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tommyb

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  1. mi congratulai per l'acquisto, facesti un'ottima scelta...
  2. almeno loro ci provano, se invece per te il futuro è la panda a metano allora stiamo freschi....
  3. Dio benedica la UNO fire 45, insuperabile in quanto a bassi consumi e spaziosità. Se penso che una Gpunto di oggi consuma il doppio e dentro ci stai più stretto mi chiedo seriamente se si possa parlare di evoluzione o di involuzione....
  4. bene, ma la data d'uscita di questa x-over, quando sarrà più o meno?
  5. ma questo pianale,con sospensioni adatte può avere la trazione integrale integrata bene invece che quei rimaneggiamenti in stile 156 crosswagon?
  6. io direi che quel che è stato è stato, ormai che questa 159 sia nata con un deficit di sviluppo l'hanno ammesso tutti, manchi solo tu Taurus, quello che mi fa ben sperare è che si stanno dando da fare abbastanza, si capisce che prima non avevano neanche gli occhi per piangere e ora invece i soldi per lo sviluppo ce l'hanno, e questo mi sembra la cosa importante.
  7. se il gruppo vw non avesse la gallina dalle uova d'oro, anzi di diamante che è audi, con seat e skoda che non mi sembra ne azzecchino una e i modelli vw che si vendono ma non come una volta la situazione per loro sarebbe incasinata forte, renault per me se stecca la nuova laguna, visto che la nuova twingo andrà da poche parti è messa pure peggio perché non so a chi si possa aggrappare...sembra la fiat di qualche anno fa
  8. i cretini siamo noi che dovremmo mettere a questi cinesi tanti di quei dazi da far costare queste copie quanto una ferrari.
  9. parliamoci chiaro, in seat ne stanno steccando una dietro l'altra....fa a gara con renault, per me a forza di far uscire questi orrori qualcuna di queste casa fa crak.
  10. certo ora lo si può ammettere, il primo Q4 era proprio un cesso....
  11. tra solo un anno il 2.5jtdm??? sarà ma mi sembrano i soliti proclami superottimistici.........
  12. a me sembrano tutte uguali queste peugeot....mi piacerebbe sapere come vanno, c'è quacuno che ce l'ha?
  13. ma infatti è il motore giusto per le nuove maxiB, sempre che i consumi siano ragionevoli. comunque secondo me per le maxiB è megli il 1.2 che il 1.4 che farà fiat, troppo spostato quest'ultimo su un target da C sulle quali viceversa il 1.2turbo renault fa un po' ridere.
  14. Lasciando stare per un attimo lo schema delle sospensioni, diciamo che Bravo sembra andare proprio bene senza multilink, a me dispiace di più che i prezzi sembra saranno da furto e che manchi la versione integrale (colpa del ponte torcente).
  15. forse è la volta che si svegliano con questi V6, altrimenti il prossimo propulsore di punta sarà il Fire turbojet.... ci mette meno la Nasa a sostituire lo Shuttle che l'Alfa a trovare un degno erede del Busso.....
  16. Diciamo che con le nuove D in arrivo la differenza di design rispetto a quello di Croma può diventare imbarazzante mentre fino ad ora il design "originale" di Croma e un prezzo onesto ne facevano comunque una concorrente vendibile. Comunque non mi sembra un dramma, penso che i grandi capi di Fiat se lo aspettassero, ha speso poco per farla e quello che succede è più che normale.
  17. va be'.........parliamo due lingue diverse, comunque non tutti sono disposti a sopportare consumi abnormi, per questo vanno tanto per la maggiore i diesel, quindi chiedevo lumi sui consumi di questi motori proprio perché lo ritengo un argomento più importante del fatto che possano avere 180 o 150 cv.....ma evidentemente il vero alfista non è sensibile a tali quisquiglie o pippe mentali come sono state etichettate questo genere di interrogazioni....vivo bene lo stesso. Grazie
  18. Ma infatti diciamo che il mio discorso va più che altro sui 120 e 150 cv ma noto un grande entusiasmo verso questi motori che sembra siano l'uovo di colombo, cilindrata da utilitaria e potenza da sportiva, e magari costano meno dei diesel, e fin qui siamo tutti felici e contenti ma se poi beve alla grande se permettete il sorriso si trasforma subito in broncio....questo almeno per quelli come me, ma credo di essere in buona compagnia, che devono stare attenti anche al portafogli...Se qualcuno ha qualche info in anteprima sui consumi renderebbe le considerazioni su questi motori più interssanti e concrete e non solo un fuoco d'artificio di cv/l buono per le dimostrazioni di forza.
  19. ma in fatto di affidabilità non si rischia un po' troppo con 180 cv? E poi qua nessuno dice nulla dei consumi, forse sono l'unico che non è contento di lasciarci il portafogli dal benzinaio? Perché secondo me questo è un fattore fondamentale nella scelta dell'auto e con la benzina che salirà sempre di più secondo me è inutile sbandierare potenze smisurate se poi ci devi andare a filo di gas perché sennò ti devi trovare un secondo lavoro........
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