Zyx
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Come fa ad avere la gamma più ampia del segmento che ha solo un motore 3 cilindri (e le versioni elettriche...vabbè) Vadano almeno a vedersi la gamma dell'Audi Q2!!
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2 anni non sono pochi con i numeri attuali o peggiori... Però un restyling più o meno pesante lo vedo davvero difficile in questo intervallo di tempo, oltretutto cosa possono migliorare? La tecnologia non mi sembra così datata, la linea non si può stravolgere e anche a livello di motori non vedo che migliorie possano introdurre (aggiungere 2.0 benzina + 2.0 diesel non credo che cambino le sorti del modello...) Francamente non mi spiego questo crollo di vendite di Tonale attuale
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possibilità di vedere il 1.5 diesel sulle nuove vetture basate su Medium (es. 3008) e CMP? -
possiamo quindi aspettarci qualcosa in più rispetto ai 1.2 MHEV 136cv e 1.6 PHEV 195cv ?
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speriamo che Giorgia e Donald si accordino e facciano produrre tutte le Compass a Melfi, così sì che ci sarebbe un futuro per lo stabilimento! perdonate il troppo ottimismo 🤣
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ovviamente il motore deve essere allo stato dell'arte/buono, non spompato con consumi alti come accadeva in passato...
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un 2.0 MHEV puoi spalmarlo tranquillamente su Jeep, Maserati, Dodge, Chrysler pur con tarature diverse
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sembra una Gran(dland) disgraziata 😅
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🤞 speriamo che scelgano bene altrimenti la Dacia Bigster avrà vita facile.... Già una volta hanno cannato facendo 500L anziché Pandona, all'epoca si son salvati perchè la 500 era all'apice, ora non è più così
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già vende poco la 600 normale... non vedo un grande mercato per una 600 più grande... Vero che la 500X vendeva di più ma credo abbia fatto il suo tempo, ad ogni modo tutto dipenderà dalla linea e dal prezzo
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Fiat 700? 😅🤔 Pensino a fare una rivale della Dacia Bigster...
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speriamo pure che vengano ibridizzati e che il 2.2 arrivi su new Stelvio/Giulia
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Per me Fiat Orso o Fiat Grizzly, grazie
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quindi ci saranno 2 spot diversi: Al Bano/Felicità + Shaggy/Pandastic?
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Stelvio II può, anzi DEVE ritardare fino a quando non è pronta anche la versione ibrida altrimenti è inutile. Per venderne poche unità tanto vale mantenere la Stelvio attuale in produzione 6 mesi/1 anno in più e non bruciarsi la linea del modello nuovo
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beh ci sta...in Francia venderanno più C3 quindi devono spingere di più coi prezzi della Panda, in Italia è l'opposto
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ahaha anche! 😉😆 sarà quello che la fa sembrare più piazzata di quel che è in realtà
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mi sa di si.... del resto mi sembrano molto diverse rispetto ai concept e anticipazioni relative a GigaPanda e Fastback comunque niente male la Pulse vista così
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allora è Quattroruote che osteggia l'italiana, nel confronto tra le due risulta:
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La velocità massima della Hybrid è limitata? 160 kmh mi sembrano pochini per 100cv, ok che non si richiedono velleità sportive ad una B-UV però i competitor fanno meglio, vedi solo la cugina c3 anche in accelerazione e consumi la francese fa meglio, perchè questi limiti sulla Panda!??! 😰
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voglio il ruotino, non i fari alogeni sulla base
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Niente Felicità di Al Bano?
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sandero mi pare abbia i led su tutte le versioni, mentre c3 ha almeno le diurne led
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son riusciti veramente a non mettere di serie i fari full led su un'auto nuova nel 2025!!?!? 🤔
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- fiat grande panda
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non credo che francesi e tedeschi rinuncino a 308 o Astra, quindi direi che si sta parlando di Delta e ahimè DS4
