans les utilitaires légers. "Nous travaillons pour compter au moins une autre alliance d'ici la fin de l'année", a indiqué mardi l'administrateur délégué de Fiat, Sergio Marchionne, lors du lancement de la nouvelle Punto. "L'alliance sera industrielle, pas financière, conçue pour renforcer notre développement produit", a-t-il ajouté, écartant au passage l'idée d'un partenariat avec un constructeur asiatique. Copyright © 2001 Reuters Limited. Tous droits réservés. La reproduction ou la distribution de ces écrans sans l'accord express de Reuters est rigoureusement interdite.

cos'è la D200?

non ho parole, come sono cambiati i tempi...