santis

IMHO ni, si perchè una programmazione seria va fatta, no perchè a volte bisogna anche saper salire sul treno giusto al momento giusto che i tempi sono altri e la competizione nell'automotive ti schiaccia.

Penso che in FCA sappiano benissimo come muoversi, meglio di quanto si creda. Poi teniamo conto che si esce da una fusione piuttosto recente e che ci sta pure qualche ripensamento o incertezza.

Da quello che si vede mi sembra che il processo di normalizzazione sebbene marcato non abbia avuto effetti devastanti.

Due sole piccole perplessità: sul posteriore che non riesco a decifrare bene e sulle dimensioni generali, che mi sembra si siano un po' ristrette rispetto al concept, ma potrebbe essere solo una mia impressione.

Poi sarà che questa mi interessa particolarmente, ma mi verrebbe di scartarla tutta come un uovo di Pasqua.

Uhm, se non ricordo male un po' quello che è stato il processo di "normalizzazione" del cx-5 ...credo che tu abbia ragione.

Vuole darti lezioni

è che mi sbagli l'utilizzo delle faccine

hehehehe, quello delle faccine sei tu, che vuoi?

Aymà, stavo scherzando anche io, lo avevo anche scritto. Certo che avevo capito la battuta

si, ma le giaguar mondeo non prendevano fuoco almeno

E che sono, ignifughe? Anche loro prendono a fuoco, tutte prendono fuoco ...

Comunque scherzi a parte il montante c nero a me non dispiace affatto, lo trovo un "vezzo", un segno distintivo che rende l'insieme più originale.

Solo esterno ovviamente.

Allora Io interni a parte che ovviamente mi aspetto completamente diversi esternamente cambierei solo quello che mi sembra troppo "concept". Specchietti esterni e maniglie porte, paraurti anteriore e posteriore tamarri, e cerchi e gomme non da trattore...

90% no, ma almeno il 70% sarà uguale IMHO.

In questo 30% includi anche gli interni o ti riferisci solo all'esterno?

Mamma mia, quanto mi piace sto concept , ma se me la mettono giù non dico così, ma al 90% l'anno prossimo quando sarà il momento di sostituire la puntozza ci faccio un pensierino.

Ciao Ceres , hai un muso simpatico e sveglio... Chissà cosa combini...

Sono un disgraziato fetentone che tento in tutti i modi di fare arrivare qualche esposto dei vicini al mio padrone...

Io sono Ceres

Ma che bello questo topic, una delle altre mie passioni

Questi sono dei ravioli ripieni con patate e melanzane

Conditi poi con burro e timo

Le Saipa hanno sempre il loro fascino...

Mi dispiace davvero tanto, so che vuol dire. Purtroppo abbiamo cicli di vita diversi dai nostri amici a quattro zampe e Zazzi era un po' troppo grande per combattere questa battaglia. Dobbiamo comunque essere felici di accompagnarli e di farci accompagnare nel miglior modo possibile durante il periodo che la natura ci permette di condividere. Ribadisco, dalle tue parole sono certo che sei stato un buon padrone (lui ne sono certo sarà quindi stato un buon amico), vi ricorderete con grande amore. Ti faccio le mie più sincere condoglianze.

In bocca al lupo a te e a Zazzi. Da quello che scivi sono comunque sicuro che ha passato 12 anni bellissimi con te, che questo comunque ti possa dare serenità.

Ahhhhh, questo concept è una gioia per gli occhi. Spero che nella trasformazione per la produzione non perda un briciolo del suo fascino, e visto le recenti realizzazioni di Maserati sono sufficientemente ottimista!

La parte posteriore è quella che trovo più riuscita, nel complesso il mezzo non mi dispiace affatto. Certo diversa dalle suvvine fighette degli ultimi tempi, ma essendo meglio attrezzata per l'off road l'estetica un po' più rude non guasta.

Poi oh, è il miglior suvvino jeep che ci sia...

Intanto trapela il nome ufficiale... Renegade...

Grazie a tutti... in ritardo

Toglietemi una curiosità.

Ma perché per voi la Sud non ha presidiato il segmento?

Non si può certo dire che non abbia ben presidiato il segmento, anzi.....averne.

E' stata la C Alfa con vendite e percentuali maggiori.

Chiudo OT, ma mi sembrava giusto ribadirlo.

Personalmente mi riferivo all'era Fiat, semplicemente.

Io spero vivamente che non abbandonino il segmento C.... è una fetta troppo importante del mercato, anche extraeuropeo... il successo di CLA negli USA è li a dimostrarlo e in Cina la prima auto 100% DS è una berlina del segmento C.

Il C è l'unico segmento che Alfa ha presidiato costantemente negli ultimi 30 anni, peraltro con un discreto successo che le ha permesso di arrivare ai giorni nostri. Non mi risulta e mi sembrerebbe insensato il suo abbandono.

Buon compleanno. Auguroni!!!

...

/QUOTE]

Verissimo, questo è quello che mi hanno propinato come spigola...

Ma questi affari lo superano il test dell'alce?

No, per loro è previsto solo quello del sushi, che io sappia...