santis

Grazie Marco, la consegnano domani, spero... E' incredibile come a volte si ritorna bambini in certe occasioni, l'acquisto dell'auto nuova su di me ha quest'effetto. Mi ritrovo a contare le ore...

Grazie ragazzi. Ho preso la naftina, è stato il giorno in cui sono andato a provare il brucomela, era già li che mi aspettava! E' stato subito colpo di fulmine perché è esattamente come l'avevo provata a configurare io sul sito dell'Alfa dopo il primo messaggio di risposta su questo topic di Uno Turbo D (Distincitive, nero etna, cerchi bruniti, sensori di parcheggio, ruota di scorta). Dopo aver provato 500l, che peraltro ho trovato piuttosto gradevole per il tipo di auto, ho fatto un giretto con lei e in cuor mio, anche se ho firmato solo qualche giorno dopo, la scelta era già fatta. Avete presente quando tutto complotta per farti andare verso una direzione? Il raggio di sole che sbuca quando ti avvicini a lei, la tua canzone preferita quando accendi l'autoradio, la gnocca che passa mentre stai aprendo il bagagliaio è ti dice, "bello questo colore" . In un certo senso "non sono io che ho scelto lei, ma è lei che ha scelto me"

Ringrazio tutti per consigli e suggerimenti, ho firmato ieri... alla fine ha prevalso il cuore e sono andato di Giulietta. Quindi un ringraziamento particolare a Fabione90 e a quel diavolo tentatore di Uno Turbo D...

Dal punto di vista economico con tutta la buona volontà non c'è storia, anche considerando eventuale rottamazione e sconti sul nuovo e la maggiore manutenzione e gestione del Toyota (che tra l'altro se come dici tu è stato ben tenuto e regolarmente tagliandato, non dovrebbe farti sostenere spese particolari di ripristino) il prezzo di quest'ultimo è davvero vantaggioso. Poi è ovvio stiamo parlando di auto completamente diverse per destinazione d'uso, dimensioni esterne, volumetria... abbiamo un suv medio diesel contro un B-Mpv a gpl, e secondo me la tua scelta, a priori, dovrebbe tenere conto di quelle che sono le tue esigenze. Oltre che sul prezzo (d'acquisto e mantenimento) fossi in te rifletterei anche su altri fattori.

Lo terrò a mente Per il brucomela Mercoledì vado a provarlo proprio per capire se come guida potrebbe andare... In effetti da questo punto di vista sia 2008 che Captur le ho trovate meno peggio di quanto pensassi. Per Giulietta come dicevo in precedenza, dalle mia parti di benzina o gpl non ne ho mai viste. Poi ovviamente sarebbe da vedere...

Il 92 cv su 2008 è disponibile sia nella versione active che in quella allure. Quest'ultimo non è disponibile solo sul 1.4 Hdi da 68 CV. Comunque sì, il Grip Control è disponibile solo su Allure.

Mah, ha lasciato perplesso anche me, e le tue considerazioni le ho fatte anche io. Lui mi disse di lasciar stare per via della minore affidabilità (boh, forse perché il motore è più nuovo, non so che dirti) e della manutenzione più costosa (io pensavo fosse il contrario). Ho pensato che mi volesse dirottare per farmi scucire di più, però, riflettendo gli dissi che se fossi andato sul benzina avrei preso l'allestimento superiore e quindi differenze di prezzo non ce ne sarebbero praticamente state. Le uniche due che aveva in pronta consegna (una captur e una sporter) gliele ho bocciate per via dei colori che non mi piacevano proprio. A meno che non stesse attendendo l'arrivo di qualcosa a breve che io non ho visto... Per quel che riguarda il 2008 ho provato il 1.6 diesel (il 1.2 110cv per ora è solo ordinabile) e debbo dire che è un gran bel motore, la macchina la muove molto meglio di quanto pensassi (credo sia dovuto al fatto che pesi molto meno di quanto pensassi). Probabilmente andrei di diesel in questo caso, anche se il benzina promette sulla carta davvero bene. No no, piccola assolutamente no, sia esternamente che internamente del tutto paragonabile a GP, e mi è pure piaciucchiata . Semplicemente su Ceed mi farebbero delle condizioni per me migliori e quest'ultima l'ho trovata ovviamente ancora più spaziosa e abitabile.

