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ggg1677

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Risposte pubblicato da ggg1677

  1. la frenata è ottima (ti rimando all'esperienza mia al casello) ma quando decelleri dolcemente sembra decellelare poco ma se premi un pò di più si blocca subito e un pò fastidio lo da ma calcola che ancora sono freni da 200km quindi x avere un giudizio più sicuro devo almeno farli lavorare x 500km per assestarsi.

    la mia ha ormai 11mila km e i freni continuano ad essere un po' "duri". Frena molto bene per carità, ma bisogna pestare parecchio per fermarla. Niente di grave, basta abituarsi! Con la Punto sono abituato che l'assistenza del servofreno è molto più forte e quindi mi capita spesso di andare "lungo" specie nella marcia in colonna e fermarmi un po' bruscamente quando vedo che sto per inculare quello davanti :P Il cambio invece è migliorato molto, nei primi 1000km la 3a si impuntava molto spesso se non la si inseriva con un movimento molto preciso... ora invece è perfetta!

  2. I deflettori antiturbo sono comodi ma creano fruscii fastidiosi in autostrada tenetelo presente.

    Azz... mi interessava prenderli per la mia... ora mi fai venire i dubbi! Complimenti per il resto, se fosse stata disponibile quando ho preso la mia l'avrei ordinata sicuramente così!

  3. ecco non per dire ma te pareva! una bella macchina mi è piaciuta la voglio comprare e alla fine vedete la fiat si perde su queste inezie.dai x quasi 22000 euro che ci vuole a metterli di serie cavolo.nel 2007 devo fare contorsioni per aprire i finestrini mannaggia. domani mattina vado alla fiat a vedere se ne hanno una completa possibilmente in pronta consegna. vi farò sapere. ciao ciao

    compra la emotion 150CV, costa uguale e hai gli indispensabili vetri elettrici posteriori di serie!

  4. ciao ggg1677 ho appena letto il tuo problema alla chiavetta.ma se accade dinuovo potresti a mio parere sostituire il sistema....penso che in garanzia non pagheresti.giusto?

    lo spero bene! ma francamente fermare la macchina per la porta usb.......

  5. vorrei chiedere a ggg1677 che tipo di problemi ha con la chiavetta usb? in che senso si blocca?

    non riconosce più da ieri sera i dispositivi usb collegati alla presa. Ho provato con 2 chiavette e con l'ipod... le altre funzioni del blue&me invece funzionano. Dopo una settimana dall'acquisto si era bloccato completamente il blue&me, non funzionavano neanche i comandi al volante... staccando la batteria si è riavviato, in perfetto stile Microsoft... spero che succeda lo stesso anche stavolta, oggi non ho usato la macchina e non ho provato...

    PS: la mia (Emotion Multijet 120CV) monta Bridgestone Potenza RE050 225/45R17

  6. Ma la 2.5 non aveva l'autobloccante, o sbaglio? Forse Fusi vuol farci un burnout di posteriore interna sui tornanti delle sue parti ;-)

    A proposito di 75, anche io me la riprenderei, anche come la mia vecchia 1.8 carb o un Twin Spark prima serie non cat.

    sob! cmq basterebbe trovare il ponte posteriore di una TS o di una Turbo da sostituire...

  7. Nn sò se è la sezione giusta cmq domanda:

    stiamo in procinto di acquistare una Bravo T Jet Sport 150cv strafull optional e siamo indecisi sul navigatore cartografico da 1960Euro; x quelli che ce l'hanno, come si trovano??? Conviene un Tom Tom o vale i $ che costa???:?

    Grazie!;)

    secondo me son soldi sprecati... tecnologicamente è piuttosto arretrato, non usa i dvd, ha il telefono integrato (quindi bisogna inserire la sim) invece del Bluetooth... io sulla mia ho il blue&me Nav e anche quello non è che sia granchè...molto scomodo da impostare (ci vuole un sacco di tempo e si può far solo da fermo) e le indicazioni a pittogrammi non sono sempre di facile interpretazione... 10 volte meglio come praticità un bel TomTom Go di buon livello. Certo il vantaggio enorme è di non doverlo smontare ogni volta e soprattutto di non avere la ventosa attaccata che è un invito ai ladri a spaccarti il vetro...

