tommyb

Ma quanto costerebbe per curiosità secondo voi cambiare queste gomme?

Ti quoto! Peccato che l'esterno non sia piaciuto, speriamo che imbocchino finalmente la strada giusta in Lancia

ma infatti, la stessa cosa che ho pensato io? Si possono avere spiegazioni per questa strana e per me per nulla azzeccata deciosione?

per curiosità cos'ha il 5L che non va? Si può svelare questo arcano? E un'altra piccola curiosità, tempistica sull'arrivo di questi tre nuovi diesel?

Meno male!Bravo!Almeno sapremo dove sta la verità.

L'hai pesata? Io credo di no, quindi a meno che tu non sia in grado di pesare le macchine con gli occhi.... Questi numeri sono strani.Comunque ci vogliono delle conferme.

Domandina per i nostri Beninformati....Ma GM avrà o no questa nuova versione 175 cv dei 1.9 mjet?

Non è che sei un filino pro lambo e contro ferrari? Non ci sarebbe niente di male, però tornado alla 599 se quando vidi le prime foto gridai allo scandalo, ora grido al miracolo, mi piace tantissimo.

Dal 2002?accidenti! chi sei Nostradamus? Comunque bene così! Ci voleva!

per me dovevano fare almeno 1000 euro meno questo 16.

Si in effetti betha ha ragione, non si può oggigiorno pensare di fare da soli, non lo fa più nessuno e sempre meno lo si farà, gli investimenti sono giganteschi, i rischi alti e i margini bassi....questo non vuol dire che l'obiettivo non debba essere l'eccellenza, a questa il Gruppo deve guardare e cercare di raggiungerla tramite le alleanze indispensabili per non andare fuori mercato.

Grazie per la traduzione, peccato che in italia non ne facciano di trasmissione tv valide come quelle che si vede nel filmato, o sono smaccati spot oppure prove risicatissime.

Io che al primo impatto l'avevo criticata da queste foto me ne sto innamorado, la trovo stupenda. La plancia in carbonio la trovo veramente bella, anche perché le plance totalmente in pelle le trovi pure sul segmento c. L'unico appunto sono gli airbag a vista ma penso che coi materiali usati fosse un obbligo tecnico.

Ma infatti se vinci ma non hai poi un prodotto valido non vendi. C'è da dire che alcune operzioni sono anche andate a buon fine, mi ricordo prorio che la renalult ebbe un grande successo con la clio williams e anche la Honda sponsorizzo i suoi v-tec, se non sbaglio, come "figli" delle esperienze vincenti di f1.

A me sembra chiaro come il sole che i suv sono una moda come ce ne sono tante, un suv è uno status simbol,io ne vedo migliaia anche in una città supertrafficata e con strade strette e problemi di parcheggio come Firenze e sinceramente sarei in pensiero nel traffico con uno di quei tromboni, questo dimostra che il loro acquisto non sottostà ad alcun ragionamento di pura utilità, che magari sarebbe più sensato in una zona di montagna. Che poi siano più buoni di altre tipologie di auto a tirarti fuori da situazioni come fango o neve non ci sono dubbi, ma se non ci monti le catene o non ci monti le gomme da neve, fanno più fatica di una vecchia Uno con le gomme 145 e un paio di catene rugginose. Il fuoristrada non lo fa nessuno secondo me, al massimo qualche strada sterrata.

Dai non te la prendere!! A me interessano i tui autopareri che non sono dissimili dai miei, e quando lo sono ti chiedo spiegazioni, non ti critico.

e alla sr3 touring quanto gli dai?

secondo me hanno fatto bene a fare questo my2006, spendendo poco hanno riportato un po' di attenzione su quest'auto che ad un giusto prezzo può ossere un buon mezzo di trasporto, niente a che fare con la moda, ma le hanno dato una rinfrescata necessaria per non far fuggire tutti i clienti.

Sono daccordo con te sulla parte medica, in totale disaccordo sulla parte automobilistica. Non la comprerò mai perché non ho le tasche abbastanza gonfie, ma una 159 GTA secondo me deve essere sportiva non solo dentro ma anche fuori, insomma si deve ben vedere che è una sportiva! Il deltone, è e rimane il mitico deltone perché aveva quelle spettacolari bombature, l'aletone regolabile, gli sfoghi d'aria sul cofano ecc. Insomma un po di scena ci deve essere sennò....

Ammesso che sia effettivamente lei,cosa di cui dubito,a me non dispiacerebbe,vogliamo fare un'auto simbolo? oppure queste fare come le auto tedesche che hanno potenze bestiali ma fuori sono quasi uguali alle versioni polmone?Insomma forse qui si è esagerato in alcuni tratti ma a me piacerebbe una bella bestia esagerata, tanto chi si compra un'auto del genere vuole essere esagerato, vuole farsi notare, altrimenti si può rivolgere alla "pallosa"concorrenza tedesca.

vai così!!!bella tamarrona!!!Mettiamoci dentro il v8 ferrari ed è perfetta!!

ti quoto in questa osservazione su stefano, se non ci mette una critica, come quella su punto che trovo precoce e gratuita, non è contento...

Si ma è una coperta corta per tutti, non si può pensare di usare materiali e tecnologie avanzate e poi vendere al pubblico agli stessi prezzi di materiali e tecnologie inferiori.Quando Alfa avrà raggiunto una massa critica di acquirenti superiore allora potrà anche pensare di proporre qualcosa di più elitario spalmando su più acquirenti il minor ricavo ottenuto offrendo un prodotto tecnologicamente superiore a un prezzo accessibile, oggi mi sento a malincuore di dar ragione a quei dirigenti che hanno deciso di non far lievitare il prezzo di 159 oltre certi livelli anche a scapito delle prestazioni. Infondo noi consciamo la storia di 159 ma ad esempio si sa quali e quanti "risparmi" si sono fatti nel progettare sr3, o altre vetture simimi?