Aggiornamento: stato oggi in concessionaria Kia (a 30 km di distanza), solo Kia niente Hyundai di cui la concessionaria più vicina, come per la Mazda è a 90 km (motivo per cui ho deciso di soprassedere su questi due marchi). Mi sono fatto preventivare una Ceed 1.4 Cool, con ruotino e metallizzato omaggio, non ricordo se qui si possono postare i prezzi dei preventivi quindi nel dubbio per ora mi astengo, comunque rientrerei nel budget. Da provare c'era solo diesel, quindi sul motore non mi posso pronunciare, ma per comodità e spaziosità è abbondantemente promossa. In settimana ho ricevuto le chiamate da parte sia del conce Renault che di quello Peugeot. Il primo mi ha detto che se concludo entro il mese per Captur o Clio Sporter (entrambe diesel, mi ha sconsigliato vivamente il millino a benzina su cui mi ero orientato io ) è disposto a ritoccare verso il basso il prezzo. Il secondo, per 2008, qui le alternative sono il 1.2 tb allure e il 1.6 td active, stessa cosa, se concludo entro il mese aggiunge accessori (per un importo superiore allo sconto che mi farebbero alla Renò). A proposito, in questo caso su che motore mi dovrei orientare secondo voi? Mercoledì prossimo, appuntamento dal conce Fiat (ora FCA pardon) per provare e fare preventivo del brucomela. Nell'indecisione ho chiesto di provare il 1.3 mtj (che almeno conosco).

La nuova. Non fa una piega! In questo momento valuto soluzioni, non scarto nulla di ciò che mi piace... Intendete la nuova? E' già uscita? Si, ho visto che diesel messa giù bene viene quanto la Captur praticamente Per il chilometraggio era quello che pensavo anche io, infatti non mi ero mai trovato così in difficoltà su che motore puntare. Per quanto riguarda le coreane credo che le tue siano giuste considerazioni. Mi sa che mi attende una settimana con altro giro di preventivi...

Hai visto? Tante alternative che non avevo preso in considerazione, dalla piccola sw alle piccole monovolume alle medie... benzina, gpl, diesel... allora vado per ordine... ringraziando già tutti per le risposte. Bhe si, certo esteticamente piace molto anche a me... certo i costi di gestione... certo che sei un diavolo diavolo tentatore . Ceres al garrese misura 62 cm, ma ripeto per portarlo dal veterinario o per le passeggiatine fuori porta dentro GP ci sta, poi mica ci deve bivaccare, già si è impossessato di gran parte della casa.... Comunque dovrei andare di usato aziendale per Giulietta (o qualunque altra C) e obbiettivamente in zona di benzina non ne ho mai viste e non so che quotazioni abbia... da vedere, al limite... ma tu non mi tentare più!!! Questa non ci avevo pensato, quando sono passato in Renault (forse non ne avevano esposte) la Sporter l'avevo proprio rimossa, mi sono fatto fare un preventivo sia per Clio che per Captur, ma in effetti la piccola sw potrebbe essere un idea. Chissà se la fanno in versione Costume National, adesso vado a dare un occhiata, non ricordo. Motorizzazione consigliata? La 1 e la 3 le scarto perché proprio non mi piacciono come estetica, 500L mi ha sempre ispirato simpatia pur appartenendo ad una categoria di auto (i monovolume ed i suv in genere tutti a seduta "alta" come guida non mi fanno impazzire) che sino a qualche anno fa non avrei mai preso in considerazione. Adesso, con gli anni, comincio comunque ad apprezzarne la comodità . L'ha presa un mio amico l'anno scorso e debbo dire che si viaggia veramente bene. Su quale motorizzazione della gamma dovrei puntare secondo te per il chilometraggio che faccio? Una C per le mie esigenze attuali la ritengo molto più che sufficiente (penso che anche una B con un bagagliaio decoroso vada già bene), oltre sicuramente non mi spingo, sia per budget (dovrei andare su qualcosa di kilometrato) sia per dimensione box auto (la 156 stava già pelo pelo). Per la Delta valgono le stesse considerazioni fatte sopra su Giulietta, per la Meriva quelle fatte su brucomela (che comunque preferisco). Qui debbo informarmi sulla concessionaria più vicina, la crisi due anni fa ha spazzato l'unica che era presente in zona, dovrei informarmi più che altro sull'assistenza autorizzata, peraltro i modelli che mi hai consigliato li trovo anche molto gradevoli. Comunque mi pare di capire che per te dovrei andare di diesel.