    PS ieri sera mi si è bloccata per la seconda volta la porta USB... sgrunt...

  8. ciao ragazzi volevo sapere se e' vero che gli unici colori disponibili per la BRAVO 1.9. mjet 150 cv sport sono rosso maranello micalizzato e blu maserati micalizzato....aspetto una vostra risposta.

    no anzi...al contrario quei due colori all'inizio eran disponibili solo nell'allestimento Sport. Ora invece pare che il rosso maranello sia disponibile anche sugli altri... sob...

  9. @Roger84

    Allora facendo il tragitto casa-lavoro (che è un tragitto misto di 16 km, di cui 5 km di superstrada, il consumo si attesta fra 11,5 e 12 Km al litro, andando tranquilli. Ovvio però che faccio parecchia coda, perchè impiego 30 minuti per fare i 16 Km.

    Nel weekend ho fatto parecchia autostrada circa 200 Km più un pò di strada con code (valtellina) e il consumo complessivo si è attestato sui 13,6 Km/lt.

    Ma anche i benzina come i diesel migliorano dopo i primi km?

    sono esattamente gli stessi consumi che fa la mia 1.9 MJ 120CV........ :(

  10. Comfort : non è il massimo. l'auto non è scomoda, ma anche con le gomme da 16" si sentono tutti i difetti della strada... Auris fà meglio e anche la C4 (quella che guido ha le gomme da 17") dietro il posto per le gambe è sufficiente, ma le finestre piccole danno un impressione di poco spazio, come nella Mégane ma quà si nota ancora di più, C4 per esempio non è più spaziosa, ma sembrà di avere più spazio... il bagagliaio è molto grande, Auris e C4 lo hanno piccolo in paragone.

    Ho giusto provato ieri una C4 2.0 VTS 180CV con i 17", probabilmente ha un assetto più rigido rispetto alla 5p. ma rispetto alla mia Bravo è 10 volte più secca su buche e sconnessioni.

    Insonorisazzione : quà si arriva al vero difetto! da fermi non si sente niente... ma guidando, l'auto è molto rumorosa! Che sia in città o in autostrada, il motore si sente parecchio e molto accelerando... per fortuna il T-Jet fà un rumore gradevole... ma devo dire che provandola mi sono subito chiesto come sarebbero le versioni diesel... (GP T.jet 120 è più silenziosa mi sembra...). Alle velocità autostradali si sente anche molto l'aria sui specchietti... La differenza è enorme con la C4 che è molto silenziosa... Auris è rumorosa però (si sentono anche molto i rumori della strada...). Dunque non sto dicendo che il rumore è insopportabbile... anzi l'ho trovato bellino... sportivo, ma penso che alla lunga mi stufferebbe... ma l'auto non è silenziosa per la sua categoria... sopratutto per una versione a benzina...

    idem come sopra, non so se la VTS ha una tonalità di scarico più sportiva ma dentro si sente molto di più il motore e il fruscio esterno rispetto alla Bravo (son arrivato al max a 130 con la c4)

  11. Beh se ne sono accorti dopo SOLO 9 mesi di produzione........ non oso pensare quanto ci metteranno a capire cosa non vada nelle sosp che a quanto pare a tutte le bravo fanno rumore e si irrigidiscono (ponte posteriore) .......

    quindi bisogna portarla in assistenza o bisogna aspettare un richiamo?

    Per le sospensioni posteriori la mia non ha nessun problema...

  12. Ragazzi finalmente ho ritirato la bravo 1.9 mjt 120 cv allestimento emotion :D

    .... beh perfetta ... ha solo un difettuccio al sedile ( e qui devono sostituirmelo visto che l'auto è nuova !!)....

    ma per caso qualcuno di voi che ha la bravo in allestimento emotion ha anche i sensori di parcheggio???

    si certo! che difetto ha il sedile? colore esterno e interno? optional? è uguale identica alla mia :)

  13. io ne ho vista una dal benzinaio, multijet... rispetto alla sport 150CV da fuori si riconosce per lo scarico singolo e inclinato verso il basso (ma è in vista e cromato). Ad occhio direi anche che non ha l'assetto ribassato di un centimetro come la sport "vera". Per i sedili non saprei, non son riuscito a vederli. Per il resto è identica (cerchi, minigonne, spoiler)

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