Ciao a tutti ragazzi, si avvicina il momento dell'acquisto della nuova auto e ovviamente passo di qui per qualche consiglio La macchina da sostituire è una grande Punto del 2009 multijet, con la quale mi sono trovato più che bene (la ritengo la migliore tra le piccole avute ) e che resta comunque in famiglia (la prende mammà). Budget: 16.000 - 18.000 max. Benzina o Diesel, qua non so davvero... consigliatemi voi. Le ultime due auto le ho prese diesel perchè lavorando in ultra città percorrevo un bel po' di chilometri (25000 l'anno) da poco più di un anno sono stato trasferito nella città dove abito e le medie sono un po' scese (15000 nel 2014). Credo di essere al limite della soglia di convenienza, boh consigliatemi voi. Esigenze imprescindibili: 5 porte, un bagagliaio a prova di Ceres (il mio cane, non esattamente un chiwawa, che in quello della punto ci sta giusto giusto, quindi non più piccolo) cilindrata non superiore al 1.4 benzina o 1.6 diesel per costi di gestione, un estetica che trovi decente. Spero di non aver scordato nulla... Breve cronistoria delle macchine possedute: Fiat Tipo di famiglia dal '94 al '98 : Opel Corsa dal 98 al 03: Toyota Yaris dal 03 al 07: Alfa 156 dal 07 al 10: Grande Punto dal 09 al 14: Una rosa di "papabili" c'è già, e qualche preventivo pure... ovviamente ognuna di loro ha i propri pro e i propri contro...valuto nuovo, km0 o eventualmente usato "fresco" aziendale. A) Mazda 2: da vedere dal vivo, premesso che non ho idea dello spaziosità sia interna che del bagagliaio. Mi piace parecchio l'estetica, ho perplessità per l'assistenza perchè l'officina autorizzata più vicina è a 90km Renault Clio: prezzo abbordabile, vista ma non provata, da prendere rigorosamente in versione costume national. Bagagliaio ok, all'interno ho avuto la sensazione di minor spazio rispetto alla GP C) Renò Capture e Peggiò 2008: stesse considerazioni per tutte e due: prezzo al limite, spazi ok, esteticamente i suv non mi fanno impazzire ma non le trovo brutte. D) N'altra Punto: prezzo stracciato, spazi ok... 0 fantasia Nei limiti sopra esposti sono aperto comunque a qualunque soluzione

Si, ci sono. Stato oggi in concessionaria per il porte aperte. http://s27.postimg.org/s1b7oj0yb/IMG_0108.jpg http://s17.postimg.org/9yw20yngf/IMG_0110.jpg http://s4.postimg.org/xuggvxd99/IMG_0118.jpg http://s17.postimg.org/tdogb3n7j/IMG_0114.jpg http://s8.postimg.org/h13i5ps85/IMG_0112.jpg http://s30.postimg.org/mfc5rg7k1/IMG_0109.jpg Considerazioni personali... Che dire bella è bella, esteticamente la trovo la più riuscita della categoria, e per quanto non ami particolarmente suv suvvini crossover e accrocchi vari, debbo dire che mi ha positivamente spiazzato (tanto la cross quanto la city). Risolve in maniera del tutto originale e "italiana" il tema in questione. Interni ben fatti, dall'aspetto elegante ma non lezioso come temevo, danno comunque una bella sensazione di "robustezza". Molto belli i cerchi in lega ed i colori, debbo dire che il rosso pastello aggratis che vedete in foto è forse quello che mi è piaciuto di più . L'interno è piuttosto spazioso, rispetto a qualche concorrente diretta che di recente mi è capitato di visionare ho avuto la sensazione di maggior spazio in larghezza, soprattutto dietro. I sedili sono davvero comodi e ben fatti e le regolazioni, sia del sedile stesso che del piantone permettono davvero di ritagliarsi una posizione di guida perfetta. Vabbè ora qualcosa di negativo... beh, il bagagliaio mi è sembrato più piccolino rispetto ad altre proposte della categoria e questo forse e l'unico limite "fisico" del modello (anche quello della Renegade mi era parso più capiente) e poi il prezzo, anche se qui forse occorre fare qualche considerazione in più... cara è cara, preventivi alla mano, ballano in media dai 1500 ai 2500 euro dalle concorrenti che vendono di più al momento sul mercato a parità (o quasi) di cavalli e accessori, di più in termini assoluti i prezzi sono più alti anche per via delle motorizzazioni proposte sinora (alcune concorrenti che propongono motori meno prestanti vengono via a mooolto meno). Però... l'auto è nuova e di tendenza e la scontistica è ovviamente al momento risicata e imho chi acquista un auto del genere (che già per un buon 90% lo fa per moda) qualcosina in più per un modello appena uscito sarebbe pure disposto a pagarlo... le dotazioni di serie sono già piuttosto ricche, una Pop Star con qualche accessorio mirato è un auto davvero completa e fa già la sua porca figura senza dover spendere un occhio in accessori... infine che dire, ho avuto la sensazione (forse il fatto di essere l'ultima arrivata alla fine le ha giovato) di essere a bordo di un auto di categoria superiore rispetto a ciò che propone la concorrenza e forse anche questo lo si paga.

Dopo essermi preso un po' di tempo per "digerirla" ho votato abbastanza nel sondaggio. Gli interni sono veramente bellini e particolari. L'esterno lo trovo gradevole, imho al momento la B 5 porte più piacevole (se non mi fossi innamorato del concept magari avrei votato molto)... Resta la candidata numero uno a sostituire la Puntozza, con la riserva per lo spazio a bordo e il bagagliaio che penso potrò verificare solo dal vivo. A proposito, si sa qualcosa di più preciso sull'arrivo in Italia?

Dannati ingegneri...

Mamma mia! Come prevedevo l'X-factor anche qui... Beh, per me è no!